rallyevence06

Ca va ... Ca serai Salanon tu dirais rien !!! A voir ces essai il roule pas super fort non plus ... Puis il n'est pas en compétition ... Donc Mr Cuoq est majeur et vaciné il fait un peu se qu'il veut !!!

Bon anni Kev

asse meilleur public de France

Bravo à eux ... Super perf

La liste officielle ... 1 Sébastien Loeb-Daniel Elena C4 WRC A8 1 2 Daniel Sordo-Marc Marti C4 WRC A8 1 3 Marcus Gronholm-Timo Rautiainen Focus WRC 07 A8 1 4 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen Focus WRC 07 A8 1 5 Manfred Stohl-Ilka Minor Xsara WRC A8 1 7 Petter Solberg-Phillip Mills Impreza WRC 2006 A8 1 8 Chris Atkinson-Stephane Prevot Impreza WRC 2006 A8 1 9 Jari-Matti Latvala (FIN) Miikka Anttila Focus WRC 06 A8 1 10 Henning Solberg-Cato Menkerud Focus WRC 06 A8 1 11 Luis Perez Companc-Jose Maria Volta Focus WRC 06 A8 1 12 Federico Villagra-Jorge Perez Companc Focus WRC 06 A8 1 14 Xavier Pons-Xavier Amigo Impreza WRC 2006 A8 2 15 Urmo Aava-Kuldar Sikk Lancer WRC A8 2 16 Matthew Wilson-Michael Orr Focus WRC 06 A8 2 31 Toshihiro Arai-Tony Sircombe Impreza WRX STI N4 3 32 Stuart Jones-Craig Parry Lancer EVO 9 N4 3 33 Loris Baldacci-Silvio Stefanelli Impreza WRX STI N4 3 35 Fumio Nutahara-Daniel Barritt Lancer EVO 9 N4 3 36 Juho Hänninen-Mikko Markkula Lancer EVO 9 N4 3 37 Spyros Pavlides-Denis Giraudet Impreza WRX STI N4 3 38 Richard Mason-Sara Randall Impreza WRX STI N4 3 39 Nasser Al-Attiyah-Chris Patterson Impreza WRX STI N4 3 42 Evgeniy Vertunov-Georgy Troshkin Impreza WRX STI N4 3 43 Andrej Jereb-Miran Kacin Lancer EVO 9 N4 3 44 Fabio Frisiero-Simone Scattolin Lancer EVO 9 N4 3 45 Mirco Baldacci-Giovanni Agnese Impreza WRX STI N4 3 46 Armindo Araujo-Miguel Ramalho Lancer EVO 9 N4 3 48 Amjad Farrah-Nicola Arena Lancer EVO 9 N4 3 49 Stepan Vojtech-Michal Ernst Lancer EVO 9 N4 3 50 Patrik Flodin-Maria Andersson Impreza WRX STI N4 3 51 Martin Rauam-Kristo Kraag Lancer EVO 9 N4 3 52 Takuma Kamada-Naoki Kase Impreza WRX STI N4 3 53 Niall McShea-Gordon Noble Impreza WRX STI N4 3 54 Gabriel Pozzo-Daniel Stillo Lancer EVO 9 N4 3 59 Hayden Paddon-John Kennard Lancer EVO 8 N4 3 60 Emma Gilmour-Glenn Macneall Impreza WRX STI N4 3 61 Alister McRae-Erin Kyle Lancer EVO 9 N4 - 62 Scott Pedder-Glen Weston Lancer EVO 9 N4 - 63 Chris West-Gary Cowan Lancer EVO 9 N4 - 64 Andrew Hawkeswood-David Calder Lancer EVO A8 - 65 Sam Murray-Rob Ryan Impreza WRX STI N4 - 66 Dean Sumner-Paul Fallon Lancer EVO 9 N4 - 67 Brett Martin-Grant Marra Lancer EVO 9 N4 - 68 Glenn Inkster-Glenn Goldring Lancer EVO A8 - 69 Dylan Turner-Sandeep Bansal Lancer EVO 9 N4 - 70 Stewart Taylor-Warwick Searle Lancer EVO 9 N4 - 71 Nathan Thomas-Richard Kelly Lancer EVO N4 - 72 Callum McInnes-Linda Loughlin Impreza WRX STI N4 - 73 Malcolm Stewart-Mike Fletcher Lance EVO A8 - 74 Ken Block (USA) Rex Gelsomino WRX STI N4 - 75 Patrick Malley-Raymond Bennett Lancer EVO 9 N4 - 76 Mark Tapper-Jeff Cress Fiesta ST N3 - 77 Kirsty Nelson-Michele Brunt Impreza WRX N4 - 78 Subhan Aksa-Hendrik Mboi Lancer EVO N4 - 79 Goran Francetic-Marin Frcko Lancer EVO 8 N4 - 80 Andre Meier-Jason Farmer Impreza WRX N4 - 81 Kevin Shaw-Toni Feaver Lancer EVO A8 - 82 Masahiro Nakajima-Naoki Kurosaki Impreza WRX STI N4 - 83 Kayne Barrie-Damon McLachlan Fiesta ST N3 - 84 Chris Lange-Malcolm Peden Fiesta ST N3 - 85 John Murray-Ben Searcy Impreza WRX N4 - 86 Patrick Christian-Robert Christian Lancer EVO 8 N4 - 87 Yutaka Yasunami-Colin Smith Lancer EVO 8 N4 - 88 Piran Pignéguy-Graeme Swan Lancer EVO A8 - 89 Dermott Malley-Linzi Malley Fiesta ST N3 - 90 Hideaki Namba-Nobuyoshi Hara Impreza WRX STI N4 - 91 Kozue Oi-Yumiko Toyama Impreza WRX STI N4 - 92 Yasuyuki Sasaki-Yoshihiro Masuda Honda Civic A6 -

