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Olive59

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Tout ce qui a été posté par Olive59

  1. Bienvenue et superbe 9 que tu as là
  2. Olive59

    Salut à tous URGENT

    Ben pour l'instant mon auto est a lui et la sienne est à moi. Donc s'il la plante je garde sa voiture et ensuite je me retourne contre lui pour vices cachés... Après a savoir s'il ne va pas me saccager l'auto pendant une semaine c'est certain..... Salut, je me permets d'intervenir sur ce sujet ; je connais bien le proriétaire de l'evo 6, et je suis très surpris de ce problème (je crois qu'il avait déjà dit que la butée faisait du bruit, et qu'il fallait la changer). Le proprio est super consciencieux et "protecteur" avec ses autos ; tu peux être sur d'une chose, ta voiture est dans son garage et en aucun cas il ne va faire l'abruti avec ! Tu sais, l'evo à passer la majorité du temps dans le garage, avec seulement quelques sorties mais si mes souvenirs sont bon, il a du faire 2000/3000km max depuis qu'il l'à. J'en ai fait plus avec ma 9 en 3x moins de temps Voilà, après, ce sont vos affaires et je n'ai aucunement l'intention d'intervenir dedans . Le principal est que vous trouviez un terrain d'entente ! A+
  3. Aller, pour compléter un peu mon profil, voici quelques informations me concernant : Comme je le disais plus haut, je m'appelle Olivier, j'ai 27 ans cette fois ci (comme le temps passe vite depuis mon inscription) et je possède une Lancer Evo IX noire. Pour le moment, j'ai juste une Dump APS Dual Vent et un kit 3 manos DEFI. Je bosse dans une SSII du nord de la France, ou j'ai intégrer une équipe dans laquelle je bosse sur les technologie MS (pas tapé), principalement les technos Windows Server, Exchange et SharePoint. J'ai connu le LEC au travers le WCS, ayant eu une GT et une STI auparavant. Je ne regrette en rien mon achat, même si effectivement il n'y a plus le bruit du Flat4, c'est pas un soucis. Extérieurement et intérieurement la bête n'a pas changé, les photos sont les mêmes mais j'en referais surement ce WE ou début de semaine prochaine pour vous montrer ces deux petits accessoire Je pense également me mettre à la photo (assez lié à l'automobile dans un premier temps), ça me fera décoller de mon pc (j'en ai assez avec celui du boulot ). Je vais d'ailleurs aller voir un pote sur Paris ce WE qui m'a appris quelque "trucs" et surtout normalement prendre possession de mon futur Nikkon D80 Voilà ! au plaisir de vous voir et de vous lire !!! Olivier
  4. Welcome on board tu verras, tu auras pleins d'info sur la voiture ici !
  5. J'ai bien fait de m'abstenir alors J'ai cru voir un bouchon de remplissage au dessus de la boite (environ en dessous de la durite d'échangeur); c'est par là ?
  6. Bon j'ai un doute sur le remplissage, donc je ne l'ai pas fait ; pour la vidange no soucis par contre pour le remplissage j'ai le bouchon avec une sonde apparemment dessus ; c'est bien là ou il faut la remplir ?
  7. Exact,, d'apres ce que j'ai pu voir il y a le bouchon de vidange qui est super accessible et un peu plus haut se trouve le bouchon de remplissage. Je valide ça demain Merci !
  8. Bon apparemment j'ai trouvé Merci !!!
  9. Salut à tous, Voilà, il est plus que temps de faire la vidange de ma boite mais par contre je ne sais pas ou trouver le bouchon de vidange et celui du remplissage ? Quelqu'un peut-il m'aider Pour la quantité, j'ai 3L, ça doit être suffisant ? Merci !!!
  10. Vraiment magnifique en blanc !!!! Bienvenue
  11. Je ne crois pas qu'il y ai deux départs sur les STI préparée. En fait, le circuit d'origine fait que le 3eme cylindre (et dernier servi) est relativment appauvri lors de grosse préparation. De ce fait, ça chauffe trop et ça casse. Le fait de mettre le circuit en // permet de scindé l'arrivée d'essence en deux parties distinctes et équidistante afin que la même quantité d'essence arrive à tous les injecteurs. Bon, je crois .. apres à vérifié
  12. Bienvenue ici !!! tu trouveras tout ce que tu as besoin de savoir sur le monde EVO
  13. Bienvenue et quel beau garage ! Amuse toi bien avec ta 9 !
  14. Bienvenue et bonne recherche sur le forum
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