MAW!1

j'ai une idée. Je regarde dès que possible.

Bon il ne manque plus que le roulement de nez de pont AR. Après je prévois un grand nettoyage. Pis ensuite on va faire pour qu'elle avance un peu mieux sans toucher le moteur et surtout améliorer ce chassis.

En tout cas ça avait l'air de bien bastonner à ce Velouté De Veaux!!! Belle bagarre les copains!

Bien sympatoche!

Salut et bienvenue! Très belle auto!

T'as regardé sur Evonet?

Ben l'Anneau du Rhin c'est bien moins cher et je pourrais ptete négocier un prix. En plus Agron se proposait pour nous faire un ptit concert à la fin du samedi et de chanter: "ALLUMER LE FEU! ALLUMER LE FEU!!!!!!!!!!!!"

Ah impec!

Moi j't'ai tjs pas vu Tu leur a chanté Johnny alors?

réserves-lui déjà un seul "f" maw... Enfffffoiré va! J'te retiens!!!!!!!

Pis tu leur as même pas ramené de la cancaillotte on m'a dit!? Pffff!!!!!

Tu aurais dû mettre des tofs plus grandes Agron...

Je crois que je vais plutot me réserver pour la Nordschleiffe...

Sympatoche...

Oui mais en language mécano ça veut dire qu'il était loin d'y avoir ce qu'il faut...

Sûrs et certains. Il m'a dit texto: "Il y a trois gouttes toute noires qui sont tombées."

Salut et bienvenue!

Ben disons que chez moi le pont "chante" plus qu'il ne siffle. Et ce à presque tous les régimes, le bruit changeant dans les appuis, mais étant présent à tous les rapports et au point mort. Pour le tofs je ne sais pas, je t'en ferai des pièces usées et je te donnerai les références des pièces.

Espèce d'Hirsch! Evidemment que je surveille ça! Jamais perdu une goutte d'huile sur c'te charette, c'est pas une M3...

Salut et bienvenue!!!!!!!!!!!!!! Tu m'interresses pour la location de ta VI, contacte moi par mp pour un devis stp. Tu es de la famille des glaces?

Bon. Hier soir j'appelle le garage pour confirmer le diagnostic. C'est bien les deux roulements dans le pont AR. Par contre il y a axe de train en alu fissuré (tiens c'est marrant ça fait un an que je dis que le train AR de cette auto n'est pas parfait). Par contre, il y a aussi les deux roulements sur le pont AV. Arf faich' enfin bon rien n'est éternel (et pourtant c'est la marque au diamant)... MAIS il me dit "ils vous ont vidangé quand le pont AV Mitsubishi?" je réponds "ben l'an dernier en mars, pk?", réponse "ben j'ai ouvert pour vidanger et il y a trois gouttes qui sont tombées" Résultat des courses ces andouilles ont oublié de remplir le pont et moi j'ai roulé 1 an et demi et fait 15000 bornes dont deux fois les Vins-Mâcon sans huile dans ma boite de transfert Maintenant je ne sais pas ce que je vais faire parce que gueuler après Mitsu ok mais il n'y a pas de casse et puis pour gagner ou récupérer quoi dans l'histoire? Finalement c'est bien costaud ces chiottes...

Mais il chante à tous les régimes yc point mort. Bien sur le bruit est fonction de la vitesse, du régime et de l'angle de l'auto.

Bah faute avouée à moitié ... Pardonnet... Ptain chuis trop fort en ce moment!

Eh ptain t'évites d'emmener Johnny avec toi hein? Eh enfoiré on avait rencart hier soir et t'es pas venu!!! Tu m'as même pas rappelé!!! Sûr que t'avais peur que je te mette une pile avec mon Evo!!!

Eh oui hier soir enfin j'ai déposé mon Evo pour faire ces roulements de pont arrière. Démontage sûrement aujourd'hui ou demain. En espérant qu'il n'y a rien d'autre mais à priori c'est le cas puisqu'il n'y a aucun bruit suspect et que j'ai peu roulé depuis qu'il chante (bon c'est vrai, il y a tous les Vins-Mâcon entre mais bon). Par contre j'ai eu du mal à me réhabituer à mes Tein mais je suis content de ne pas avoir perdu la main depuis fin mai. Prochaine étape ce sera de monter 4 amortisseurs grN qui conviendront mieux à l'utilisation que je fais de mon Evo.