Rallye de Nouvelle-Zélande 2007 Le prochain rallye du WRC va se dérouler en Nouvelle-Zélande au pays du Kiwi !!! La bataille entre Seb et Marcus ainsi que Ford et Citroen battent leurs plein ... La lutte et rude, la faute n'est pas admise !!!

Bienvenu au club

Merci Junior

Oui ...

Nicolas Vouilloz et Nicolas Klinger ont remporté une nouvelle victoire dans la série IRC en montant sur la plus haute marche du podium au Barum Rallye Zlín en République tchèque. Il a réussi une course magnifique, quasi parfaite agrémentée du titre de meilleur tperformer. Enrique García Ojeda complète le succès de Peugeot Espagne avec la deuxième place finale. Le pilote espagnol prend du même coup la tête du classement général. Les Grande Punto n’ont pas connu la même réussite : le pilote officiel Anton Alen abandonnait sur sortie de route, son équipier Andrea Navarra était retardé à plusieurs reprises. Le premier participait là à son deuxème rallye sur asphalte. Renato Travaglia, engagé sur une Punto privée, crevait en vue de l’arrivée. Leader à l’issue de la première journée, le Belge Freddy Loix ne résistait pas à la pression exercée par les Peugeot Espagne. Il perdait une roue et en restait là, alors qu’il possédait quelques secondes d’avance sur Garcia Ojeda. Ces résultats font les affaires de l’équipe Peugeot Espagne de Nicolas Vouilloz. Elle se positionne maintenant en tête des constructeurs avec 14 points d’avance sur Fiat. Parmi les pilotes, Enrique Garcia Ojeda prend la tête de la compétition avec cinq points d’avance sur Andrea Navarra, 10 sur Nicolas Nicolas Vouilloz. Les pilotes italiens aurint l’occasion de prendre leur revanche lors de la prochaine manche de la série IRC : le rallye Sanremo du 27 au 29 septembre prochains. ES 15 : Trojak-E-Mat 2 – 27,13 km Meilleur temps Trojak-E-Mat 1 (ES 12) : Nicolas Vouilloz (207 S2000), en 15’20”4. Roman Kresta termine cette épreuve avec panache en réalisant un troisième meilleur temps consécutif. Nicolas Vouilloz se contente du cinquième temps alors que Bernard Casier parvient à arracher la cinquième place finale au local Vaclav Arazim. LE CLASSEMENT DE L’ES 15 1 Kresta-Gross Lancer EVO 9 N4 15’22”6 0 2 Navarra-D’Esposito Grande Punto S2000 N4 15’26”6 à 4”0 3 Casier-Miclotte 207 S2000 N4 15’29”6 à 7”0 4 Pech-Uhel Lancer EVO 9 N4 15’33”4 à 10”8 5 Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 15’33”5 à 10”9 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 15 1 - Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 2h28’10”8 0 2 - Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 2h28’27”1 à 16”3 3 - Pech-Uhel Lancer EVO 9 N4 2h30’07”1 à 1’56”3 4 - Kresta-Gross Lancer EVO 9 N4 2h30’39”6 à 2’28”8 5 6 Casier-Miclotte 207 S2000 N4 2h32’21”6 à 4’10”8 - .. - - - - - 7 - Navarra-D’Esposito Grande Punto S2000 N4 2h32’58”5 à 4’47”7 8 - Travaglia-Granai Grande Punto S2000 N4 2h33’54”8 à 5’44”0 - .. - - - - - 10 - Jean-Joseph-Boyère C2 Super 1600 A6 2h35’20”9 à 7’10”1

