ced1300gt

merci Roumi, J ai finalement mis des vredestein, que je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer, je dois refaire mes suspensions arrières, elles sont mortes, et d'ailleurs j'ai 2-3 trucs à démonter et à vérifier, mais je pense que j'ai un tirant foutu et aussi peut être un soucis au niveau amortisseur. J'ai quand même fait qques photos, avec ses nouvelles roues, je suis content du résultat.[/url[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=109&u=11164530][/url[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=110&u=11164530]

Condroz pas génial pour ma part. Ca fait des années que je le suit, il y a eu des super années, et des moins bonnes, que ce soit en terme de spectacle, de plateau, d'organisation. Cette année, biensur que le gros point noir restera le décès des 2 spectateurs, je connaissais un tout petit peu la fille, et sa soeur, blessée, donc je ne suis peut-être pas super objectif. Niveau spectacle tout d'abord, un plateau assez sympa, mais il faisait trop sec pour un Condroz. Ca m'a néanmoins fait plaisir de voir passer certains top pilotes, et certaines vieilles autos, pas trop trop loin dans l'ordre de départ (j'aurais adoré une section historique avant les modernes, un peu comme en PH), même si il y a eu bcp d'abandons et de retraits. Je n'ai pas assisté à la journée du dimanche, un peu "choqué" par tout ce qui s'est entendu le samedi, et j'ai préféré aller à Spa, à la bourse rétro. Mais ce qui m'a surtout déplu, cette année particulièrement, c'est la "bêtise" de certains, et je ne me prends pas pour plus malin qu'un autre, et des choses pas très intelligentes, j'en ai déjà sûrement fait aussi, mais j'ai vu pas mal de choses "choquantes" Des commissaires absents dans certaines zones "à risque", d'autre "j'en foutistes", des insultes de la part du public, un manque de respect par rapport aux commissaires, une "beuverie" hors norme, entre autre pour les conducteurs; des bagarres, des gens bourrés mal placés, agressifs, des insultes et provocations communautaires, "Bref, j'ai été au rallye" , comme pourrait dire un certain "humoriste". Perso, je suis peut-être le seul , mais je suis choqué de voir un Monsieur X boire 10bières, dès le matin, et direct après, conduire comme un malade pour rejoindre la spéciale suivante, pour ceux qui ne conduisent pas, ca ne me dérange pas, tant que ça reste correct. J'ai vraiment eu l'occasion (au travers de vidéos surtout) de ressentir une forme de con*** pour certains, de haine pour d'autres, tout ça repris en coeur par des médias toujours plus friands de sensations (de toute façon, on ne changera pas ce phénomène). J'ai quand même peur pour le futur de ce sport, le public pas très respectueux, un manque ( ??) de moyens financiers (pour les commissaires peut être? ), ainsi que l'image qu'une "auto de course" dégage chez le Belge non intéressé, je me demande si il y a vraiment un beau futur pour le rallye. Je pense de toute façon que ce ne sont que des détails par rapport au décès des 2 personnes.

sympathique petite photo, 2 belles MKI

Nickel ça, belle petite auto, C'est quoi la modification sur ton carter? Ca donne bien comme ça, ce sera encore mieux avec les jantes plus claires .. :p Bon amusement.

J'ai aussi noté le numéro, 0495 52 57 10 (en principe en tout cas ) Papiers 1300GT, moteur TC, boite 5 de sierra, Unilame de RS, spax réglables, jambes de RS .. Je n'ai pas vu l'auto, j'ai juste eu au téléphone le propriétaire. A priori, pour ce prix là, je chercherais peut être une auto ou tout correspond, mais ce n'est que mon avis, et pourtant je suis dans le même cas que ce monsieur (papiers 1300, méca 1600, look gpe4) et ma voiture m'a quand même coûter des $. Donc après c'est un choix personnel. Sur photo, elle présente bien, toute belle toute propre .

Ah oui on m'en a parlé aussi, mais j'ai commandé les Vredestein, on verra bien ;-)

oui, j'ai regardé tantôt, je dois avoir une paire qui traine, des gros .. Super Oscar, noir, bon état . MP moi si tu veux j suis près de Liège.

Je pense que oui , tu dois avoir une 1ere longue il me semble sur une boite de RS, mais d'autres personnes que moi te répondront mieux je pense.

Merci Jean-Marc, Voilà cette après-midi j'ai fait un gros nettoyage extérieur de l'Escort, je vais probablement la remiser pour l'hiver, Je dois changer les amortisseurs arrières, les Bilstein que j'ai sont morts, et c'est très très sautillant à la conduite, je vais aussi en profiter pour changer les roues et mettre les Jantes Ford X-pack , avec des nouveaux pneus, Vredestein en 205X60X13, qqun les aurait déjà essayé? Ca donne quoi ? Sûrement mieux que les Maxxys que j'avais dessus. Ce train de roues là (Jtes superlites et pneus Maxxys partent avec la RS). Entretient prévu, et j'espère enfin pouvoir monter ce qui doit encore l'être . Vous connaissez les Vredestein en 205 60 13 ?

faut que je vérifie ce que j'ai encore .. Mais c'est pas impossible

Hier je suis allé faire un petit tour en région Condruzienne, Une de mes connaissance roule au Condroz, et faisais ses essais hier après-midi, , c'était Nickel, il y avait aussi un ami qui roule parfois en Talbot, aec lequel j'ai pu monter pour faire le petit tracé, vraiment impressionnant niveau trajectoires et dans le vite, quelle maîtrise , même si il ne roule pas souvent, il est très fort. A la fin de leurs tests, possibilité de faire quelques tours avec ma voiture, sur route fermée.. Quel plaisir .. même si un fermier local a écourté mon plaisir, c'était quand même plus que super.

Ca avait l'air assez "animé" comme RS? La mkI est abîmée? C'est à qui encore cette Mk I ?

Salut Pascal, Tu as déjà trouvé tes pneus ? En quelle taille et ou ?

C'est toujours un plaisir de regarder les vidéos de Pascal et Joris (entre autres biensur) .. Merci pour les vidéos .

La voiture est Vendue, Heureuse coïncidence, c est un des anciens propriétaire qui a retrouvé son ex voiture en venant la voir chez moi . Merci

Mkdu, Si je ne me trompe pas, j'ai une boite de Cortina Lotus, mais à vérifier.. C'est super, même si parfois encore, je trouve la 1ere un peu courte en sortie de virage serré .. Mais sinon c'est une bonne boite 4, et c est super amusant .. La boite d'origine ca allait pas du tout .. Mais bon mon moteur va pas mal du tout, et j'ai un pont assez court .. Clavier ce n'est pas très loin de chez moi ca ..

Ca dépend de la préparation, mais perso avec mon 1600 préparé, la boite d'origine c'était horrible .. mais un 1600 d'origine ou pas trop préparé, ca peut pet etre suffire, mais l'idéal c'est une 1ere longue..

Perso j'aime bcp mon Kent 1600, bien préparé, c'est un moteur très plaisant qui va bien .. Ca permet de garder qque chose d'utilisable. Mais a condition de changer la boite et de mettre une 1ere longue .. Le pinto je n'en ai pas; donc je sais pas comparer

Bonjour, Je cherche des pneus pour mes roues d'escort, en 235 ou 245/50/13 .. en tout cas qque chose qui s'en rapproche.. Si vous connaissez un magasin (si possible en wallonie, ou le plus près de Liège) qui vends ce genre de pneus ce serait super .. Je pense que yokohama faisait cette taille, mais les magasins que j'ai contacté ne savent pas avoir ces dimensions .. Merci à vous .

oui super .. beau travail