Manowar

Oky Doky. @+

Pour les amateurs de Porsche. Il y en a pour tous les gouts: http://www.motivemagazine.com/gallery/gallery.html?c=show_thumbs;p=Events/Enthusiast%20Events/Porsche%20Club%20of%20America%20PA%20Swap%20Meet/2008 Photos: @+

Ceci explique peut etre le pourquoi du pot Akrapovic. Mais dans la brochure et sur le site internet, il est indiqué un V8 de 400 Hp. Sinon, merci pour les commentaires. @+

Voila le résultat de ma visite du salon Top marques à Monaco. Bon visionnage. Austin Healey Flambante et arceautèe. ce qui laisse présager de son usage sur ciruit ou, pour des rallyes de VH. Jolie. Carlsson Plus d’infos ici: www.carlssonaigner.com Concept Climax Jantes Dynag Carbone-Kevlar Plus d’infos ici: www.conceptclimax.com Fisker Karma Hybrid Plus d’infos ici: www.fiskerautomotive.com Ford Mustang GT 500 “Eleanor“ Gemballa Mirage GT: 5.7 l / 650 Ch / 620Nm / Vmax sup à 335 km/h / le 0-100 km/h en 3.7 sec. Cayenne GT 750 Aero 3: 5.0l Bi-Turbo / 750Ch / 1050 Nm / Vmax de 310 km/h / le 0-100km/h en 4.6sec. 997 Avalanche Bi-Turbo 650Ch: Plus d’infos ici: www.gemballa.com Perso, je suis fan des réalisations Gemballa est finition mate. Gumpert Apollo Plus d’infos ici: www.gumpert.de K1 Roadster 3.0 V6 de 242 Ch et 300 Nm / 980 kg fabriqués au Pays-Bas. Plus d’infos ici: www.k1roadster.com Koenigsegg CCXR qui fonctionne au Methanol et developpe pas moins de 1080 Ch CCX Plus d’infos ici: www.koenigsegg.com Lamborghini Miura sur le stand Swisswax. Le fabricant de la cire pour voiture la plus chere au monde. Plus d'infos ici: www.swisswax.com & www.swisswacmonaco.com Lotus Exige Plus d’infos ici: www.grouplotus.com Lynx Concept Car 2.4l V8 de 400 Ch / 28 kgm / 650 kg. Developpé à Barcelone en Espagne. Plus d’infos ici: www.linxconceptcar.com Mercedes Mc Laren SLR “Chateau Mini”by Aznom Voila une mini Club Man Cooper S, gainée de cuir & de bois du sol au plafond et avec une cave a vin dans le coffre. Plutot bien fait et les finitions son au RDV. Plus d’infos ici: www.aznom.it Pagani Zonda F Plus d’infos ici: www.paganiautomobili.it Porsche 911 GT3 RS Plus d’infos ici: www.porsche.com Spada Vetture Sport Codatronca TS 630 Ch. Plus d’infos ici: www.spadaconcept.com Tesla Motor Véhicules électriques avec des performances plutôt sympa. Jugez plutot: le 0 à 96 km/h en 3.9 sec et une zone rouge a 13,000 tr/min. Plus d’infos ici: www.teslamotors.com UK Garage SR4. Voiture élue "The Track Day" de l’année 2004 par le mag EVO. Elle est homologuée en Angleterre, en Italie et à Monaco. Cool, non? Plus d’info ici: www.ukgarage.it Wiesmann ht Plus d’infos ici: www.wiesmann.com Merci d'avoir lu jusqu'au bout. @+

Sympa comme tout ces photos. Aurais-tu le liens, par hasard??? @+

Yes, c'est pas mal du tout pour un 1600cc. Qd le Vtec s'enclenche en 2nd et que tu enchaine en 3eme sur du sinieux c'est plutot sympa. @+

Oups!!! Autant pour moi. @+

Si si, il faut s'armer de patience pour trouver des pieces "perfs" Par contre pour ce qui est: Amorto / Combinés Filetés / BAR et filtres, ca va. @+

4x Jantes Honda Civic. 15" x 5,5J 4 x 100. Tres bon état, pas de griffure ou autres. Pneus 195 / 55 / 15 - Michelin Exalto (Use a 80%). Livré avec un jeu d'écrous d'origine (A gauche sur la photos, ci-dessous) Prix: 200€ (Livrées dans le 06 ou le 83, ou bien a venir chercher) Contact par MP ou au 06 23 40 49 44 Photos PS: Possibilité de livrer les jantes sans les pneus. @+

