Joris-sportauto-32

ça c'est pour Marie http://www.webstorming.fr/?2006/08/04/41-une-illusion-d-optique-hallucinante

C'est le cadeau pour Mat, GTT ????

Normal, pour l'instant les BF sont encore fabriqué a clermont, et Michelin ou pas ce sont les même, mais la concurrence, ne sait pas avec quelle type de gomme BF roule la C4 en essai comme ça...pas con.

Pourquoi mat tu a enlevé Moi tout m'intrigue, alors je fait un topic a la con si je veux

Quelques explications de tours : - Le coup de la femme enfermée dans une série de boites disposés en hauteur et transpercée de plaques : en fait la femme est recroquevilliée sur elle-même dans la première boîte tout en bas, et les bouts de membres que le magicien exhibe au public sont ceux de mannequins. Evidemment la femme n'a aucune chance d'être transpercée vu qu'elle est dans la boîte tout en bas... - L'échafaud. Le tour : le magicien est emmené sur une plateforme puis couché sur une sorte de planche pour être "décapité". Le bourreau fait son office, mais il s'agit en fait du magicien lui-même! En fait le magicien se "retire" de son costume par une trappe dans la plateforme juste avant d'être "allongé" (en fait c'est le costume en platoc dont il s'est retiré qui va donner un relief de corps sur la planche). Voilà, il se tire de la plateforme, change de costume et surprise c'est le bourreau... - La "métamorphose" de la femme en tigre dans la cage suspendue. Le tigre est en arrière-plan de la cage, caché par un faux mur (déguisé en grille). La femme monte, on ferme les rideaux, elle se cache dans un faux-fond et on lache la faux-mur de manière à laisser s'échapper le tigre dans la cage

Une autre de criss angel ames sensible s'abstenire http://www.abrutis.com/video.php?id=668 Mais là on voit bien que le sang est faux , ne sort pas correctement etc..... de l'illusion....en fait, il a une fausse peau autour de son bras gauche (d'ailleurs il a un bracelet : surement pour cacher la petite ligne que ca ferait), la pièce est en dessous de la fausse peau depuis le début ..

Cyril Takayama , mais j'ai pas les trucs.... pour ceux qui veulent le découvrir : https://www.dailymotion.com/visited/search/takayama/video/xcbsx_cyril-takayama-hamburger-gratuit https://www.dailymotion.com/visited/tag/Illusion/search/takayama/video/xcbta_cyril-takayama-coin-super-magic ct'un ouf

Copperfield en superman Regardé... l'illusion des cerceaux est bien exoliqué avec le dessin, ils ne font pas le tour de David...

Davis copperfiel dévoile!!! C'est en russe, mais les images suffissent a voir la supercherie

Là il n'y a pas le truc , mais c'est tout simplement beau, un peu comme Brachetti

Je commence par le grand Chris Angel avec le truc de la lévitation!!! http://www.yourdailymedia.com/media/1142851570/Chris_Angel_Reveals_His_Secrets

Petits trucs de Magie!!!! Voici un Topic, pour casser le rêve!!!

Maxi crash.........attention âme sensible......... Ce n'est pas pour faire peur, mais faire prendre conscience des cabrioles que peut entrainer le rallye ou autres et les effets de la vitesse imprévisible... (pas de blessé grave biensur, sur cette vidéo...) http://www.yourdailymedia.com/media/1132593539

Oui, dans une catheram pour pas que sa tape sur le toit

Tu crie trop fort!!! regarde le p'tit vieux sur ton avatar, il se bouche les oreilles allez seb qui était ce matin sur Auto Moto en direct sur le plateau...

Moi pas faire le con Priez

95 a100 kg !!! prend pas ça c'est trop grand , amoins que tu est envie de devenir obese

Jean philipe DAYRAUT Gagne l'alpe d'huez!!!!! Classement Général au trophée.... 1 Alain PROST 379 2 Bertrand BALAS 376 3 Jean-Philippe DAYRAUT 374 4 Olivier PANIS 354 5 Laurent FOUQUET 342 6 Franck LAGORCE 326 7 Jean-Luc PAILLER 325 8 Evens STIEVENART 309 9 Jean-Noël LANCTUIT 308 10 11 Philippe DE KORSAK 301 12 Hervé KNAPICK 300 13 Wilfried MERAFINA 295 14 Jean-Baptiste DUBOURG 278 15 Gilles STIEVENART 274

DE LA MONTAGNE... A LA GLACE DE L'ALPE D'HUEZ Même pendant cette longue intersaison hivernale, le champion de la montagne ne peut résister à la tentation d’assouvir sa passion : piloter... C’est au volant d’une Opel Astra, du team Saintéloc Event, que Lionel tentera de s’illustrer ce weekend (22 et 23 décembre) lors de la 3ème manche du Trophée Andros à l’Alpe d’Huez. C’est avant tout le plaisir de piloter une voiture d’exception, parmi de très grands pilotes, qui motivera Lionel à donner, comme à son habitude, le meilleur de lui-même… On peut donc s’attendre à de très beaux passages durant tout le weekend ! Tous les horaires et les résultats sont disponibles sur www.tropheeandros.com

