Manowar

Peut etre qu;un nouveaux CRX, sur base de concept car, sera present au Tokyo Auto-Salon de cette annee. From the 'Rumors That Won't Go Away' Files: CRX (Concept ?) to be shown in Tokyo? It seems that rumors of the re-introduction of the Honda CRX never really die. Perhaps we're just getting a little jaded after doing this TOV thing for over 13 years, but it seems like every year or two, a rumor surfaces that Honda's bringing back the CRX in 18/24/36 months. Each time, there's a completely different twist, but nothing materializes within the time frame, and people lose hope. Then the cycle repeats. Well, I guess it's been a year and a half or so since the last time somebody claimed the CRX was coming back, as we've been informed that recent buzz in the Japanese media indicates that Honda will be showing off a CRX in some shape or form at this year's Tokyo Motor Show in October. Our assumption is that if these rumors are true, whatever is shown will be a concept, since a concept doesn't necessarily commit Honda to production. With the seemingly endless stream of photoshopped Insight "CRXs" and more off the wall creations we've seen posted over the years, perhaps Honda really has been inspired to bring back their little sportster and figured that the time is finally right. If there's an ounce of truth to this particular rumor, we can only hope that the new car carries on the true spirit of the CR-X, which is a combination of low mass, sporty drivetrain, and capable chassis - all wrapped in a fuel efficient and affordable package. We will once again be covering the Tokyo Motor Show this year, so obviously we will keep you apprised of any developments in this ongoing saga. NOTE: The two images in this story popped up on a few Google searches. We are not suggesting that the alleged CRX concept will look anything like these. Vu sur: www.vtec.net Wait & see. @+

Beurk, 100% Silicone. Moi, je préfère ça: 100% naturel et en plus ça tient tout seul. Bref, le top!!! @+ PS: un des plus beau post que j'ai parcouru à ce jours.

Toutes les infos ici: http://www.nihoncar.com/review-469-X.html (infos / video / photos) Photos: @+

Impressionant!! @+

Tout est dans le titre. Impressionant. http://www.atoucar.com/Actu/Video/video.asp?idvideo=159&categorie=3 @+

Nous, on a le Salon Retro Mobile (a Paris) et les Japonais ont le Tokyo Nostalgic Car Show: Le reste: http://s191.photobucket.com/albums/z119/txjpn/?start=all Enjoy It!!! @+

Pourquoi 100W ? Parce que les ampoules restent dans la plage de puissance standard c'est a dire 55/60W. Les 80% ne s'applique pas a la puissance, mais plutot a la qualite du faisceau (plus large, plus long, plus blanc). @+

Apres, avoir installe ce type d'ampoules sur ma voitures et etant tres satisfait du resultat. Voir ici: /Presentation-c1/Presenter-sa-voiture-f2/Grey-Civic-MB1-100-EUDM-t2376-15.htm Et comme, tout le monde n'a pas les moyen de s'offrir un KIT HID. Je me permets de vous refiler ces quelques bonnes adresses: 1- http://www.powerbulbs.co.uk/default.asp?product.asp?numRecordPosition=5&P_ID=207&strPageHistory=&strKeywords=&SearchFor=&PT_ID=92 C'est un e-shop Anglais assez fiable, rigoureux et pleins d'infos. Ils repondent aux e-mails. 2- http://www.e-shopauto.com/ampoules.auto.philips.Xtrem.Power.php Mag en ligne francais. Tres bien, bon prix et assez rapide pour la livraison. 3- www.autolamps-online.com La livraison est effectuee sous 7 jours et les prix affiches comprennent les frais de port. 4- http://www.kavadiscount.eu/ampoules.voiture.php (non verifie et pas d'infos sur ce site) 5- http://www.adn-tuning.com/eclairag [...] uees:13823 Le prix affiche inclus les frais de port. 6- Norauto (32 Euro), Feux Vert, Carrefour mais la, il faut se deplacer et on est pas toujours sur d'en trouver. @+

Voila, apres ma vidange bi-annuelle (tous les 5000km ), j'ai change mes Philipps Blue Vision par des Philipps X-Treme Power +80%. Ben, y a pas photos, les nouvelles sont mieux que les precedentes. Avec les Blue Vision, j'avais un eclairage plus blanc (une peu bleute) que les precedentes (Ampoules d'orgines), avec un faisceau equivalent. Par contre avec les nouvelles (X-Treme Power +80%), il n'y a pas photo: - le faisceau est plus large et plus long (tout en respectant, les autres usagers) -la signalisation (panneaux, lignes blances) ressort un peu mieux qu'avant. (les panneaux reflechissent plus de lumiere et, je les vois plus tot qu'auparavant). - l'eclairage est un peu plus intense et plus blanc. - en plein phare, c'est le nirvana total. Quelques images: Blue Vision-Croisement Blue Vision-Route X-treme Power +80% - Croisement Xtreme Power +80% - Route PS: Les photos ne sont pas de moi. Pas le temps de faires de tofs. Elles proviennent du site: www.forum-auto.com Donc, si vous devez changer d'ampoules, n'hesitez pas cela vaut le coup: - on les trouve chez Norauto (32 Euro), - ou bien ici: www.autolamps-online.com (livraison sous 7 jours), - elles sont dispo en H4 et H7. @+

Un peu plus d'infos ici: http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=120921?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.#3 @+

