kev30

lol c'est normal tu habite a Mende sinon faudrait pédaler pour avoir internet ptdr lol

Si elle est méchante elle a pas chercher a contourné, cash elle l'a di !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol Tout en finesse

On attends les tienne Marie pour le fenouillèdes !!!!!!!!!

Joris

Ouais il galère il avait pas d'ordi cette semaine !!!!!!!!!

Il la bien tordu quand meme Barbe !!!!!!!!!!!!! Merci pour les photos Shiwi !!!!

Tout le monde la vise la qualif lol !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ca va ils ont un peu de temps pour remonter leurs caisses tous c'était le dernier rallye de l'année

En lozere ya qu'a Mende qu'il y a internet, non ?? lol

Moi aussi j'ai di ce que j'en pensé de la voiture mais j'espère que tu t'amusera bien et surtout pendant longtemps !!!!!!!!!!!

De rien Joris ca doit faire du bien de finir un rallye pour Vivens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ca doit leur faire chaud au coeur !!!!!

Quelques petites précisions: Pour Rico, il parait qu'il a fait une caisse. Pour guedj c'est le moteur, Brunet est sortie 30m en contrebas, Balihaut une caisse aussi.

Oui, je veux dire que c'est mieux quand il y a des gros engagés, mais je prefère qu'ils viennent au cevennes car moi je vais que la bas pour l'instant, après je verrais quand j'aurais le permis !!!!!!!

Oui c'est sur, mais c'est dans 2 ans !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu me prends moi je les fait tous les rallyes du CDF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Oui, mais les autres je m'en "fou", vu que j'y vais pas sauf le Rouergue cette année lol Pour Boetti ca serait pas mal qu'il fasse le trophée michelin l'an prochain !!!!!!!!!!!!

Qu'ils viennent faire le Cevennes !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol

Ben je mets les 10 premiers lol il avait qu'a ètre dans les 10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lol ou ca ??? J'ai pas fait gaffe

Il a eu quoi Mat andré ??

Il compte faire quoi l'an prochain ??

lol Mat quel genre de grande surprise ??? ptdr

Victoire finale de Berenguer 2° Beuron a 30.1s 3° Salas 4° fernandes 5° notre bon vieu vivens qui n'a pas abandonné

Abandon de pelissier et guedj sur probleme mécanique, après es7: (il reste une spéciale de 14bornes) 1 Berenguer 2 Beuron a 33.6s 3 Salas a 1min18 4 Fernandes 5 Vivens a 6.7sec de fernandes 6 Codou 7 Chivaydel 8 Rey 9 Antherieu 10 Bouscary

J'ai bien aimé les 2 phrases de Boetti et Brun: Je vais peut ètre faire d'autres manches du championnat de France l'an prochain .................

