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ebu713

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Tout ce qui a été posté par ebu713

  1. ebu713

    Silent-bloc

    Ou tu trouve un tourneur qui te les fait en èrtalon (pas sur de l'orthographe) , j'avait fait ca sur mon rs de rallye (mais c'est nettement plus dur que des silemblocs) le train avant est beaucoup plus précis ,mais niveau kilometrage je sait pas dire combien ca peux faire!
  2. [quote="mkdu"]Bah, il baissera un peu, mais c'est pas trop excessif, si c'est une injection, cela les vaut. C'est toujours la même discussion mais, c'est la loi de l'offre et de la demande, ta voiture vaut son prix aussi ! Toutes les pièces montent de prix, rien à faire. Si tu trouves des moteurs complets à moins de 200€ en Belgique, surtout un bloc 205 ! C'est le prix que j'ai acheter le mien , le gars ne s'avait sûr pas se que ca valait!!!
  3. Dommage qu'iln'y avait plus de place si rapidement! j'aurait bien aimer y participer!! A défault on fera partie de la prochaine organisation le 11 mai 2013!
  4. Christophe JACOB y essayait apparement sa nouvelle acquisition! Ca pousse!!
  5. ebu713

    mk 1 de slalom a vendre

    Un bon amis se sépare de son mk1 ,bien dommage mais c'est son choix! http://fr.kapaza.be/liege/escort-mk1-67253059.htm
  6. ebu713

    mk 1 mracingvideo

    Oui mkdu c est bien ça ! Expo et petit parcourt de deux kilomètre d après se que l on m as dit avec baptême etc..
  7. ebu713

    mk 1 mracingvideo

    Quelques nouvelles depuis tout se temps passé! La côté de marchin se passait pas trop mal avec en point de vue senzeille le lendemain ,puis la mécanique à décider de mettre un frein à ma participation ,le joint de culasse lâchait dans l avant dernière montée ! Après un retour par la route sans soucis (merci le bouchon de radiateur sécurité , j ai ouvert la soupapes laissant ainsi échapper la pression!),il fallait prendre une décision pour le maquisard ,réparer le Kent ou passer au pinto ? Moins d un mois entre les deux courses ça faisait juste! Trouver un bloc les pièces ,démonter le tout pour vérifier l état avant de le mettre dans l auto et changer conduite , faisceau électrique ,etc.... Au départ j ai décider de laisser le Kent dans l auto,,comme ça au pire si pas de pièces pour le pinto on change le joint de culasse, bref après l achat , le démontage ,nettoyage ,pose des nouvelle pièces , arbres à cames , joint ,collecteur admission et échappement ,trouver des Webers , le tout était placer 4 jours avant le rendez vous ,donc trajet jusqu'à au boulot quelques jours pour voir si tout était bien en place! Et le dimanche matin après un départ à 6h15 vers Spa (avec toujours une boule au ventre ,espérant que pas de soucis pour la route ,la course et le retour), hé bien une belle journée sur place , le plein d essence bien entamer ,des hors pistes et de la glisse (sans prendre de risque pour les ailes!!),des souvenirs plein la tête ,et des fou rires dans l auto avec les passagers d un jour! Maintenant le prochain rendez à Haillot le 22 septembre encore pour une démo et quelques balades en attendant l hiver et une petite évolution moteur.
  8. Voila mon dimanche a bord de l'escort!! pas toujours sur la route ,mais bon le but etait de s'amuser un max et pour moi c'est choses faite!
  9. Bon,j'y vais de mon petit retour sur une épreuve cool et pas trop mal organisée (on va dire) , bien amusé ca faisait longtemps que j'avait plus eu l'occaz d'aller jouer dans un coin remplis de grenaille!! mdr . Bref la journée commence par un départ de la maison a 6h15 direction SPA (c'est long l'autoroute avec une boite 4 ) a 105/110 km/h , j'arrive sur place a 7h10 direction le chapiteau pour mettre tout en ordre et prendre la licence plus les numeros , puis on met la voiture chez le team Vandewauwer (suite a leurs demande!), on attend un peu ,on va mettre la toto en place et on discute un peu avec les escortistes du forum présent en bas, puis vient la premiere montée , le stress monte un peu (es ce que le nouveau moulin va donné satisfaction?) départ et hop on y est molo pour la premiere histoire de se familliarisé avec le comportement de la voiture et le moteur , la piste (jamais rouler la bas!) , bref ca va la suivante on va essayer un cran plus vite, et ca va toujours un peu large au dernier quitté mais ca reste bon ,pour la troisieme encore un peu plus vite et la trop large en haut et hop dans les graviers ,tête a queue ,j'attend que la poussiere retombe et je repart cool!,lr restant de la journée se passeras pratiquement a l'identique de la troisieme montée! 7 montée en tout ( y en as qui en on fait au moins une ou deux de plus !! j'etait jamais dans le bonne file moi!mdr) , voila pour cloturer ben un pied magistral toute la journée , un poil trop sec pour faire de grosse glisse avec la voiture( pas asser de chevaux encore) ,rien eu a faire dessus , et j'ai tué le plein du réservoir avec l'aller retour et les montées! bref a refaire au plus vite bien entendu!! Je suis aussi preneur de tous souvenirs photos ,video (pour une fois les roles sont inverser!)
  10. En principe présent avec le nouveau moteur ,si tout est ok et fonctionne bien !!numéro 9 , je suppose qu'avec le 2 l ca devrait aller mieux qu'a marchin!!!
  11. ebu713

