Sourire1

Oki merci pour la réponse

Pourrais tu m'envoyer un descriptif de l'auto ainsi que des photos et ton prix s'il te plait (si l'annonce est toujours active) ? Merci [email protected]

Toujours pas de réponses de la part du proprio

Idem pas de réponses

Quel est le modèle précis ? 1300GT ou GLX? Pour le moment leboncoin est en maintenance, impossible d'envoyer un mail et pas de numéro de tel. L'auto m'intéresse

J'ai pu voir cela sur le site de rcma

Plus simplement, les images sont plus parlantes. Je me demande si les points de corrosion sont graves ou réparables facilement au vu des photos:

Je cherche quelques infos concernant les mk1 1300 4 portes, je n'arrive pas à mettre la main sur un sujet complet et détaillé d'une auto d'orgine ? Je vous demande cela car j'ai trouvé une auto qui pourrait me plaire, anciennement 1300 automatique, aujourd'hui elle est en 1300 boite méca de 1100.

Je suis désolé de mon absence mais il est vrai que mon temps est bien pris. Pour la mini, les évolutions à venir ne sont pas nombreuses (fautes de budget) mais normalement elle devrait recevoir un allumeur pré-programmé de chez un préparateur connu en mini (swiftune). Cela changera très certainement le comportement car l'avance sera différente

Suite à un petit mail de rappel, je donne un peu de nouvelles. Pour la mini pas de grandes modifications mis à part le changement des jantes et pneus, le montage d'un carbu weber 40DCOE avec sa pipe, le gain de ce montage sur ce type de moteur n'est pas négligeable, ajoutez à la préparation, on sort un moteur de 90ch pour 650kg. Bref j'ai fait quelques sorties avec le SCCT et pour le moment à part une conso d'huile un peu exagérée, le reste est parfait. La voiture est très bien équilibrée pour une utilisation mi route-mi piste. Pour le moment elle est en cours de remontage car j'ai changé la pipe d'admission par une plus longue et la rampe de culbuteur doit passer de 1.25 à 1.5. Voila un peu pour la mini, quelques photos d'elle: Aujourd'hui mon projet de posséder une escort est un peu mis de côté car je dois me trouver un logement et changer ma voiture de tous les jours. Donc c'est en stand by même si je n'arrête pas de regarder les annonces françaises et anglaises. Je regarde aussi les modifications possible avec un moteur zetec.

Ah bon, je croyais que l'on avait le droit

Elle n'est pas dans un bel état en carrosserie, mais bon elle a de quoi rouler droit au niveau des trains

Je l'ai eu comme çà Et elle est comme çà maintenant:

Voila celle qui me promène en balade en ce moment. Rien à voir avec une Escort, mais bon, y a un début à tout

Merci Je ferai un tour en Belgique un de ces jours

Après un tour rapide, je vois que vous êtes beaucoup de la Belgique. Sympa, un pays que je n'ai pas encore visité !

Merci pour l'accueil

Bonjour à tous, je me prénomme Flavien, je suis atterri ici en fouinant le net au sujet des escort mk1. Je suis un grand fan de voitures anciennes, principalement anglaises et aujourd'hui je cherche à changer ma voiture passion (anglaise). Les escort sont dans mon Top 5 des préférences. J'espère apprendre pas mal de choses parmi vous. A+ Flav