Comme il faisait un temps MAGnifique ce Dimanche, j'en ai profiter pour aller faires des photos. Elles serviront pour l'annonce: Exterieur: Le moteur: Interieur: @+

Non desole, je n'ai que ces photos et oui, il se visse sans aucun pb. Fit for purpose. @+

Civic 1.6i Sr VTEC - 125 Ch. Modele 1996 MB1 / D16Y2 109,000 km Options: Toit ouvrant, Ouverture centralisée, Vitres elec, Retros elec, Alarme, Direction assistée. Modifications: - Jantes Rota GT3 Black - Chrome Lip en 15". - 4x Bilsteins + 4x Eibach Noire (-40 mm). - Silencieux Supersprint. Historique connu depuis l'achat neuf en concession, Entretien réalisé entre autre chez Honda Nice ou Monaco, (Factures). Vidange effectuee tous les 5000 ou 7500 km. Filtre a Air neuf tous les 10,000 ou 15,000 km. Entretien meticuleux / Vehicule non fumeur / Dort dans Garage. Carrosserie en bonne etat. Grosse revision en janvier 2008 (Kit Distrib / Silent Bloc / Vidange Huile Boite + Moteur / Pompe a Eau / Purge Circuit de Refroidissement). Prix 4000€ à débattre Contact par MP ou au 06 23 40 49 44 Photos: Exterieur: Le moteur: Interieur: @+

Voila des news pour ma caisse. Cela faisait un moment qu'il ne s'etait rien passe. Grosse revision faite chez HONDA Nice. - Distribution (Kit Complet), - Vidange Huile Moteur + Filtre, - Vidange Huile de Boite (MF3), - Pompe a Eau + Vidange Liquide Refroidissement, - Silent Bloc Bras Ar (Il etait temps , celui de droite est sorti en 2 parties), Bref, me voila repartis pour pas mal de bornes. EJ !nside Oui, c'est bien du 15". Mais, ce modèle là fait plus petit. @+

Deg pour toi. Mais malheureuseument c'est pareil a Marseilles et a Nice. (Je suis du Sud ) Les gens n'ont aucun respect pour les affaires des autres. Bandes de Trou du U. @+

Cause double emploi, mon Pere vend son: COUPE HONDA ACCORD 2.0l ie, Modèle exportation USA, Annee: 1993, Contrôle Technique OK. Parfait état malgré le kilométrage: 225,000 km. Véhicule très soigné, toujours suivi en concession (Nombreux documents l’attestant). Prix : 2500 € Tel : 06.25.90.64.66 (Pour plus de renseignements) Photos: Vehicule visible sur Nice (06). PS: La charmante personne a son bord c'est ma Maman . @+

Ca y est, aprés quelques pb d'embrayage du a la défaillance du systeme hydraulique, j'ai de nouveau un embrayage bien souple et agréable. J'ai du changer l'émetteur et le récepteur de mon systeme hydraulique d'embrayage. Bon, je me suis allége de quelques centaines d'euro mais cela en valait la peine. PS: Merci pour les com' @+

Le capot est en Carbone/Kevlar. Le kevlar est une fibre synthétique qui est toujours associé à une ou plusieurs autres fibres telle que la fibre de verre ou de carbone. @+

Voila un bon moyen de transporter vos bagages et surtout ceux de votre compagne , lors de vos WE et Vacances en S2000. Ca peut eviter a certains de devoir acheter une 2nd caisse. @+

Ca y est, j'ai reçus mon pommeau de levier de vitesse aprés 10 jours d'attente et dans un joli paquet. C'est un Voodoo Shift Knob, en alu texturé noir. Reste plus qu'à l'installer. La suite bientôt. @+

Voila les premieres tofs: Specifications Engine Type: Turbocharged Flat-4 Displacement cu in (cc): 121 (1994) Power bhp (kW) at RPM: n.a. Torque lb-ft (Nm) at RPM: n.a. Redline at RPM: n.a. Brakes & Tires Brakes F/R: Gravel: AP Racing 305 mm ventilated discs and 4-pot calipers front and rear Asphalt, front brakes: 366 mm ventilated discs with 6-pot water-cooled calipers Tires: BFGoodrich Driveline: All Wheel Drive Exterior Dimensions & Weight Length × Width × Height in: n.a. Weight lb (kg): 2711 (1230) Performance Acceleration 0-62 mph s: depends on setup Top Speed mph (km/h): depends on setup Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. Elle sera presentee officiellement le mois prochain au salon de Francfort. Wait & See. @+

