rallyevence06

Powwaaa ca m'aurait plus de monter ... Mais ca sera le Diois pour moi !!! Faut choisir boire ou conduire

Pas plus de photos ce moi ci

Ca ma l'aire sympa comme rallye

Putain ils ont intéré de se sortir les doigts du cul les Français ... C'est une honte comment ils ont jouer

C'est pas une question de gagné ... Mais en cas d'accident !!! Tu peux prendre une pénalité pour ca ... Enfin si il est en liaison pas de souci !!!

Héhééé ^^ encore un beau concours ce mois ci

Du top niveau mon Fredo

TOUT EST VENDU

CLASSEMENT DU CONCOURS Merci a tous pour votre participation!!! Vous êtes de plus en plus nombreux et les clichés sont magnifiques. une personne a oublié de voter donc comme le stipule le réglement la personne est hors concours ce mois ci ... Donc pour l'oubli c'est Gilou50 ... Ce mois ci nous avons deux gagnants Les photos gagnantes sont CLASSEMENT DU MOIS DE MAI 1- Tino 169 pts 1- Calou58 169pts 3- Franky 154 pts 4- PhotoFred 126 pts 5- Fredo 97 pts 6- JAJA06 83 pts 7- Mandagout 63 pts 8- Rallyevence06 53 pts 9- JeanGil48 48 pts 10- GTTURBO42 39 pts 11- Lord Nycon 38 pts 12- Shiwi 31 pts 13- Mat48 23 pts 14- Dav42 15 pts 15- Valocherallye 5 pts CLASSEMENT GENERAL 1- Franky 34 pts 1- calou58 34 pts 3- Tino 26 pts 4- mandagout 20 pts 5- rallyevence06 15 pts 6- seb34 11 pts 7- GTTURBO-42 10 pts 8- wilfriedg 8 pts 9- lordnycon 7 pts 10- satanas 6 pts 10- photofred 6 pts 12- rallystart 4 pts 12- Fredo4388 4 pts 14- shiwi 3 pts 14- JAJA06 3 pts 16- gilou 2 pts 17- fredphoto06 1 pt 17- jeangil48 1 pt

Sur la lancée ... Cuoq Monté Carle 2008

Merci de lire impérativement le règlement avant de poster! - Thème du concours: Le sport auto - Vous posterez uniquement des photos perso (la photo doit avoir été prise par la personne qui poste) - Les photos seront au format 800X600 exclusivement - Une seule photo par membre, pas de changement possible en cours de mois - Aucune transformation importante à l'aide d'un logiciel de retouche n'est acceptée - La Photo doit être récente (Prise au plus tard 2 AN a l'avance) - Precisez si possible la date et l'evenement lors duquel la photo a été prise - Les forumeurs qui postent des photos pour le concours doivent voter, a défaut leur photo serait retirée du concours. Posts: Les posts se dérouleront du 1er au 15 Mai minuit dernier délai Votes: Les votes se dérouleront du 16 au 31 Mai minuit Les forumeurs devront choisir 10 photos classées de 1 à 10 par ordre de préférence 1er: 14pts 2è: 12pts 3è: 10pts 4è: 8pts 5è: 6pts 6è: 5pts 7è: 4pts 8è: 3pt 9è: 2pts 10è: 1pt Pour ce qui est de l'esprit du concours il doit rester un lieu d'échange, dans la bonne humeur et compte tenu de la différence de materiel entre les différents posteurs, le coté artistique sera privilégié a la netteté. Bon concours!

C'est toi dediouuuuu

Héhééééééééé ^^ la classe incarné

Salut Frénégonde on veut voir ta tête nous !!!