ES 12 : trojak-E-Mat – 27,13 km La course bascule dans cette douzième spéciale ! Leader depuis la fin de la première étape, Freddy Loix a abandonné la course. Il a perdu une roue suite à une crevaison. Il n’a pas pu continuer sa course, abandonnant à deux kilomètres de l’arrivée de cette longue épreuve. Auteur du meilleur temps, Nicolas Vouilloz inflige une véritable correction à son équipier Garcia Ojeda en le reléguant à 22”8. Il reprend ainsi la tête de l’épreuve, qu’il a occupée à l’issue des deux premières spéciales. Il reste environ cinquante kilomètres pour Nicolas Vouilloz avant de cueillir une deuxième victoire en IRC… Le clan italien n’est pas plus chanceux aujourd’hui : Renato Travaglia et Andera Navarra ont encore connu des problèmes. Le premier subi une crevaison et tombe à la 10e place. Le deuxième a connu un problème sur une roue arrière : 20e temps, il cède 1’13”6. Il pointe malgré tout à la 7e place et tient deux points au classement de la série IRC. Le clan Abarth se trouve ainsi décimé : la première Grande Punto figure maintenant au 7e rang du général. Peugeot Espagne en revanche est maintenant en bonne position pour réaliser un très beau doublé. Malchanceux sur cette spéciale, Marco Caviglio a abandonné suite à un problème moteur, Michal Solowow et Laurent Viana, engagé sur le Barum au volant d’une C2 R2, ont subi une crevaison. LE CLASSEMENT DE L’ES 12 1 Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 15’20”4 0 2 Kresta-Gross Lancer EVO 9 N4 15’27”8 à 7”4 3 Pech-Uhel Lancer EVO 9 N4 15’36”6 à 16”2 4 Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 15”43”2 à 22”8 5 Casier-Miclotte 207 S2000 N4 15’45”3 à 24”9 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 12 1 3 Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 2h00’37”2 0 2 - Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 2h00’41”2 à 4”0 3 4 Pech-Uhel Lancer EVO 9 N4 2h02’29”2 à 1’52”0 4 6 Kresta-Gross Lancer EVO 9 N4 2h03’24”2 à 2’47”0 5 7 Arazim-Gal Lancer EVO 9 N4 2h04’25”0 à 3’47”8

Et oui vive le bibendum

Sur rally news ...

De rien

ES 8 : Halenkovice-Algeco 2 – 24,22 km Meilleur temps Halenkovice-Algeco (ES 4) : Enrique Garcia Ojeda (207 S2000), en 12’51”4. Changement de leader ! En réalisant le meilleur temps de cette avant-dernière spéciale de la journée, Freddy Loix s’empare de la tête de la course. Il profite du 3e temps d’Enrique Gracia Ojeda, qui lâche 15”5 sur cette spéciale. Nicolas Vouilloz conserve sa 3e place, à 30”1 du leader et 28”8 de son équipier espagnol. Le clan italien n’est pas épargné par les soucis. Andrea Navarra a connu une dernière boucle difficile. Attache de suspension cassée dans l’ES 6, il predait beaucoup de temps dans la spéciale suivante, où il percutait une famille de poules ! Il chutait au 13e rang du général. Dans cette ES 8, c’est au tour de Renato Travaglia de lâcher près de deux minutes. Il a subi les affres de la crevaison. Quatrième du général avant ce chrono, il tombe à la 6e place derrière Vaclav Pech, le leader des “véritables” Groupe N. LE CLASSEMENT DE L’ES 8 1 Loix-Chavaillier Grande Punto S2000 N4 12’40”9 0 2 Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 12’48”8 à 7”9 3 Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 12’56”4 à 15”5 4 Casier-Miclotte 207 S2000 N4 12’57”6 à 16”7 5 Alen-Alanne Grande Punto S2000 N4 12’58”5 à 17”6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8 1 2 Loix-Chevaillier Grande Punto S2000 N4 1h20’34”0 0 2 1 Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 1h20’35”3 à 1”3 3 - Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 1h21’04”1 à 30”1 4 5 Alen-Alanne Grande Punto S2000 N4 1h21”38”6 à 1’04”6 5 6 Pech-Uhel Lancer EVO 9 N4 1h22’01”7 à 1’27”7

