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Toän1

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Messages posté(e)s par Toän1


  1. Fait gaffe , si les routes sont vraiment défoncées chez toi, ce sera pas top !

    Car il ne faut pas TROP rigidifier le chassis, car tu renforce toujours les bras et les trains, mais il faut toujours lui laisser du mouvement.. sinon ca se repercute sur le berceau moteur, et la pas bon si ca commence à bouger..

    Je l'invente pas, c'est un gars qui bosse avec des gars qui font du rally, de la piste, etc... il as un magasin, donc ce n'etait pas à son avantage de me déconseiller de lui en acheter je pense !

    Voilà pour mon conseil ! Laughing


  2. Oké merci Smile

    Bon t'es environ à 180 bornes de chez mon pere ou jvais desfois.. donc à 400 bornes de chez moi Laughing

    t'as encore l'emballage pour envoyer ? Sinon faut que je voyes quan dje vais chez mon pere.. mais faire 400bornes (aller retour) en plus (pour aller chercher une ligne.. :s)

    A moins qu'on puisse voir pour soit un envoie, soit on se retrouve à mi chemin..

    en tout cas j'attends tes pics WinkWink

    Psst, pourquoi tu la vends au fait ? Smile


  3. Et tu n'aurais pas une photo montée ? Very Happy

    Ptin elle me tente grave ta ligne Smile le hic c'est que je sais pas du tout le bruit !

    J'avais une invidia sur ma delsol, et à la fin le bruit sourd me gavais !

    Je cherche quelque chose de discret à bas régime, mais que une fois dans le vtec ca chante bien Smile



  4. Honda Civic VTi EG6 de 1992


    Esthetique/Exterieur:

    - Peinture neuve (Rouge R81)
    - Frontlip Mugen style
    - Clignotants USDM avec veilleuses intégré
    - Capot carbone VIS Racing
    - Stickers..
    - Bavettes OEM Honda Civic VTi EG

    Chassis/Freinage/Liaison au sol:

    - Bras arriere fonction 7 en alu avec silent bloc renforcé d'ITR
    - Amorto arriere KW variable 3 d'ITR
    - Amorto avant d'ITR avec ressort SPAX
    - Barres anti-rapprochement DC2 x4
    - Cpillar
    - Durite avia Goodridge
    - Plaquette avant Projet Mu
    - Jantes Satori 8s Ultralight 15" (Royal White)
    - Pneus BF Goodrich

    Moteur/Transmission

    - Boite à air Promax en fibre avec short ram ractive
    - Papillon réalesé 65 mm de diametre (Cotes B18C6)
    - Collecteur supersprint 4-2-1 couvert d'une bande anti chaleur oreca
    - Testpipe "Maison"
    - Ligne Buddy Club Spec II
    - Silencieux Magnaflow
    - Cache culbuteur Mugen style gris
    - Embrayage renforcé non amorti Ferry
    - Volant moteur fidanza 3.750 Kg
    - Carto Mugen/Jun (Au choix Laughing)
    - Mugen Tankcover x2

    Intérieur:

    - Baquets et glissières d'Integra Type R
    - Volant Momo Tuners
    - Shiftknob Skunk2
    - Retroviseur 320mm RAZO
    - Wakaba Beginner Driver decals
    - Slimfast

    Photos:

    Au 26.11.2006:



    Bientot des photos avec les jantes et les dernieres modifs Wink
    Cool

  5. vindiesel a écrit:
    Gringalet a écrit:
    Moi j suis fou de la blanche juste au dessus la avec les track R blanche. ptain que c est booo


    +100000 #yeah#


    Hélas les Track R ne ressemble pas à celle ci en vrai.. je devais acheter les Rota Track R, mais quand j'ai vu celle ci et les rota à coté.. Y'as pas photos ! Elle se ressemble vraiment pas Sad

    C'est bien dommage !
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