Super Fredo ... Vivement la suite

Bravo Allison

Oui ca fait du bien au deux

En direct : Rallye de l'Acropole – Arrivée finale Et 41 victoires pour Sébastien Loeb ! Avec ce nouveau succès sur ces terrains rocailleux – le deuxième en terre grecque après celui de 2005 -, le Français reprend la tête du championnat du monde. Et Citroën en fait de même contre Ford, avec un total de 79 points contre 78 pour les Anglais. Citroën a ainsi bien rétabli la situation sur ce terrain où les crevaisons, problèmes de suspension et moteurs surchauffés ont accablés les principaux équipages. Seul Sébastien Loeb est passé à travers les soucis, adoptant un rythme permettant de ne pas tout casser au fil des kilomètres. Son talent et son expérience ont encore opéré de façon éclatante. Ce ne fut pas le cas de Gigi Galli ou Chris Atkinson, éliminés sur sortie de route, ou des Ford officielles, retardés dès la fin de la première étape. A vouloir suivre le rythme des pilotes Citroën, les autres ont dû prendre des risques trop importants. Touchettes, sorties, crevaisons, suspensions et trains roulants tordus ou cassés : tout ce que Sébastien Loeb a su éviter durant trois jours. Pas tout à fait cependant : le Français laissait tout de même trente-quatre secondes dans une crevaison le samedi matin. Il se battait alors contre son équipier Dani Sordo, avant que celui-ci ne soit éliminé suite à deux crevaisons en deux spéciales… Ce n’est pas de chance pour l’Espagnol, qui a été un moment tout près d’une première victoire en Mondial… Petter Solberg termine cette épreuve à la deuxième place et ce n’est pas un hasard. Le Norvégien avait adopté une tactique très prudente qui consistait à rejoindre l’arrivée coûte que coûte afin de recueillir un maximum d’informations techniques. L’équipe de David Richards avait décidé d’aligner l’Impreza WRC version 2008 avec quelques semaines d’avance, dès la Grèce. C’était un pari osé sur un rallye aussi impitoyable pour les mécaniques. L’auto est révélée relativement fiable même si Chris Atkinson abandonnait le samedi après-midi suite à des problèmes électriques, puis une deuxième fois le dimanche après un tête-à-queue trop violent. Qu’importe, le résultat d’ensemble de l’équipe a ravi les plus haut responsables de la marque, présents en Grèce. Les Ford officielles en revanche ont connu un rallye difficile, illustrant à eux seuls le caractère cassant et sélectif de cette épreuve. Jari-Matti Latvala a également connu un problème de turbo sur la boucle entière du samedi après-midi, il y a laissé quelques minute de plus. Il termine au septième rang et rapporte quand même quatre points à Ford. Car deux pilotes non nominés au championnat Constructeurs finissent au milieu des “Priorité 1”. Outre Matthew Wilson, Urmo Aava termine au pied du podium à l’issue d’une course brillante, agrémenté de deux scratches, au volant de la C4 WRC de Citroën technologies suivie par PH Sport. Mikko Hirvonen quant à lui s’en sort bien avec cette troisième place finale. Henning Solberg tenait cette position avant de sombrer le dimanche matin suite à un problème moteur. Ce n’était vraiment pas la course des Ford cette année en Grèce… ES 20 : Super spéciale Tatoi 2 – 4,60 km Meilleur temps Super spéciale Tatoi 1 (ES 7) : Urmo Aava (C4 WRC), en 3’31”3. Conditions climatiques Temps ensoleillé, températures moyennes, routes sèches. En tête de la course A Dani Sordo le dernier scratch de ce rallye compliqué. Sébastien pour sa part se contente du 9e temps. LE CLASSEMENT DE L’ES 20 1 Sordo-Marti C4 WRC A8 3’33”0 0 2 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3’33”2 à 0”2 3 Ostberg-Unnerud Impreza WRC A8 3’34”1 à 1”1 4 Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 3’34”4 à 1”4 5 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 3’34”9 à 1”9 6 Aava-Sikk C4 WRC A8 3’35”3 à 2”3 7 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 3’35”4 à 2”4 8 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 3’35”5 à 2”5 9 Loeb-Elena C4 WRC A8 3’35”6 à 2”6 10 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 3’35”9 à 2”9 11 Solberg-Mills Impreza WRC A8 3’35”2 à 3”2 12 Al Qassimi-Orr Focus WRC 07 A8 3’37”2 à 4”2 13 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 3’37”3 à 4”3 14 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 3’37”4 à 4”4 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 20 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h54’54”71 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC A8 3h56’04”2 à 1’09”5 3 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h56’50”8 à 1’56”1 4 - Aava-Sikk C4 WRC A8 3h59’14”4 à 4’19”7 5 - Sordo-Marti C4 WRC A8 3h59’44”1 à 4’49”4 6 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 4h01’06”0 à 6’11”3 7 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 4h04’08”7 à 6’47”5 8 - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 4h04’08”7 à 9’14”0 9 - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 4h05’08”5 à 10’13”8 10 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 4h08’23”8 à 13’29”1 11 - Andersson-Andersson SX4 WRC A8 4h08’47”2 à 13’52”5 - .. - - - - - - - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 4h13’24”9 à 18’30”2 - - Ostberg-Unnerud Impreza WRC A8 4h43’56”4 à 49’01”7 RN