ES 7 : Pindula-Gemini 2 – 19,64 km Meilleur temps Pindula-Gemini 1 (ES 3) : Enrique Garcia Ojeda (207 S2000), en 10’26”3. Vainqueur de la dernière édition de l’épreuve, Roman Kresta réalise le meilleur temps sur ce deuxième passage de “Pindula”. L’ancien pilote Skoda en championnat du monde des rallyes devrait avoir du mal à conquérir une nouvelle couronne au Barum. Il a été victime d’une crevaison dans la première spéciale de la journée et a perdu environ deux minutes. Andrea Navarra aura du mal quant à lui à conserver la tête du classement général de la série IRC. Il est parti à la faute dans cette spéciale et a fortement endommagé le demi-train droit. Il lâche 1’27”0 dans l’affaire et chute de la 8e à la 11e place au général, hors des points. Pendant ce temps, le podium commence à se dessiner plus présisément avec les deux pilotes de Peugeot Espagne qui entourent Freddy Loix. A 36”4 du leader, Nicolas Vouilloz ne peut plus espérer remporter la victoire à la régulière. Il doit en revanche se méfier de Renato Travaglia et Anton Alen, qui le talonnent de près… LE CLASSEMENT DE L’ES 7 1 Kresta-Gross Lancer EVO 9 N4 10’19”5 0 2 Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 10’19”6 à 0”1 3 Loix-Chavaillier Grande Punto S2000 N4 10’20”6 à 1”1 4 Alen-Alanne Grande Punto S2000 N4 10’24”9 à 5”4 5 Travaglia-Granai Grande Punto S2000 N4 10’29”4 à 9”9 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 7 1 - Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 1h07’38”9 0 2 - Loix-Chevaillier Grande Punto S2000 N4 1h07’53”1 à 14”2 3 - Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 1h08’15”3 à 36”4 4 - Travaglia-Granai Grande Punto S2000 N4 1h08’18”7 à 39”8 5 - Alen-Alanne Grande Punto S2000 N4 1h18’40”1 à 1’01”2

ES 5 : Kudlovice-M Servis – 22,42 km Freddy Loix pour le scratch ! Le pilote belge a délaissé la Polo S2000 pour une Grande Punto plus au point. Il reprend seulement 0”2 à Enrique Garcia Ojeda, qui conserve donc la tête de la course avec 16”1 d’avance sur le pilote belge. 4e temps derrière Roman Kresta, Nicolas Vouilloz occupe seul la troisième place du podium devant l’Italien Renato Travaglia. Corrado Fontana a perdu une roue dans cette spéciale et a abandonné. La situation de Luca Betti n’est guère plus enviable. Direction assitée en berne depuis trois spéciales, ce dernier perd encore 1’57”1 sur le meilleur temps. Il pointe maitnenant à 6’14”0 du leader. Autre malchanceux, Dani Sola a abandonné avec la Honda Civic Type R R3 après avoir été victime d’un début d’incendie. Il était alors l’adversaire le plus proche de Simon Jean-Joseph, leader en Groupe A. LE CLASSEMENT DE L’ES 5 1 Loix-Chavaillier Grande Punto S2000 N4 12’24”2 0 2 Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 12’24”4 à 0”2 3 Kresta-Gross Lancer EVO 9 N4 12’26”0 à 1”8 4 Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 12’29”4 à 5”2 5 Travaglia-Granai Grande Punto S2000 N4 12’35”2 à 11”0 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 5 1 - Garcia Ojeda-Barrabes Costa 207 S2000 N4 50’13”0 0 2 - Loix-Chevaillier Grande Punto S2000 N4 50’29”1 à 16”1 3 - Vouilloz-Klinger 207 S2000 N4 50’43”2 à 30”2 4 3 Travaglia-Granai Grande Punto S2000 N4 50’49”0 à 36”0 5 - Alen-Alanne Grande Punto S2000 N4 51’07”2 à 54”2

A que toi ...

Pas mal Shiwi ta du rigoler

Je vais le dire a ta femme tu vas voir toi

Pour Auto Moto je pense qu'il son même pas au courant ces incompétant ... Je suis même pas étonné

Fin du HS Messieurs

Une histoire de l'automobile Français se tourne ...