tj4.0L

Avant, mon moteur tournait à la 15W40. Depuis la 5W40, plus de bruit "de frottement sauvages" lors des démarrages à basses T°c ou lorsque la jeep n'a pas tourlné depuis longtemps (qqs jours). Aprés lecture de tous les avis, il me semble que ns ne sommes pas nombreux a mettre des indices aussi bas. Le 10W40 semble etre le BON COMPROMIS . Je devrais passer à l'E85 d'ici peu, et perso je ferais un vidange avec de la 10W40 la prochaine fois co(( ... par PRUDENCE

Huile de pont : 75W90 ... normalement. Avec additif GL si tu es équipé Aprés je ne sais pas si elles missibles :roll: entre elle surtout si tu as un indice différent qui est déjà dedans

Qui serait partant pour se faire une rando aprés le déjeuner ???

Welcome

Elle est rapide à charger en encore plus à regarder T'as pas oublié qq chose ??? A priori il faut d'abord héberger ta vidéo sur Youtube ou Dailymotion et puis mettre le lien en 1 click sur le picto "vidéo" du forum Si j'ai bien compris

co((

co(( je ne sais pas encore si ns serons de la partie, le 10 ns faisons déjà une sortie 8) et le 18 je chope une année de + :oops: En tous les cas l'idée est sympa

Même si l'angle de prise de vue n'est pas le même, je confirme, c'est co(( avec le body +2" en plus de réhausse PROCOMP +2". Reste à lui mettre de grande chaussures. Ces peids grandissent, je vais lui passer du 33 dès que celle ci seront HS ou mi HS

une photo de ma belle avant le body et avec les 265*75*16 Et aprés body :

Avec les jantes que tu as + la réhausse 2", tu peux mettre des 265*75*16, c'est la monte que j'ai Le seul hic : si tu déconectes la barre stab devant ds les gros croisement, les ailes viennent grignoter "gentillement" les élargisseures d'ailes avant dès que les roues sont braquées. (c'est pour ça entre autre que j'ai mis le body +2" en + et aussi ds l'espoir de passer en 33 au prochain train de pneus) Si je change plutot, je pourrai peut etre même te vendre mes 265*75*16 en MT/R ... ils n'ont pour le moment que 8000 kms 8) Sinon : montes un body +2" et passe direct au 285*75*16 le look sera co((

le 2.5 sait se contenir avec un pied léger mais le 4.0 même avec un conduite souple, un peid léger comme une plume c'est 14 à 15L mini et vue les prix qui n'arretent pas de s'envoler !!! :oops:

Comment elle est passée au CT avant la vente chez IC :shock: avec un truc pareil ???

Voilà tu peux réprendre ta présentation ...

MERCI co(( co(( co(( Un vrai chez modo comme je les aime NON vraiment tu as du y passer du temps ... certainement plus que moi j'en aurais passé, non pas parce que je savais exactement la cote que je voulais, mais parce que j'aurias pas fait autant de photo et mis tous les détails co(( ENCORE MERCI (sincèrement ) Alors sans te vexer, c'est les 2 dernières photos qui sont interessantes co(( c'est la bonne méthode Donc pour résumer tu as du 16*8 ET+4 Qui veut dire aussi que tu as un déport intérieur, positif, de 4 mm pour avancer sur mon truc, mettre des 33*10.5*15 ou des 285*75*16 il faut que je trouve des jantes en 15*8 ou 16*8 avec peu de déport Ext, ET- pour ne pas être obligé de changer mes élargisseurs d'ailes et pouvoir virer mes élargisseurs de voie Merci de m'avoir aidé a répondre à ma question Pierre je te dois une bière dès la 1ere visu ... le 27/04 c'est un jour férié chez les Italiens, ttes les pizzarias sont CLOSED

Ah bin ça va mieux ... je ne dis pas que des conneries qd même

Un pot africain :shock: Tu veux ss doute parler d'un simple tube ou flexible qui permet de faire la liaison entre papa et maman ??? Si tu mets ce genre de chose, même avec la sonde en place, tu auras des problèmes de "check engine". La sonde va envoyer une erreur lié à la pollution. J'avais étudier le prob mon cata était HS aussi lors de l'achat de la TJ (chez Bumper ... décidément !!!) Il doit y avoir un post sur jeepmania

Il me semblait que le GPL en TT hard n'etait pas un atout ... ??? Prob de déjaugeage, NON ??? Par contre pour la frime il est zoulie et avec ces modifs il doit etre redoutable en TT. Maintenant si il change de main à tour de bras il a peu etre une jambe de bois ou un coeur fatigué ou le cervau grillé ... C'est clair que des chee en P.A il y en a tant est plus, mais des propres et qui tournent impec, sans doute moins :oops:

Salut à tous, Un copain recherche un XJ en 5 places et à moins de 5000 euros. Bin vi depuis qu'il traine avec moi, il voit son petit Suz tt petit et il entend pas le moteur

Passes le à l'E85 Plus ça va plus j'y pense et si il y avait ne serait ce qu'une seule pompe à Chalon, j'aurais déjà fait le pas ... Maintenant pour en trouver c'est sur l'A6 : Direction PARIS : aire de "Beaune Merceuil". Direction LYON : aire de "Chalon la ferté". et que ds ces sens, j'ai fait un crochet hier en montant à Dijon, pour vérifier 8) Sinon les stations hors A6 et les plus proches sont à Créches/S et Chenove !!! . Bref ... Wait and see :roll:

Ouaip ... ils sont plus Nissan et Dangle que jeep je crois :roll:

Et bien : NON :oops: 2 vieilles Willys en exellent état et équipé de tout les accessoires, une ambulance, un camion 1/2 roue 1/2 chenille et une vieille jeep "cargo" (HENRY connait les noms sientifiques, pas moi :oops: ) et des longueurs de de fusils et autres armes ... Perso un peu déçu par l'expo d'autant qu'il y avait déjà qqs stand completement pliés qd on est entré !!! Qd à la ballade, elle est a la portée de n'importe quelle jeep : CHALON - AUTUN par la Rte ... Même pas besoin de carte, tt est fléché

Petite ballade (en jeep) avec le Chef HENRY ... arrivée 16h30 les gars commencaient de remballer !!! :roll: Moi qui me disais : je reviendrais bien avec une "pelle-beche" ... bin à 80 euros le morceau, elles sont toutes restées là bas Un Coca et un Orangina ... c'est tout que l'on a ramener avec nous !!! et encre ce soir j'ai perdu le mien ds un buisson Par contre sur le retour on est resté qqs minutes baver dans la cour d'un garage, devant une vieille MUSTANG, vieille mais bien conservée co(( Comme on était deux, avec un carnet de chèque, on aurait bien pu la ramener sur Chalon :P Mais NON :( , elle était juste là de passage pour une bricole mécanique. Le V8 ...

Nelly OLIN elle fait une attaque si elle va là bas !!! Croise pas leurs engins mais ça l'air bien étanche par contre ... En ts les cas ça craint pas l'eau

Ouaip co(( ... C'est EDF qui serait content de monter à leur poteaux en bagnols ... Ce serait encore moins fatiguant pour eux

OK je te fais signe ... Sinon on peut aussi aller se faire une "simili reconnaissance" du coté de MARMANGE avec une jeep ds les mains et une carte IGN sur les Genoux