Pas cool du tout!!! Et puis, va expliquer ca au proprio. @+

Pwouaaah !!! @+

Source: The Torque Report (www.torquereport.com) A test mule that looks like the lovespawn of an S2000 and Buick Reatta has been snapped by spy photographers near the Nurburgring in Germany. There's speculation that Honda is using it for drivetrain and chassis development for the next generation NSX. Photo: Bizarre, cette caisse quand meme. On dirait qu'il ont prit la S2000 et lui on rajoute 30 a 50 cm. Puis les sorties d'echappement sont plutot places bizarrement. On n'a pas l'habitude de les voir ici. Au vu de la longueur du capot, les gars sur les site cidessous pensent que les gars chez Honda ont mis soit un V8 , soit un V10. Plus d'infos ici: http://www.thetorquereport.com/2007/05/2010_acura_nsx_caught_testing.html http://www.leftlanenews.com/acura-nsx-future.html http://www.motortrend.com/future/spied_vehicles/112_news070622_acura_nsx_prototype (more revealing pics) @+

Hard Top elabore par Spoon. @+

Merci pour vos commentaires. Voila, le WE est fini et il fut plutot bien rempli. Grosse ballade sur 4 jours: Nice / Barcelonette / Nice en passant pas le col de la Cayolle (à l'aller) et par le col de la Bonnette (au retour). Excellent. Bon, trèves de bla-bla, voila les photos: @+

Pour ce qui est des photos, elles seront faites ce WE. Thepige C'est vrais que l'on en voit pas beaucoup et tant mieux. Par contre, pour des pieces concernant le chassis (BARs) c'est la misere pour trouver des pieces qui se montent bien (Sans bricolage). carrera Non, pas plus bas. Car avant que je fasse mon reglage du U. C'etait la misere: elle touchait qd je sortais des parkings, c'etait tape cul a l'Ar et la direction etait un peu flou. Maintenant, c'est le top (A tous points de vu). @+

Merci les gars pour vos commentaires. @+

Me voila de retour de la STAC (Specialiste Suspension et chassis dans les Alpes-Maritimes) avec le U 20mm plus haut. J'ai fait faire la chose suivante: Usinage d'une gorge sur le corps de mon amorto. Bref, du travail trés propre, comme sur la photo. Résultat: C'est plutot pas mal, la voiture à (enfin) une assiette plate voire légèrement relevé du U , dixit les mécanos de la STAC. Niveau comportement, ben c'est un peu moins tape cul, cela ne touche plus quand je sors des parkings. Sur le plan visuel, ce n'est pas comme a l'avant. pour cela il faudrait usiner une autre gorge 15 mm plus haut. Mais, elle me plait comme ca. Wait & see. (Photo asap) @+

Hello, Voila un petit moment que je traine sur ce forum sympathique , prends des infos, discute avec des gars sympas et poste de temps en temps sur quelques topic. Il etait temps que je mettent des photos de ma caisse. Curriculum Vitae: Civic 1.6i Sr VTEC - 1996 MB1 / D16Y2 100000 km Photos: Liste des modifications: *- Jantes Rota GT3 Black - Chrome Lip, *- 4 Bilsteins + 4 Eibach Noire (-40 mm), *- Silencieux Supersprint, Pour la suite, je compte installer des BARs Av & Ar Sup et Ar Inf, et recoller mes garnitures de portes. Bon, pour ce qui est des amortos et bien que vous dire a part que c'est le Top du Top et, que cela reste trés confortable! Certe plus ferme que l'origine mais un vrais régale sur les petites routes de montagnes de par chez nous. La caisse est basse mais bon fallait si attendre. Un peu trop a l'AR, à mon gout mais je m'y fais de plus en plus. Voila pour l'instant, je vous tiens au courant dés qu'il y a des news. @+

Ou direction les States!!! @+

Voila la suite: Pagani - Zonda F - www.paganiautomobili.it SSC Autos - Ultimate Aero TT - www.sscautos.com TVR Engineering - Sagaris - www.tvr-eng.co.uk / www.tvrengineering.com Wiesmann - Wiesmann Roadster & GT - www.wiesmann.com Quelques Délires: Brabus - Widestar - 23" - Les + grosses jantes / pneus du salon. Fisker Coachbuild LLC - Tramonto 2007 - le + gros déport du salon. www.fiskercb.com Range Rover by Overfinch - www.overfinch.com @+

Salon fort sympathique. Des caisses de ouf en pagaille, et qui plus est, qui circulent dans Monaco. Un vrai plaisir pour les oreilles. Ariel Atom - www.arielmotor.co.uk Caparo Vehicle Technologies Ltd - www.caparo-t1.com Carver - www.carver-worldwilde.com Gemballa - Mirage GT - www.gemballa.com Gumpert - Apollo - www.gumpert.de Koenigsegg - www.koenigsegg.com Lamborghini - www.lamborghini.mc Lotus - Elise & Exige (Sur le "parking" devant le Grimaldi Forum) Mosler Automotive Ltd - MT 900 - www.mosler.co.uk

Normal, c'est un concept car.

Voila tout est dans le titre, et cela donne ca: "En effet, à l'occasion du Salon de Tokyo, Mugen présente sa Honda S2000 Open-Top Pure Sports Concept dans le cadre de sa campagne de promotion intitulée ‘Exciting 2007' aux côtés d'une certaine Honda Civic Si by Mugen... malheureusement, cette S2000 revue et corrigée n'est là que pour ameuter la foule et non dans un but industriel. Basée sur la S2000 que nous connaissons tous, celle-ci se transforme en véritable barquette sportive avec un pare-brise découpé en saut-vent, un arceau pas très esthétique... dans la continuité du concept car Mugen SS2000..., une nouvelle face avant plus incisive et un bouclier arrière avec 4 sorties d'échappement chromées. Notez les étriers de freins rouges signés Brembo..." Vu sur: http://news.caradisiac.com @+

Welcome On Board !!!