tar100

Oh non... J'ai bien vu le compte rendu puis la suite ici mais... Qu'est ce qu'il s'est passé? Même chose qu'Oli? Tu as déjà regardé en détail ou t'as pas le courage? Te laisse pas aller, Joe!

Clair que j'avais un doute aussi... Alors soit le pilote a bien ménagé la voiture ou alors l'assistance n'a pas arrêté! En touts cas, bravo à tous! Dommage qu'aux dernières nouvelles, le site n'est plus actualisé, si ce n'est que les pages d'articles... J'ai hate de les voir au passage quand ils remonteront, demain normalement!

Aaaaah bien! Me semblait qu'il y avait un barbu derriere qui me disait quelque chose mais j'étais pas sûr... (ils se ressemblent tous lol) Merci Dan!

Suis pas sûr d'y reconnaitre quelqu'un(pas vu de short à bretelles...) mais à l'arrière droite(3ème rangée), on y voit Allied!

Je voudrais pas me mêler de faire le modo mais voilà... ;-) Content pour eux, je vais aller faire un tour sur le lien pour voir si il y a du neuf! PS : c'est bien du jean-lou, ça prendre son pc avec pour pouvoir se connecter... Mais sans wifi, ça le fait pas! lol

Farpaitement, Bo duckes à tout à fait raison!

Houla, c'est de la contrebande ça, faire entrer de la biere en musulmanie.....

Oh ça non Pat, on a eu un soir de neige et de petites plaques (un peu) glissante mais pas plus! Maintenant, ce qu'il y a de bien ici, c'est que dès que ça arrive, je suis l'un des seul à oser mettre les roues dehors!

Et elle n'était pas QUE superbe, ce qu'il y avait sous le capot valait le coup à entendre aussi! (et, à sa façon de le faire aller, on l'entendait de loin, ce qui lui a valu de se faire controler, si je ne me trompe...) Pour le reste, bien amusé aussi, malgré les phares de l'escort blanche qui éclairait un peu trop près du capot, ce qui m'a valu une belle glissade sur une plaque de verglas inattendue en rentrant...

c'est pas grave tu trouveras de la fischer ou la goulade !! Oups, suis pas sûr de trouver ça ici, je n'ai pas encore examiné tout ce que je pouvais trouver ici mais ça ne me dit rien... Par contre, on trouve de la Heineken, Stella et Leffe!

Le moins cher si tu veux juste passer une nuit, c'est au formule1(dans les 35€ la nuit), les gites ici, comme c'est touristique, c'est pas donner! Sinon, je viens de regarder un peu, le plus facile à partir d'ici, il y en a à Saleilles, entre 45 et 79€ la nuit mais là, c'est un peu mieux que le formule1!

Ouai ben vous avez intérêt à passer! Par contre, y a pas de Jup' ici, vous voilà prévenu!

Hé bé, je le savais déjà, Oli mais confirmation : tu ne fais pas les choses à moitié!!! J'imagine la ratatouille que tu as décris, doit pas être joli à voir! Pour ce qui est des cylindrées, même chose que pour les x-flow, faut être TRES connaisseur pour voir la différence, sauf dans le cas d'un bloc 205(marqué en grand sur le 2.0l pinto) Maintenant, certains modèle d'mk2 étaient montés un pinto(1600) mais pas en Belgique, perso c'est ce que j'avais fini par mettre dans ma première, ça allait du tonnerre!(à part le carbu motorcraft )

Ben merde, oli... Non seulement l'état du moteur est pas beau à voir mais le hangar en plus, je me doute que ça doit pas être la joie! Pour ce qui est du pinto, ma première escort s'était vue greffer un 1600 de taunus, je ne me rappelle pas des détails comme ce n'est pas moi qui l'avait monté, je me souviens de l'embrayage qui avait été changé mais le reste........ Le soucis évoqué plus tôt, c'est le carter! Quelle ne fut pas ma surprise quand, étant arrivé à la caserne lors de mon service, de voir une flaque d'huile sous mon escort Résultat : carter(d'origine) fendu sur le berceau => ramenée sur camion par TS(j'étais abonné, une des meilleures choses que j'ai faite à ce moment, problèmes de carbu motorcraft par après!) Après quelques renseignements, j'ai trouvé quelqu'un pour braser la fêlure et j'ai pris soin de déformer un peu(suffit de très peu) l'endroit critique avant qu'il ne soit réparé, je n'ai plus jamais eu de problèmes ensuite! Bref, courage Oli, j'espère que la "série noire" va s'arrêter pour toi, mal barrée 2012...

