gregvtec16

rohh quel abruti

vraimment belle en blanc

je recherche un siege chauffeur ee9 ce model ci , a refaire je prends aussi http://www.kapaza.be/detail/popup.cfm?21338078.jpg

rohhhhh quelles sont belles , dommage que j ai deja acheté les rota de djo . elles pesent combien !

tu me laisse ton num de g en mp ,je t appelerais ce soir

c est quel ET !

tu as les etriers arrieres itr ?

purée ,sa c est de la resto elle a bien de la chance d etre tombé entre vos mains .

se serais mieux et moins cher de prendre une boite de crx vtec ,tu ne devras pas enfoncer le longeron comme sa . pour le cablage ,avec celui vtec , rien grand chose a modifier .

je la prends

loll non mais pourquoi ,un pepere peut pas acheter une s2!

le 30 est la viscosite a chaud mais valable jusque une certaine temperature .oui pour le pepere qui balade trankil avec sa s 2 sinon je mettrais pas sa.

j ai ete 3 fois chez vanbellainght a soignies .il travaille bien . sa se trouve un peu plus loin que le college st vincent ,a 100 m du rond point . Barbieux ,c est pas le garage qui a 200 m avant vanbellainght !

culasse nue ou .... deja rectifier?

il existe pas des allegee !! elle ne son po cher ,surtout par rapport a l origine

trouve!

normalement c est 15-19 et 17-21 mais quand j ai mis sa sur la mienne ,j ai eu ce que j ai dis au dessus donc apres renseignement , j ai mis 20 et 25 et c est nikel

il a du les regler trop serrantes,tu entends pas les soupapes claker plus qu avant !!! ,si c est le cas quand tu ressere la vis , le ralenti fais un peu le yoyo et en decceleration le moteur se coupe ou presque . sur B16 , il faut mettre 20 admission et 25 echappement .

deg pour toi , il etais vraimment bo, on s attache beaucoup a ses betes la ....

80000km et tu veu changer tout sa !!, pour un moteur honda B ,c est la fin du rodage . tu as u probleme avec le moteur !! deus pour le bas moteur ,si tu le vends

normalement ,il faut regler avec le petit tuyau debranche ,si c est comme sur la ee8..

il von tirer une drole de gueule au ct avec les rouges je suis plus pour garder le confort oem ,mais faudrais tester ,apres on ne voudrais ptre plus changer mais surement que a la longue sa dois etre chiant.

excelent ce programme j ai mis des ds2500 comme toi squale ,c est pas terrible du tout ,j suis bien decu ,rien a voir avec les plaquettes ate que j avais avant , je crois pas que je vais les usee jusqu au bout ....

merci ,sa fais plaisir . s es possible que tu m ai vu a nimy ,je passe souvent par la . j aurais ben aime en avoir une en noir ,je suis pas specialement fan du bleu ,c est pas l envie qui manque de faire une peinture mais bon$$$. je ne roula pas avec les deux ,je sors de temps en temps l autre pour la faire rouler ,que les etriers se grippent pas et...je la garde pour la prochain projet,quand le petit cochon seras plein... pour la B16 je ne sais pas se sont des quoi les aac ,sa dois etre du jor itr comme je sors 180 cv au banc. le boitier que j avais au banc a sorti 174nm ,apres j ai mis un autre qui allais aussi bien dans le vtec mais beaucoup beaucoup mieux en couple et celui la c est une puce superchips , mais je suis en 4-2-1 aussi . la belle vie....avec les mains pleins de graisse , sa s es pas fais en 2 jours ,je l ai achetee i a 3 ans et sa fais 6 mois que je roule avec , j ai pas encore fais de video avec la B18.