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Tout ce qui a été posté par ced1300gt
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Rallye d'Aywaille 2009
ced1300gt a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Retour des rendez-vous
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Bonjour, Voici les 3 spéciales que j'ai détaillé via "GOOGLE MAPS" il suffit de zoomer en haut à gauche pour imprimer ce que vous voulez comme taille! La 1ere AWAN est très piégeuse dans les 3 premiers kilomètres!(Boues et épingles) La 2eme NIASTER l'endroit pas mal c'est à 500m du départ dans un petit "S" plein de gravier ou alors le MUST à l'arrivée!! La 3eme "LA Redoute" le long de l'autoroute à la sortie Aywaille-Remouchamps, les spectateurs peuvent nous voir 2x vu que c'est une étape "SHOW". Le centre du rallye est à l'école St Raphaël direction Remouchamps=>Aywaille. Vous trouverez les horaires à côté du dessin de la carte en dessous du nom de la spéciale. AWAN http://maps.google.be/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&msa=0&msid=103933579113592069915.000479d15671668169e64&z=14 NIASTER http://maps.google.be/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&msa=0&msid=103933579113592069915.000479d22097792a52bee&z=13 LA REDOUTE http://maps.google.be/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&msa=0&msid=103933579113592069915.000479d8dd6bed27a2250&z=14
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alors pr ce qui est du ct : si c est en ancetre ils ne regardent pas, sinon j pense ca depend un peu du controleur mais c est delicat .. puis apres attention aux accidents .. sinon une belle 2 portes 1300 ou quoi je pense que ca commence a tourner ds les 3000 , en tt cas difficile de trouver moins cher .. pr une rs compter 12-15000 pr une vrai pr une caisse de 2 portes 11 ou 1300 a restaurer j pense entre 1000 et 2000 ca depend un peu de ce qui passe a ce moment la .. mais comme deja dis d autres ici sont plus au courant que moi ..
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salut, bienvenue .. pour ce qui est de la mk2 ca dépend comme tjrs du budget ... quoi qu'il en soit sache qu il est assez simple de modifier la mécanique et que tu peux en faire une bonne petite auto .. essaye deja de trouver une belle 2 portes, en bon état.. en modèles "de base" tu as des 1100 et 1300 mais ca ne vas pas très fort .. tu peux trouver des 1600sport et rs2000 mais de plus en plus rares et cheres .. mais tu peux partir d une bonne base 11 ou 1300 et changer le moteur et la mécanique .. mais si tu as le budget fais toi plaisir , ca ne perd pas de valeur .. ca depend aussi de tes compétences mais si tu t'y connais pas trop essaye de trouver une "prete à l emploi" qui roule bien etc .. sinon tu vas perdre bcp de temps et d'argent d autres t'aideront mieux que moi bonne soirée
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Memorial Gilbert Staepelaere
ced1300gt a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Rendez-Vous
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Memorial Gilbert Staepelaere
ced1300gt a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Rendez-Vous
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moi j ai eventuellement un bloc avec paliers acier, culasse en principe de mexico mais pas sur , pistons AE et une cam pour aller chercher des tours .. y a une bielle en tres mauvais état, et pas de vilo .. en gros le mieux c'est de me contacter en mp si vs êtes interessés, mais il y a du taf quoi ..
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