Si je me souviens bien, les vraies RS ont quelques petites différences sur la caisse et là, ça ne trompe pas! On peut les rajouter mais on voit que le boulot n'est pas d'époque! Le problème, c'est que je ne me souviens pas de tout et que je peux me tromper, merci de me corriger si j'ai faux. Le petit truc en plus dont je me souviens est celui-ci : Le longeron à l'arrière est droit(tole de renfort)entre la fin du longeron et la fixation de lame alors que sur une normale, il y a un creux. Je dirais "fausse" et je pense qu'il faudrait plutot se pencher sur ce genre de différences que sur les "accessoires"(sièges etc.) qui, comme beaucoup le pensent, ne me semblent pas d'origine...

Super journée(mis à part le 1er parcours, expérimenté, où on a abandonné, merci Pierre V.!) passée en escort(tricoteuse lol) Et même Jane s'est prise au jeu et a joué le second navigo, au côté de Rafi(encore merci à lui) en se débrouillant très bien, malgré sa première expérience! Puis j'ai été super bien accueilli par tout les gens(du forum ou d'ailleurs...) et ça m'a fait plaisir de les(vous) revoir! Le waterzooi était bien fourni et bien servi(au moins la première assiette) et Jane a aimé! Bref, merci à tous et à l'année prochaine?

Heuuu il est où le bouton "j'aime" ???

Désolé pierrot, tu te doutes que je n'y serai pas et donc je vais louper les fameuses lasagne...........

MDRRRRR Ben en plus, on sera 2, elle boit p-e(un peu) moins que moi mais............

Heu je crois que si... NOUS! On va faire le déplacement (presque) tout spécialement et j'espère y voir un maximum des personnes présentes sur le forum!!! Puis que jean-lou se souviendra de ce qu'il m'a dit si je venais....... ;-) Une chose, je vais essayer mais je ne sais pas si ma petite femme(elle aime pas la vitesse, pas trop ma conduite "sportive" et j'ai pas trop envie de me trainer) se sentira de faire ma navigatrice donc une place sera peut-être à prévoir...

Image reprise du Blog en question mais c'est EXACTEMENT celle-là que j'avais!!!

Pfffff Arrete, j'ai fait le con avec une pareille(fiesta XR2 carbu) et quand je dis j'ai fait le con, c'est surtout le propio d'avant! J'en avais acheté une mais qui était en piteux état : contre-aile déchirée (à peine réparée), triangle AV G plié et fixation de ressorts AR pourris et au moment de me la faire reprendre par le vendeur, il avait disparu! Mais j'en garde un excellent souvenir, une vrai bombe(mais qui bouffait de l'essence) qui a même foutu la niak(laissée sur place) à une nissan sunny GTI 16s(130cv) à l'accélération! Tout ça pour la revendre 3000FB pour m'en débarrasser! Si j'avais eu les moyens que j'ai maintenant, je l'aurais remise en état mais....

Pffff il me réclame des affiches et quand je les fais(et me suis appliqué) il ne les met même pas! Mais bon, il apprend et commence à se débrouiller, c'est déjà pas mal!

Super Joe! Motivés l'un comme l'autre alors? Je parie qu'elle ne se sentira que mieux quelques tours/min plus haut et sans cet autocollant sur sa vitre arrière!!!

Terrrrrible! Termine et montre nous vite tout ça(mais fait le bien et là, j'te fais confiance )