Voila cela faisait un moment que je voulais changer mon antenne radio d'origine par une antenne plus courte. Aprés avoir fouiller Ebay en long, en large et en travers, je suis tombé sur une boutique Allemande: http://stores.ebay.fr/Antennen-Shop. Et j'ai trouve ça: Une mini antenne de 10.5 cm, noire et tout en Alu. (Bonne qualite et livrée avec 2 jeux de vis de diametre different). En comparaison de c'elle d'origine, il n'a pas photo: elle est bien plus courte. Antenne d'origine: Et une fois installée: Il ne reste plus qu'à tester la radio en mode cruising et je serais fixé sur la qualité de cette antenne. @+

Tout est dans le titre. Ah les spyshots… ces fameux Spyshots… qui ne cachent QUE la tete du pilote… Bref revenons à nos moutons, voici UNE fois encore un “SCOOP” de CARTOP, avec attention (!) une superbe photo de la Subaru Impreza WRX STI… Oui oui ! La même qui devrait être présentée officiellement au Salon de Tokyo cet Automne… Alors jusque là nous n’avions que quelques photos relativement floues, cette fois-ci nous pouvons enfin admirer cette nouvelle mouture sous “presque” tous les angles… CarTop va meme plus loin ! En offrant aussi quelque details sur cette STI, alors au Menu nous avons sous le capot un moteur développant 320PS avec un couple de 412Nm et un poids de 1490kg… Personnellement je trouve les lignes de cette STI vraiment sympatiques meme si l’arrière reste toujours le même… Enfin vivement cet autome que je puisse vous donner mes impression sur ce petit démon! Vu sur: www.nihoncar.com @+

Une bien jolie 350Z. Enjoy It!!! @+

Attention FANS d’Honda Type-R et plus exactement de Civic Type-R voici un petit Scoop qui nous vient tout droit du magazine CARTOP au Japon ! Selon ce magazine, Honda devrait vraisemblablement annoncer demain une nouvelle Civic Type-RR pour le sol Nippon, mais plus exactement une version MUGEN (si ma fois nous avons bien compris ce qui était écris dans CARTOP) Alors quoi de nouveau par rapport à la Civic Type-R que Masaki Nishihara et moi-même avons testé il y a de cela quelques semaines? Et bien nous pouvons tout de suite annoncer que cette Civic Type-RR sera une version exclusive et limitée a 300 exemplaires, mais qu'elle devrait aussi prendre 20mm de plus en largeur en passant donc de 1770mm à 1790mm (ceci par rapport au modèle Type-R standard), et aussi perdre 15mm en hauteur avec une taille de 1415mm, perdre pas moins de 30kg en passant a 1240kg (ce qui est ici pas si difficile que cela tant la version Type-R de base s’était un peu embourgeoisée). Bien sûr nous parlons de Mugen ici et vous pouvez vous attendre à quelques petites modifications coté moteur et notre nouvelle Type-RR passe de 225PS a 8000rpm à maintenant 240PS le tout avec un couple de 22.2kg-m contre 21.9kg-m. Si tout cela semble être une très bonne nouvelle (attendons tout de même l’annonce officielle de chez Honda), il va falloir tout de même se serrez la ceinture et pas seulement la ceinture de sécurité car notre nouvelle Type-RR passe de 2.83 Millions de yens à environs 4 Millions de yen ce qui fait un bon de 7300€ par rapport au modèle de base en donnant un prix total avoisinant les 24200€… Ce qui malgré tout reste « abordable » lorsque nous savons que nous avons devant nous un monstre made in MUGEN. Vu sur: http://www.nihoncar.com/fr/ Civic by Mugen From September onwards, Japanese enthusiasts will be able to order what is perhaps the ultimate Civic Type-R yet. The engineers at Mugen gave the Type-R a new bodykit, upgraded brakes, a retuned suspension, new wheels and tires, and Recaro sport bucket seats. Thus equipped, the car goes by the name Honda Civic Mugen RR and is 22 lbs lighter and has 15 more horsepower under the hood. The Civic Mugen RR, said to be based on the Honda S-GT race car, is available only in the "Milan Red" color and limited to 300 copies. Vu sur: http://www.rsportscars.com/eng/cars/mugen_rr.asp Photos: @+

Trés jolies photos. Les caisses sont au top!! Que du bon. @+