Joris-sportauto-32

Ahh oui , celle de Comas y ressemble beaucoup, la face avant est identique Bravo au proprio qui fait rouler cette belle auto et merci a toi Fred, d'avoir cherché ces infos

Je suis déçu des performance de chez Toyota et BMW... Peut-être que cela a avoir avec le poid au départ: Ceux avec une étoile ont le droit de rajouter ou d'enlever du carburant... Mais, si tu es en arrière à Monaco, tu veux faire le moins d'arrêt au puits possible... 2 voir 1. Et je dirais même pas du tout, mais le règlement sportif m'en empêche. Suffirais de prendre le départ avec un minimum de 160 kg d'essence ou une monoplace a environs 800 kg... Avec le Kers, c'est une des pistes qui laisse cette possibilité sans être totalement con. Mais personne ne la prend jamais car les moteurs boivent trop, que les pneus prendrais un sacrer coup de vieux...Et surtout que, cette année, le règlement l'interdit. En avant, tu veux faire ton dernier arrêt le plus tôt possible (mais pas trop tôt: avoir des pneus qui colle un peu en fin de course). Vettel est donc en moins pire situation qu'il ne le semble. Dans les paddocks, cela parle très fort à ce qu'il parais... Car, cette semaine, nous avons eu une menace... Ferrari quitterais le F1 si le règlement du plafond salariale rentre tel quel. Et Alonso en a rajouté: il quitterais aussi si Toyota, BMW et Ferrari quitte. Il y a eu une rencontre officielle de trois heures Entre la FOTA et différent élément de la FIA. Luca Di Montezemolo dit que cela a été positif, sans plus... Des détails s.v.p Mais, un type qui ne semble pas content de toute ces discutions... C'est Bernie Ecclestone O.k... On va lire entre les lignes: c'est pratiquement une menace de poursuite contre Ferrari s'il ne respecte pas leur contrat. Et, dans les fais, il a aussi fais une menace de poursuite contre Ferrari... De plus, il a aussi jouer sur la spéculation disant que ce gp de monaco pourrais être un des dernier GP de Monaco... Selon moi, il a quelque chose de personnelle contre ce GP depuis 1958 Ainsi qu'une rancoeur contre Maurice Trintignant ainsi que contre les Connaught-Alta qui porte le numéros 12... Mais la vérité est peut-être plus complexe: Michel Boeri, promoteur du GP de Monaco, a dit qu'il ne chercherais pas une extension de son contrat si Ferrari quitte la F1 Bernie Ecclestone, petit message juste de même: tu as perdus ce coup-ci. Tu ne peu pas faire un autre championnat du monde sans Ferrari, BMW, Toyota (6 voitures de moins), sans Alonso et sans Monaco. Tu as une audience a respecté. Bien vu

Bravo a toi

800 cv dans la Fiesta pas mal, peut etre un peu juste J'espere qu'il va descendre sous la barre des 10 min, si la météo est au RDV. Merci pour cette info (crucial, pour moi.... j'adorre cette cote ) Jo

Bof....moi je loupe des rallyes a 10 kms de chez moi , pour cause de boulot

J'ai pas trop d'info mais selon des bruit de padock cette 5 serais une " ex usine de supertourisme " Je suis un peu septique, car la 5 maxi de supertourisme, avait une carroserie un peu différente et des appendices aéro différents....mais la base est peu etre la meme Merci de ta réponse Fred

Merci Rallyange Quels étaient les équipages, qui t'a paru impressionnant... Merci Joris

Superbe Tu a des infos sur la "5" bodybudé?? Et que dire, que des conna... veulent fermer Charade .............

Je ne sait pas si un pilote de rallye Fançais a eu cette ultime décoration de la république, mais "chapeau" Le bruit courait depuis quelques temps. Il est désormais officiel : ce mercredi 27 mai, Sébastien sera fait Chevalier de la Légion d'honneur par le Président de la République, lors d'une cérémonie traditionnelle dans les salons du palais de l'Elysée. Cette distinction, créée par le Premier Consul Bonaparte, est aussi appelée "la croix des braves". Depuis qu'il fait résonner la Marseillaise sur les cinq continents, le quintuple champion du monde est à la hauteur de cet honneur. Loeb.com

Oui , ç'est pas mal que Loeb loupe la marche, car d'autres pilotes mérites de monter dessus... mais attention... Loeb est redoutable, de plus avec cette 4 eme place!!!! ça va etre chaud au prochain round

trop fort

Trop bon ahhh!!! les cow boy

Dans le meme esprit

Ils sont fous c'est Nipons Il y a d'ailleur un topic sur le forum dédié au Drift taper drift sur recherche sur la barre d'outil

Le son du V6 Nissan est fantastique, avec des envolé lirique....

Le son du V6 Nissan est fantastique, avec des envolé lirique....

Les Bordelais on pris le devant Bafff je m'en fou...que le meilleur gagne

pour la Peche, je ne pense pas quelle en manque. Certe, la puissance n'est pas au RDV,, mais il faut regarder le fameux raport, poid puissance, qui font de tres jolie chrono, et que tout pilote de course recherche

Je comfirme, Nantet est redoutable sur le sec (le meilleur pilote porsche GT3 en rallye Français )

super video les pavés ca glisse Ta raison!!!!!, ça glisse beaucoup, quel plaisir

je m'en lasse pas, trop fort

En effet , il attaque le garçon , sublime

Je vais me faire "l'avocat du diable" 2 petites minutes: Cela ne veut pas dire que la F1 prendrais nécessairement la place des LMP1 ou LMP2 juste parce que des éléments de carrosseries serrais présent autour des roues.... D'un autre côté, le fais que les roues sont ouverte... Ne serait-il pas un caractère distinctif Une monoplace , reste une monoplace, alors que les protos sont des bi places , meme si la deuxieme place reste tres restreinte, voir inaxessible. De plus les chassie , sont assez différent , meme s'il se rapproche de plus en plus..... Mais pas de confusion pour moi