rallyevence06

Ben ta fais quoi avant hier soir chez moi ...

Mais complétement

Ca promet ... Cette fameuse FIA ne changera donc jamais !!!

Conseil Mondial FIA : un calendrier remanié ! Le Conseil Mondial de la FIA s’est réuni aujourd’hui a Paris et a notamment entériné le calendrier du championnat du monde des rallyes 2008. Plusieurs modifications apparaissent par rapport à la proposition faite en fin de saison dernière. Dix-huit épreuves devaient alors se partager seize places… Quatre épreuves ne sont finalement pas retenues pour 2008 : deux épreuves candidates, l’Afrique du Sud et la Pologne, et deux autres figurant au calendrier depuis plusieurs saisons : Chypre et Australie. Le Mexique, qui ne faisait pas partie du premier projet, réapparait. L’Argentine et la Jordanie – qui organisera son premier rallye mondial – ont vu leur date modifiée. On obtient donc un total de 15 manches qui ne contentera certainement personne. Surtout pas la Norvège, qui accédait en 2007 au Mondial et se soit recalé en 2008. Alors que le Portugal aura effectué un bref retour en Mondial, l’Irlande, qui a lieu en novembre prochain, connait déjà son sort ! Le Conseil Mondial du jour a par ailleurs pris quelques décisions pour les deux saisons à venir. - Dès 2008, les quinze premiers du classement général à la fin de la première étape partiront dans l’ordre de leur classement les deux jours suivants. Il n’y aura donc plus d’inversion des quinze premiers, comme cela est pratiqué depuis le début des années 2000. - Second point important : les épreuves mixtes pourront effectuer leur retour en 2009, à condition qu’une seule surface soit utilisée deux jours consécutifs. - En 2009 également, le kilométrage chronométré maximum proposé en Mondial sera de 360 à 400 kilomètres. Voilà qui amorce un virage décisif depuis le remodelage des rallyes mondiaux par David Richards et ses copains depuis 1997. A noter enfin, le mot « étape » disparaîtra la saison prochaine au profit de « jour ». Un parc d’assistance de dix minutes sera également obligatoire avant le podium d’arrivée. Championnat du monde – Le calendrier 2008 24-27 janvier 2008 : rallye Monte-Carlo 8-10 février 2008 : rallye de Suède (Production) 28 février-2 mars 2008 : rallye du Mexique 27 mars-3 avril 2008 : rallye d’Argentine (Production) 24-27 avril 2008 : rallye de Jordanie (Junior) 16-18 mai 2008 : rallye d’Italie-Sardaigne (Junior) 29 mai-1 juin 2008 : rallye de l’acropole (Production) 13-15 juin 2008 : rallye de Turquie (Junior) 31 juillet-3 août 2008 : rallye de Finlande (Junior) 15-17 août 2008 : rallye d’Allemagne (Junior) 28-31 août 2008 : rallye de Nouvelle-Zélande (Production) 2-5 octobre 2008 : rallye d’Espagne (Junior) 10-12 octobre 2008 : Rallye de France-Tour de Corse 24-26 octobre 2008 : rallye du Japon (Production) 28-30 novembre 2008 : rallye du Pays-de-Galles (Production) LC

Pas de souci ... Ca sera le prochain !!! Réserve nous une de tes belle photos Pas de probléme Rallyvence non je déconne tu mets bien se que tu veux bien sur Non mais ta raison ... Et Joris sera contnet aussi (et moi même ) C'est un forum auto ...

Pas de souci ... Ca sera le prochain !!! Réserve nous une de tes belle photos

Petit changement de la photo de fond d'écran forum !!!

J'en connais un qui serait intéressé !!!

Pas de souci Jo je te taquine un peu

Moi non plus

Je dis pas le contraire ... Mais bon ca fait cager:buzz:

Il a detruit une 206 full option de dernier cris

Therry, y a du changement par rapport à l'année dernières ? Ou c'est le même calendrier !!!

Le pauvre ... Le nase ouai !!! (heureusement qu'ils n'ont rien )

De rien pour les tofs ... Et super pour Seb et Ju

Palmares 2006 Burri-Gordon Subaru Impreza N12 2005 Gillet-Helfer Renault Clio Super 1600 2004 Liatti- Geninatti Peugeot 206 Super 1600 2003 Burri-Hoffmann Subaru Impreza WRC 2002 Kulig-Baran Ford Focus WRC 2001 Burri-Hoffmann Toyota Corolla WRC 2000 Henny-Brand Peugeot 306 Maxi 1999 Henny-Brand Peugeot 306 Maxi 1998 Burri-Hoffmann Toyota Celica GT Four 1997 Aghini-Roggia Toyota Celica GT Four 1996 Burri-Hoffmann Subaru Imprezza 1995 Burri-Hoffmann Ford Escort Cosworth 1994 Burri-Hoffmann Toyota Celica Turbo 1993 Burri-Hoffmann Ford Sierra Cosworth 1992 Roux-Corthay Lancia Integrale 1991 Keller-Hofmann Mitsubishi VR4 1990 Haider-Geisdoerfer Opel Kadett GSI 1989 Jacquillard-Jacquillard Ford Sierra Cosworth 1988 Roux-Corthay Lancia Integrale 1987 Droogmans-Joosten Ford Cosworth 1986 Droogmans-Joosten Ford RS 2000 1985 Snijers-Colebunders Lancia Rallye 037 1984 Demuth-Lux Audi Quattro 1983 Droogmans-Joosten Ford Escort RS 1982 Haider-Pattermann Opel Ascona 400 1981 Mc Ray-Nicholson Opel Ascona 400 1980 Eklund-Sylvan Toyota Celica RN

