luigi8816

J'ai, mais je n'ai pas son phone...

Que saco ? un embrayage de 23 dents dans tous les cas après je prends le bon diamètre de mon embrayage non ? Merci

Bon bin il n'y a plus qu'à !!! lol Merci beaucoup !

Bonjour à tous, J'ai retrouvé au fond de mon garage une boite type E que je compte monter sur mon 1600 kent. Le soucis c'est que je n'ai pas la cloche. Est ce qu'une coche de pinto ca irai ? Merci d'avance

Bonjour à tous, Problème résolu... le voyant ambre est en fait la pression d'huile, je m'en suis apercu en débranchant par inadvertance le contacteur de pression d'huile... par chance c'était le contacteur qui était raide et non la pompe à huile !!!! Contacteur neuf changé et tout va bien !!!

Bonjour, J'ai voulu monté un carter d'huile haute capacité , tout s'est bien passé, moteur et boite remontés mais le démarreur ne passe plus à cause des oreilles du carter... https://i11.servimg.com/u/f11/13/40/38/84/dsc_1110.jpg Des idées ? Merci

Bonjour à tous, Je reviens un peu sur ce sujet car j'ai 4-5 boite qui trainent et j'aimerai monter la bonne ... Il y a une plaque en aluminium sur toutes les boites, est ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi correspondent les indications ? Par exemple 3A 22F Merci

Je pars personnellement du principe qu'ils vont batailler, donc tu mets le tarif un peu plus cher car ILS VONT BATAILLER!!! et tu arriveras à ton tarif voulu... J'ai même réussi à vendre 1000€ un toyota Lite Ace ( Annonce mise à 1500€) au même gars qui m'a fait baissé le tarif de 1000€ à 600€ sur la première annonce... C'est la loi du marché actuellement... il faut juste faire en fonction... ;-p

J'avais acheté les miennes chez motomobil il y a quelques année, ils en ont encore peut être... la rouille est passé par là aussi ?

Bonne vente Nico !!!! Bien belle auto

Groupe 1 avec ce train avant ??? je n'ai pas vu la fiche d'homologation mais j'émet un petit doute !!! Après c'est très très propre !!! bonne vente !

Salut, As tu les papiers avec ?

Je parle du voyant ambre (c'est bien l'alternateur ?) Ok pour les infos, je vais regarder ca. Pour l'alternateur j'ai monté un 70Amp acheté sur ebay.

Bonjour à tous, Sur la MK1 j'ai remplacé la dynamo pour un alternateur, jusqu'ici tout va bien. Sauf que mon nouvel alternateur est neuf et que le voyant reste allumé (au début sous 1200 trs maintenant sous 2000 Trs)... Si vous avez des idées... Est ce que les modèles à dynamo étaient équipé d'un regulateur séparé ? Ou se trouve t' il ? Par avance merci

Salut Nico, Merci pour l'info, intéressant effectivement, Il faut que je t'appelle je passe par chez toi sous peu pour organiser mon rallye, on se tente le col d'aspin cette année... ;-p @+