    MH de MARCHIN 2012

    Il roulait avec la premiere dans tes photos Escortfan et encore merci pour les photos!
  12. Un petit résumer de la journée ,6h30 debout avec le stress qui commence a monté ( 12 ans que j'y ais plus rouler ) même si c'est pour le fun! la route pour y aller cool relax,arrivé sur place déja quelques escort dont quelques menbres du forum , direction l'inscription ( un bordel mais bon ca passe) ensuite on attend le go pour la premiere montée et on se lance, tchu ca vaut pas l'RS de l'époque (en meme temps c'est pas une vrai voiture de course) une montée ok ,deux,pour la trois un copi pour une fois! ,la quatre pareil ,et la cinq aussi , bref pour la six je me dit cool je vais pouvoir essayer l'épingle au frein a main ,ben non en descendant le panache de fumée (bizarre le jauge de t° n'as jamais dépasser la moitier , a vérifier celle la!) hop on la range sur le coté et on fini en regardant passé les autres, quelques petits mec d'une dizaine d'année voulait s'assoir dans le baquet pour prendre des photos! puis bah on va essayer le retour par la route ,j'ouvre le bouchon de radiateur met le chauffage et on est parti ,elle as été nickel pour tout le retour ,y auras plus qu'as démonter ca a la semaine !!
  13. ben voila pas de senzeilles pour moi , le joint de culasse a laché a marchin aujourd'hui! pff 2000 km sans probleme et aujourd'hui paf ! on remet ça a l'année!
  14. quel boulet,j'avait pas vu le lien sur leur site avec une on board de la spéciale!!!
  15. A propos,c'est quel type de parcourt, du vite ou il y a moyen de faire de la glisse avec de belle relance?
  16. En principe présent aussi si la journée a Marchin se passe bien!
  17. Beau dimanche passé a aywaille , du spectacle et de gros passages, Delhez en forme malgré le Bianchi dans les pattes mais abandon sur sortie, Escortfan bien aussi dommage l'abandon suite au probleme moteur! et une seule rescapée a l'arrivée c'est déja ça! Voici ma video du week end
  18. non pas encore eu confirmation ! on verra bien y as qd meme marchin avant en juillet
  19. voici ma video un mix de clavier et haillot quelques passages tres show des escort!!
  20. ebu713

    mk 1 mracingvideo

    Un petit peu de nouvelle, de la vieille, elle affiche 1400 km depuis sa premiere sortie ,pas de soucis majeur avec ca roule ( ca consomme) , trois expositions et un rallye de régul ( une épopée) , inscrit se week end pour le maquisard, et j'espere faire la cote de marchin histo(histoire de voir la difference avec l'rs sur le même parcourt) , le pont autobloquant est pour tres bientot , la boite rs est finie , donc en principe le tout sera monter pour le mois d'aout.
  21. Pour ceux que ca interesse ,l'engagement est sur le site de l'organisateur et ca se remplis tres vite apprement!! Je suis déja engager avec l'mk1 Inscriptions via http://www.ecuriemaquisard.be/inscriptionm.php
  22. Rentré bien trempé de Clavier ,pas top d'etre sur le bord de la route en matinée , l'pares midi un poil mieux , dommage pour la sortie de Max Hebrant ( va y avoir du travail sur la manta!), pour les autres du gras de la glisse ,bref un sprint ou il fallait arrivé au bout , escortfan prudent ( il vallait mieux) de beaux passages!! Renard sur l'escort de Tchitcho chaud comme une barraque a frite!! félicitation a ceux qui sont a l'arrivé et courage aux autres qui ont eux moins de chance ,quelques photos de la journée !!
  23. ma video du week end en terre namuroise
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