riton081
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Tout ce qui a été posté par riton081
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Pour les amateur d'essais de Chris Harris.... -
C'est pour le moment une 2,3 16 mais j'ai un moteur 2,5 Au Condroz elle roulera en 2,3 L avec mon fils Pour ma part, si mes problèmes d'homologation sont résolus, sans doute Spa, et quelques beaux rallyes étranger (style Eifel rallye) -
Salut Joz, voir plus haut pour le cassoulet, mercredi 21 ou jeudi 22
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En partie, mais ce ne sont pas mes soudures..... loin de là Serai à Tuuluuuuzze semaine du 19 août
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Salut, Elle est enfin terminée, reste plus que le réglage du Kjetronic lundi prochain ainsi que le contrôle technique. Sur la première photo vous pouvez apercevoir l'avant de la petite soeur qui est entrée en chantier il y a un mois
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Future Alpine : elle développerait 280 chevaux pour 1.000 kg
riton081 a répondu à un(e) sujet de Misterdavi11 dans RENAULT
Salut 16 -
Future Alpine : elle développerait 280 chevaux pour 1.000 kg
riton081 a répondu à un(e) sujet de Misterdavi11 dans RENAULT
Pourtant ils se sont déjà "frottés" à Lotus avec le spyder face à l'Elise, on a tous vu ce que cela a donné Bis repetita ..... -
Salut Nicko, Ben oui elle n'est homologuée que comme cela, et comme c'est une 450 5.0L c'est en plus une boîte 3 vitesses contrairement aux 500 qui elles ont une boîte 4. Mais bon, il y a du couple...
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Presque finie
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Par contre tu peux transporter sans problème 4 jantes montées en 16" avec coffre fermé (et madame). Hein So'? -
250 d'origine, nous en espérons 20 de plus avec le travail sur l'échappement, l'admission et la suppression du visco-coupleur
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Ma 450 5.0 aujourd'hui en phase finale de remontage (manquent les suspensions, le répartiteur et quelques bricoles)
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Spy, -
Bref pour vous la C107 n'est pas du tout le coupé qui a remplacé les SE W110 111 et 112 en attendant le SEC.
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SLC c'est les SL ..... et non CL ...... j'me trompe Il y a bien des SE et une SEC me trompe je aussi? SE, SEC et SEL c'est la S (coupé ou berline) .... et SLC c'est la SL Un peu compliqué, je sais Cela voudrait donc dire qu'entre la fin des coupés "s et se" sur bases 110 111 112 et l'arrivée des "sec" sur base w126 c'est à dire entre 1971 et 1981, il y a eu un trou de 10 ans et aucun coupé dans la gamme Mercedes. Eh bien non, la série baptisée "slc" (à tort ou à raison) sur les bases mécaniques, châssis et même intérieur de la W116 a bien été le coupé 4 places sur la base de la classe "s" de l'époque. Ces coupés ont reçu au fil du temps les dénominations S, SE, SLC, SEC, et maintenant CL., Ce n'est pas compliqué du tout, juste un petit peu de bon sens!
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SLC c'est les SL ..... et non CL ...... j'me trompe Il y a bien des SE et une SEC me trompe je aussi?
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Ils ont oublié les SLC
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Cela fait un peu "j'voudrais bien, mais ch'peux point" non? -
Koenigsegg Agera R : le record en vidéo
riton081 a répondu à un(e) sujet de drakenzo70 dans La concurrence
Beaucoup trop lourdes et inadaptées à la physique boucle Nord Ce sont juste des bagnoles faites pour la frime devant les grands hôtels et sur quelques vidéos Youtube Alors là nous sommes d'accord -
Koenigsegg Agera R : le record en vidéo
riton081 a répondu à un(e) sujet de drakenzo70 dans La concurrence
J'aimerais les voir (Bugatti etc...) sur le vrai juge de paix qu'est la boucle nord du Nurburgring, et là, et seulement là nous verrions quelle est la meilleure. Le problème c'est qu'ils devraient alors souffrir de la comparaison avec les meilleures GT du moment, et là c'est loin, très loin d'être gagné. -
Moi, vrai fan de Steve -
Quand tu attaques comme le mec ici, tu te fous pas mal de ce genre de données, qu'il te faut en plus lire. Ce n'est presque pas distrayant. -
Porsche Cayman R 330 ch
riton081 a répondu à un(e) sujet de JACK59 dans PORSCHE de Voitures Sportives
Une vidéo qui m'en rappelle une autre -
Porsche Cayman R 330 ch
riton081 a répondu à un(e) sujet de JACK59 dans PORSCHE de Voitures Sportives
Ah un connaisseur de Porsche ! Quoique une carrera RS 2,7L de 1972.............. -
Des idées pour Phil que je sais amateur de belles choses