ARTDRAG
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je recherche un echap origine pour ma crx esi et jante tole (4) pour le controle tech ,merci -
si ton certif ne reprend pas la mention e ou E sa veu dire que qu'il n'est pas repri dans les norme europ ( en prinsipe tous vehicule av 96) moi j'ai le petit certif ou il est juste noter mon num de chassi num de pva .je peu faire prsque tous se que je veu comme modif!! si tu a un certif en 3 volet avec des e partous et que tous les donner du vehicule sont noter ex/ dimention ,polution ,db,couleur,poid,taille jante ect.. ses un certif europeen !la tu peu absolument rien faire sur ta tuture !!! -
pour les ligne d'echapp ses vrais ,tous vehicule n'eyan pas de certifica de conformiter europeen peu monter tous se qu'il veu ,donc en resumer si votre certif ses le petit blanc avec tres peu de mention noter ;TRANQUILLE PAR CONTRE CELUI QUI A LE GRAND BLANC EN 3 VOLET IL EST DANS LA M...!
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OUI SES SUR mais le pire ses qu'on fais la meme chose en automobile !! tu croi acheter une superbe auto et un hiver passe et tu te retrouve avec une epave !! -
les photo son dans la rubrique presenter sa voiture . titre targa esi turbo -
salut est ce que qq un a deja passé le ct depuis les nouvelles lois ? combien on lui a escrocé ? -
au faite si qq un peu me metre en contact avec qq un qui a un une jap prepa turbo sa m'interesse de savoir comment il fai pour le ct ! a ma connaisense y a plus de magouille possible !? -
de que je peu la rentre au garage pour faire l'entretien et sa remise en comformiter pour se foutu controle technique je ferer une video du moteur et du sond et qq photo detailler de l'instalation , je pense faire sa d'ici 2 semaine
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non serieusement j'ai pas fai un metre avec j'ai pas le temp ,trop de boulot sur celle de mes clien !! sur les papier du banc elle devloppe 300cv la facture du bas moteur et instal turbo s'eleve a 4685 euro sans compter toute les piece exterieure !
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norama a trooz (liege) pour moi ses le meilleur ,ces enorme fau une journer pour faire le tour!! -
merci tu a bien fais ,je ne sui pas pro en informatique ,
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bonjour donc voici qq photo de ma crx esi turbo ,d'autre photo pls grande et pls detailler suivron je sui en a sa possetion que depui 15 jour ,je n'ai pas encor rouler avec !! et je ne sai pas encor tous les petit detail des modif qui on aiter instaler . don ses une esi targa 10/93 119000 km ,carnet honda ,3è main , jante kosey disque av tenzo 320mm kit wing west suspa -6 siege baquet inclinable raceland turbo IHI intercoo hks soupape decharge GREDDY turbo timer BLITZ transmition CLUTMASTER ligne complete inox depourvue de tous silentieux ( sa reveille un mort a 30 km) aileron AEROSPEED full carbon ect... le look racing me convien bien car je sui enti cuire ,dvd et look class , j'attend vos com et question
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les photo seron placer dans la rubrique presenter voiture . merci pour cet acceuille
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BONJOUR coucou salut vu qu'il fau se presenter commenson de suite je sui de cologne (allemagne) je vie et bose en belgique ,je sui, carrossier et peu mecano je roule en crx targa esi turbo et je recherche de nouveau copain ,copine ou toute personne pationer de voiture et moto (oui je possede une yam fazer 600) j'aimerais cree un club san obligation pour des balade simpa ,fou rire,et bbq!! j'ai dj une idee du non TEAM REVES ,bob vous pouver laisser vos com et idee , j'oublie escuser moi pour mon ortographe je n'etai pas adepte des banc d'ecole mes ses une longue !! bonne soire
