samuel211

et bonne fête

euh!!! Pascal tu as fait une erreur dans tes calculs le kit de mon frère je le vends pas 300€ mais 200

moi j'ai pas calculé comme ca achat du kit = de memoire 450€ amortissement de celui ci = différence entre prix du plein E85 et SP95 un plein de 70 l en SP95 = 91€ le meme plein en E85 = 54 € ( 0.769 ce week end a leclerc dijon) soit 37 € d'éco par plein donc amortissement en 12 plein ca revient au meme car ca fait 4800 km le raisonement est pas le meme mais le resultat si par contre tu ne fera pas 4800 km d'affilée c'est à dire que de la route tu peux manger un plein sur un WE a faire que 50 km en tt moi j'ai compté en plein car je m'en sert quasiment que pour ballade

a confirmer mais si j'ai rien , je pourrais y faire un saut par contre je sais pas quel jour

un bien beau week end... vous avez du sacrement vous faire plaisir une prochaine j'essaierai d'etre des votres

très beau modele, bon courage pour la retauration

oui bien vu il y a les 1/2 portes toiles bestop qui va bien avec la totale et les autres elles vont quendy a rien au dessus de la tete ou quelquefois le bikini elles sont faites de des panneaux de contreplaque marine qui servent sur les chantiers , vous voyez les planches que vous marchez dessus quand y font des tranchées dans les rues, et bien voilà l'apprêtage et la peinture au pistolet et maison aussi, pareil pour les pare choc d'ailleurs

merci moi aussi quelques détails de la bete: YJ de 12/91 acheté stock avec juste jante en 10x15 et 31/10.5 dans un état nickel depuis, décapage et refection intérieur, remoussage des assise de siège et des bricoles kit 4" ROUGH COUNTRY monté sur jumelles boomerang graissable avec body lift de 1.5", pneu en 32/11.5, circuit de freinage refait complet et durite aviation, biellettes deco JKS parchoc avant fait maison supportant treuil Smittybilt XRC8 parechoc arrière maison avec cric hi lift roue de secour (en 32) et porte jerrican feu arrière a led US, cligno led encastré dans pare choc marche pied maison niveau mecanique, filtre KN, throttle body, echappement JARDINE le tout fonctionne à l'E85 http://picasaweb.google.fr/samcom2074/EvolutionYJ?authkey=Gv1sRgCJ-8w5qLopuAqAE&feat=directlink et qu'est ce que je suis content

par contre il doivent etre comme moi, pas trop de sortie TT a notre actif

Ce sont des modèles pour Grand Ché ça. En dessous il y a des boulons mais pour le haut s'est souder? non pour le haut montage au joint colle de carrossier style colle a pare brise puis riveter

je sais pas si le bas de caisse est fait pareil

sinon y a ca je les ai mais pas poser sur le cherok

au fait jeepers21, je crois qu'on s'était rencontré à Chamboux ... j'étais avec l'YJ d'ailleurs, il me semble

non, c'etait pas moi celle que tu as vu c'est un 4l en 4" avec jantes alu origines et gros pare choc chrome avant, le gars est de vers Saulieu aussi et la noir aussi, il est de pas très loin aussi, si je me trompe pas, c'est des black star mud max qu'il a en pneu, ca fait un bruit phenoménal sur route mais sa doit sacrément accrcher

merci pour le compliment

merci pour l'accueil et bonne sortie a Salives pour ceux qui y vont

bonjour a tous, samuel21 , basé à coté de Saulieu, heureux proprio d'un YJ 2.5 multipoint de 92 depuis 4 ans avec quelques bricoles de faites dessus et d'un XJ 4.0HO stock qui est en vente d'ailleurs. connaissant dejà jeepmania mais mes activités professionnelles me laissaient guère de temps pour profiter de ma JEEP et de mes autres loisirs; il va en etre autrement maintenant voici des photos assez recentes, au plaisir de faire connaissance avec vous, j'ai déjà commencé le week end dernier par Pascal sur Chalon