Grâce un quatrième succès cette saison, Nicolas Vouilloz (Peugeot 307WRC) est assuré de remporter le titre de Champion de France des Rallyes, qui lui sera officiellement remis par la FFSA le 11 décembre prochain. Sur les routes du Rallye du Var, il devance Michel Boetti (Peugeot 306 Maxi) et Patrick Rouillard (Toyota Celica GT Four), vainqueur de la dernière manche du Trophée Michelin. Cédric Robert (Renault Clio Super 1600) termine quatrième et gagne le Super 1600 mais reste à la deuxième place du Championnat de France. Disputé sur des routes majoritairement humides, le 52e Rallye du Var s’est une nouvelle fois révélé piégeux pour de nombreux équipages. Plus de la moitié des pilotes au départ n’ont pas atteint le podium d’arrivée dimanche midi. Grand favori de cette dernière épreuve du Championnat de France, Nicolas Vouilloz (Peugeot 307WRC) a parfaitement tenu son rang. Auteur des meilleurs temps des dix premières épreuves spéciales, l’ancien Champion du Monde VTT n’a laissé aucune chance à ses adversaires et surtout pas à Cédric Robert (Renault Clio Super 1600), le seul à pouvoir encore lui contester le titre national avant le départ. Largement en tête, Nicolas Vouilloz n’a commis aucune faute et n’a rencontré aucun problème mécanique durant les trois jours de course. Il remporte, avec plus de deux minutes d’avance, une quatrième victoire après celles acquises à Charbonnières, Epinal et Limoges et s’adjuge le titre de Champion de France avec 112 points. Venu à Sainte Maxime pour monter sur le podium tout en espérant une contre performance de Nicolas Vouilloz, Cédric Robert n’a pas connu de miracle. Mais le Stéphanois a confirmé ses performances de l’année en remportant le Super 1600 – il signe un grand chelem dans la catégorie avec huit victoires cette saison – avec une quatrième place du classement général malgré 2’20’’ de pénalité consécutives à une panne électrique le samedi soir. Venu disputer l’un de ses rares rallyes de l’année, Dany Snobeck (Peugeot 307WRC) a pris un maximum de plaisir à piloter la seconde voiture de l’équipe BSA. Longtemps deuxième, l’ancien vainqueur de l’épreuve (1982) termine finalement cinquième à cause d’une crevaison dans la dernière épreuve spéciale. Michel Boetti (Peugeot 306 Maxi), auteur d’un meilleur temps dans La Garde Freinet durant la troisième étape, termine deuxième d’une épreuve qu’il a su animer malgré une voiture d’ancienne génération. Sa 306 Maxi était pilotée par Gilles Panizzi lors de son titre de Champion de France en 1997. La lutte entre Patrick Rouillard (Toyota Celica GT Four) et Eric Mauffrey (Subaru Impreza) a tourné à l’avantage du Toulousain lorsque le Vosgien a crevé lors de la deuxième étape. Cette victoire, couplée à un podium au classement général, permet à Patrick Rouillard de terminer deuxième du Trophée Michelin derrière Eric Mauffrey, déjà assuré de la première place. Le podium de cette dernière épreuve du Trophée Michelin est complété par Olivier Marty (Renault Clio Ragnotti) qui s’adjuge également la victoire de la dernière épreuve du Trophée Clio Groupe N et la victoire finale dans cette catégorie devant Ludovic Gal. Déjà vainqueur de la manche de Clio Cup Rally ici même il y a un an et assuré de remporter la catégorie cette saison, Thomas Barral a parfaitement terminé l’année avec un nouveau succès sur les routes varoises. L’Isérois devance Boris Carminati et Pierre Marché. Leader du Challenge Citroën C2 avant ce dernier déplacement, Pascal Mackerer remporte sa première victoire de l’année devant Jean-Sébastien Vigion et Julian Carret. Mackerer remporte ainsi le Challenge C2 qui ne sera pas reconduit la saison prochaine. Comptant pour le Championnat d’Europe des Rallyes, le 22e Rallye Historique du Var voit le Belge Didier Vanwijnsberghe (Ford Escort MKII) s’imposer devant le Français Jean-Charles Rédélé (Alpine A110) et Ernest Harrach (Porsche 911). Nicolas Vouilloz : « Je suis très ému. C’est une très grande satisfaction pour moi. Nous avons atteint l’objectif que nous nous étions fixés en début de saison. C’est mon deuxième titre en rallye après le Volant Peugeot 206. Nous avons eu un petit passage à vide en milieu de saison mais nous avons su prendre les points qu’il fallait. Les derniers kilomètres ont néanmoins été très difficiles. » Michel Boetti : « Je suis aux anges ! C’est un résultat fantastique pour nous dans ces conditions. Nous avons passé un très bon week-end. Un tel rallye me donne envie de venir plus souvent en Championnat de France. » FICHE TECHNIQUE Championnat de France des Rallyes 2006 – Organisation : ASAC du Var – du 24 au 26 novembre 2006 915,64 kilomètres dont 229,87 chronométrés – 12 épreuves spéciales, 7 différentes – 150 partants – 92 classés (avant ES15) Conditions de route : Routes majoritairement humides. Meilleurs temps : Vouilloz 11, Boetti 1. Leaders : ES1 à ES12 (arrivée) : Vouilloz. CLASSEMENT GENERAL FINAL Rallye du Var - Etape 2 (classement sous réserves) Pos. Equipage Voiture Temps 1e / 1e CF Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger Peugeot 307WRC 2’32’’10’’5 2e Michel Boetti / Emmanuelle Nas de Tourris Peugeot 306 Maxi + 3’33’’2 3e / 2e CF / 1er TM Patrick Rouillard / Guilhem Zazurca Toyota Celica GT Four + 5’13’’9 4e / 3e CF Cédric Robert / Gérald Bedon Renault Clio Super 1600 + 6’24’’7 5e Dany Snobeck / Gilles Mondesir Peugeot 307WRC + 8’03’’0 6e / 4e CF / 2e TM Eric Mauffrey / Cyril Mary Subaru Impreza + 8’27’’4 7e Christian Astier / Martine Astier Citroën Xsara VTS + 12’30’’0 8e / 5e CF / 3e TM / 1 er TN Olivier Marty / Ludovic Martin Renault Clio Ragnotti + 13’36’’1 9e Philippe Brun / Pascal Grange Peugeot 306 XSI + 14’04’’6 10e / 1er C2 Pascal Mackerer / Hubert Risser Citroën C2 Challenge + 14’45’’7 29e / 1er CC Thomas Barral / Julien Rebut Renault Clio Cup Rally + 23’23’’5 CF : Championnat de France / TM : Trophée Michelin / TN : Trophée Clio Gr.N / CC : Clio Cup Rally / C2 : Challenge C2 PRINCIPAUX FORFAITS ET ABANDONS Gilles Nantet – BMW 318 Compact (forfait) / Paul Bizalion – Toyota Corolla WRC (forfait) / Philippe Aragneau – Peugeot 206 Super 1600 (forfait) / Olivier Courtois – Renault Mégane Kit Car (sortie ES1) / Pierre Gomez – BMW M3 (sortie ES2) / Michel Bonfils – Peugeot 306 Maxi (mécanique ES3) / Didier Veyrard – Ford Escort Cosworth (mécanique ES5) / Gérard Vignali – BMW M3 (mécanique ES6) – Laurent Carbonaro – Toyota Corolla WRC (mécanique ES7) / Arnaud Augoyard – Renault Clio Super 1600 (mécanique ES7) / José Barbara – Subaru Impreza (mécanique ES7) / Yves Pezzutti – Peugeot 306 Maxi (mécanique ES8) / Jean-François Succi – Citroën Saxo kit car (mécanique ES10) / Benjamin Perrin – Renault Clio Super 1600 (sortie ES10) / Cyril Audirac – Citroën C2 Challenge (mécanique ES10) / Mathieu Arzeno – Renault Clio Cup (mécanique ES11) CLASSEMENTS DES CHAMPIONNATS Championnat de France : 1. Nicolas Vouilloz 112 points – 2. Cédric Robert 93 pts – 3. Jérôme Grosset-Janin 77 pts – 4. Jean-Marie Cuoq 69 pts – 5. Eric Mauffrey 51 pts... Trophée Michelin : 1. Eric Mauffrey 52 pts – 2. Patrick Rouillard 38 pts – 3. Pascal Enjolras 35 points – 3. 4. Jean-Marie Cuoq 20 pts – 5. Jacques Maraval 19 pts.