luigi8816
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Cévennes GT2i Classic les 13/14 Novembre 2009
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de luigi8816 dans Rendez-Vous
http://historic3a66.free.fr/ section photo -
Cévennes GT2i Classic les 13/14 Novembre 2009
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de luigi8816 dans Rendez-Vous
Va pas en Belgique alors... Je pense qu'un regul du type Cevennes te plairait bien... mais la météo n'est pas programmée à l'avance. -
Cévennes GT2i Classic les 13/14 Novembre 2009
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de luigi8816 dans Rendez-Vous
Ca y est je rentre du Cevennes GT2i et aucunes Ford sur les autos annoncées... c'est bien dommage mais un grand rallye. Première ZR départ en épingle avec une moyenne de 47,8 à tenir... donc arssouille total sur 15 Kms... ca aurait plus a djidji tout ca... Routes mouillée tout le long, quelques grosses sorties de routes ( R8 Gordini = tonneau; Matra djet 6 = Bise-bise dans un mur; et BMW 2002 = 30m dans un ravin et pilote à l'hosto...) Ca l'ambiance est toujours là malgré la pluie !!! -
Superbe boulot !!! -
Je pense que c'est largement faisable. Bin déjà 2 maitre cylindre, une balance bar (ca va t'eviter pas mal d'emmerdes et pour le confort une molette de réglage de la balance bar... Ah si les bocaux aussi !!!
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J'adore les commentaires de la copi .... Ouhouhouhou Patrickk !!!! -
Je participe au cévennes GT2i classic le week-end prochain. Normalement l'auto ouvreuse sera la RS 2000 Rose de Monseigneur Didier Auriol avec sa soeur au volant, mais il risque d'être présent. Il y aura aussi Tchine, Jean-Pierre Nicolas, etc... Promis je ferai des photos !!!
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à coté de ton chalet en bois... Autant des fois ils font des trucs sympa les anglais mais d'autres ce sont vraiment des rosebeef !!! -
Et elle marchait comment cette petite escort ? vous avez des infos ?
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L'idée semble interessante, il y a quelques pièces spécifiques à acheter mais rien n'est impossible...je vais voir ca... Merci à tous
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C'est dans quelle section qu'il faut regarder car je ne trouve pas... Pour les Zetec, oui je pense qu'ils sont assez fiable, plus performants que les Pinto et plus léger... et aussi facilement upgradable et de montage aisé... Je vais me renseigner un peu plus profondement...
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Ford Escort 1969 MK1(vendue à fermer.)
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de cédric_le-troll dans Vos Escorts Mk1
T'es pas en forme toi ces temps ci entre les mains levées et tes croyances !!! :LOL: -
Entre modifier une caisse pour acceuillir un Pinto ou un Zetec, je ne vois pas où est la difference si la cloche d'embrayage se monte telle qu'elle !!! Sinon de quoi parles tu en marquant cout de l'alimentation ? car la je ne comprends pas.
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Bon annif !!! -
Je me renseigne JUSTE COMME CA !!!! LOL Non mais de suite les fabulations...
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Salut, J'ai entendu dire que les moteurs Zetec 1.8 ou 2.0 se montaient directement sur les boites de type T9 (sierra 5 vitesses) vous auriez des infos la dessus ? quelqu'un a déjà fait le montage ? Le moteur est moins puissant qu'un cosworth 150 pour le 2.0 d'origine mais il est facilement préparable et trouvable TRES facilement... Merci
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Bin voila... -
Elle va t'apporter quoi la culasse de 1600 ?
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Pas bien belle celle ci... -
Moi je dirais 3D... -
un 1600 GT... -
Ce sont les mêmes moteurs les pintos, le 88 cv est la version S, avec Weber double corps et collecteur spaghetti + AAC -
Pour les silent blocs renforcé oui... ca sera plus rigide... pour les pont arrière pourquoi pas un pont de Cosworth ? -
moi ca m'interesse aussi.... dommage que nico soit dessus... -
Elle est mignifique !!! j'adore