La 28e édition du rallye du Valais, huitième manche de l’IRC, propose un parcours long de 748,16 km dont 261,38 chronométrés répartis en 17 ES (10 différentes). Etape 1 : 147,61 km dont 30,23 chronométrés répartis en 3 ES différentes. Etape 2 : 272,56 km dont 118,47 chronométrés répartis en 7 ES (4 différentes). Etape 3 : 327,99 km dont 112,68 chronométrés répartis en 7 ES (4 différentes). Première étape : jeudi 25 octobre 2007 14h45 : départ première étape – Parc d’assistance A – CERM, Martigny (20’) 16h08 : ES 1 – Mollens-Les Violettes – 11,61 km 16h51 : ES 2 – Luc-La Tzouma – 12,22 km 17h50 : ES 3 – Sion Casernes 1 – 6,40 km 18h30 : parc d’assistance B – CERM, Martigny (45’) 19h15 : arrivée première étape – Martigny Deuxième étape : vendredi 26 octobre 2007 08h45 : départ deuxième étape – Parc d’assistance C – CERM, Martigny (20’) 09h28 : ES 4 – Le Guercet-Sembrancher – 37,31 km 10h38 : parc de regroupement – Martigny (1h02’ maxi) 11h40 : parc d’assistance D – CERM, Martigny (20’) 12h43 : ES 5 – La Luy-Sembrancher 1 – 22,88 km 13h36 : ES 6 – Lourtier-Lourtier 1 – 8,18 km 14h31 : ES 7 – Champex-Les Valettes 1 – 9,52 km 14h55 : parc d’assistance E – CERM, Martigny (20’) 15h58 : ES 8 – La Luy-Sembrancher 2 – 22,88 km 16h51 : ES 9 – Lourtier-Lourtier 2 – 8,18 km 17h46 : ES 10 – Champex-Les Valettes 2 – 9,52 km 18h15 : parc d’assistance F – CERM, Martigny (45’) 19h00 : arrivée deuxième étape – Martigny Troisième étape : samedi 27 octobre 2007 08h15 : départ troisième étape – Parc d’assistance G – CERM, Martigny (20’) 09h33 : ES 11 – Chalais-Mase 1 – 27,87 km 10h36 : ES 12 – Ayer-Les Agettes 1 – 12,77 km 11h04 : ES 13 – Veysonnaz-Nendaz 1 – 12,50 km 12h04 : parc de regroupement – Martigny (20’ maxi) 12h24 : parc d’assistance H – CERM, Martigny (20’) 13h27 : ES 14 – Sion Casernes 2 – 6,40 km Refuelling Zone 14h05 : ES 15 – Chalais-Mase 2 – 27,87 km 15h08 : ES 16 – Ayer-Les Agettes 2 – 12,77 km 15h36 : ES 17 – Veysonnaz-Nendaz 2 – 12,50 km 16h40 : parc d’assistance I – CERM, Martigny (20’) 16h00 : arrivée finale – CERM, Martigny RN

Le Rallye International du Valais, en plus de compter pour le championnat IRC, sera le cadre de la dernière bataille pour la conquête du titre national en Suisse. Pas moins de sept champions suisses seront au départ du RIV 2007. Même si les ambitions et les enjeux ne sont pas les mêmes pour tous, ces as helvétiques du volant sauront offrir au public un festival d’émotions fortes au cœur des alpes valaisannes. Avant le départ de cette dernière manche, Patrick Heintz sur sa Subaru Impreza STI comptabilise 96 points, soit quatre de plus que son dauphin Grégoire Hotz et sa Renault Clio Super 1600 et six de plus que Ivan Ballinari, le vainqueur du rallye du Tessin, également sur une Renault Clio Super 1600. La météo pourrait jouer un grand rôle dans l’attribution du titre 2007 et tout pronostic, à la veille du départ, parait impossible. CEG

On est dans chanson Jo Mais j'aime bien quand même

Pris sur FA ... Voila ce qui reste de la bête

Ok merci, je l'ai vu sur le forum vidéo2rallye83 ... Pourrait faire mieu Mr asa Vence

Ben c'est pas une version officiel on a ni copilote ni voiture ... Je pense que la liste officiel tombera la semaine prochaine après le Sarrians et ses abandons

Dis que je suis un mito aussi