23/12 : TROPHÉE ANDROS - ALPE D'HUEZ Carton plein pour Prost Pilote le plus rapide lors des manches qualificatives, Alain Prost (Toyota Auris) remporte sa finale et prend les 80 points de la première journée à l'Alpe d'Huez. Vainqueur de l'autre finale, Jean-Philippe Dayraut (Kia Rio) ne cède que trois points. Essais chrono Sur une piste brillante comme un miroir, le grip se fait attendre jusqu’à la mi-séance. Certains s’enhardissent alors un peu trop : Knapick abîme sa BMW en bas de la descente imité bientôt par André avec sa Kia Rio. Leurs équipiers Pailler et Thoral devront renoncer à leur essai. Avec sa Fiat lestée de 60 kilos, Lagorce n’insiste pas et rentre au bout d’un tour. Dayraut est au contraire au poids minimum et en profite pour faire le meilleur temps avec sa Kia Rio alors que, sur la deuxième voiture, les Parisiens Stere et Lanctuit se tiennent dans la seconde. Evens Stievenart est en tête des Clio devant son équipier Beroujon. Des trois pilotes Toyota, c’est Prost, le plus chargé de lest, qui fait le meilleur temps juste derrière Dayraut. Avec ses 20 kilos, Panis signe le septième et Balas, sans lest, seulement le neuvième. Olivier Pernaut se place avec sa Fiat devant Rivière et Dubourg, les favoris de la promotion. Avec le huitième temps, le voilà déjà entre les pros de Korsak et Lagorce ! Manche qualif 1/1 La glace est toujours brillante sur la trajectoire alors que la poudre s’amoncelle à l’extérieur. Partis avec de « gros dossards », Justine Monnier et Stere sont les premiers à aligner trois tours impeccables avec leurs Kia Rio. Avec leurs Clio « Sport Garage », Evens Stievenart et Merafina ne peuvent qu’approcher leur performance. Chez les leaders, Dayraut confirme qu’il est le plus rapide avec sa Kia Rio. Des trois pilotes Toyota, seul Prost reste au contact malgré ses 40 kilos de lest alors que Balas et Panis sont au-delà de la dixième place. Même punition pour Lagorce, dont la Fiat Stilo supporte mal le lest, et pour Fouquet. Confirmation pour Pernaut fils, 9ème et net vainqueur en promotion devant Régal. Manche qualif 2/1 Coup de tonnerre à l’appel de l’avant-dernière série : la BMW de Dayraut est forfait, embrayage HS. Un très mauvais coup pour le leader car le goudron qui reparaît fait descendre les chronos. Et comme les Toyota de Balas et Panis ont retrouvé toute leur motricité, c’est un hol up complet qu’ils réussissent sur le podium derrière Prost, large vainqueur de la manche. Mal classés à la première, Lanctuit (Kia Rio) et Fouquet (Clio III) redressent la tête ainsi que Pailler (BMW série 1). Confirmation pour Olivier Pernaut, toujours dans le top 10 et encore vainqueur en promotion devant Margot Laffite. Finale Elite 1 Partant en pole, Lagorce n’a guère de souci à se faire, d’autant que Thoral manque à l’appel. Il part en tête devant Ianetta alors que Marlène Broggi ravit la troisième place à Aurelia Marty. Mais à la mi-course, la Fiat Stilo ralentit et rentre au stand, laissant la victoire à la C4 de Ianetta. Finale Elite Sup 1 En première ligne à côté de Dayraut, Panis peine à démarrer et perd bientôt deux places au profit de Fouquet et Lanctuit. Ce dernier s’accroche à la roue de Dayraut alors que Lanctuit semble plus lent que Panis et E. Stievenart qui le suivent. Panis profite d’une faute de Lanctuit pour regagner une place en bas de la descente. Après avoir gagné une place sur E. Stievenart, Knapick en perd plusieurs et termine à un tour. Finale Elite 2 Dubourg s’élance en tête suivi de Lubrano qui a pris l’avantage au départ sur Fontanel. Profitant de l’absence de Joncoux, Rivière a réussi un très bon départ, mais il part en tête-à-queue dans la descente. Fontanel met deux tours à repasser Lubrano et se rapproche bientôt du leader pour le passer un tour plus tard à l’intérieur d’un gauche. Lubrano reste troisième devant Eve-Marie Dyon. Finale Elite Sup 2 Alors que les Toyota de Prost et Balas, parties en première ligne, contrôlent le peloton, Pailler réussit un excellent départ depuis la troisième. Il réussit bientôt à prendre la troisième place à Justine Monnier et revient au contact de Balas, qui favorise l’échappée du leader. Il fera bonne garde jusqu’au drapeau à damiers. Ce ne sera pas le cas de Justine Monnier, qui s’inclinera successivement devant les Kia Rio de Stere et Gilles Stievenart. Communiqué de presse Trophée Andros

1,90M

Non , Deux panda une pour saby et l'autre pour Miki Biasion quand on voit ce qu'a fait l'italien avant, je pleure Titres de Massimo (miki) Année Titre Voiture 1983 Champion d'Europe des rallyes Lancia Rally 037 1983 Champion d'Italie des rallyes Lancia Rally 037 1988 Champion du monde des rallyes Lancia Delta Integrale 1989 Champion du monde des rallyes Lancia Delta Integrale 16V / Lancia Delta Integrale Victoires en Championnat du monde des rallyes Année Rallye Pays Co-pilote Voiture 1986 Marlboro Rally Argentina (6e) Argentine Tiziano Siviero Lancia Delta S4 1987 Rallye Automobile de Monte-Carlo (55e) Monaco Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 1987 Marlboro Rally Argentina (7e) Argentine Tziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 1987 Rallye Sanremo - Rallye d'Italia (29e) Italie Tiziano Siviero Lancia Delta HF 4WD 1988 Rallye de Portugal Vinho do Porto (21e) Portugal Carlo Cassina Lancia Delta Integrale 1988 Marlboro Safari Rally (36e) Kénya Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1988 Acropolis Rally (35e) Grèce Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1988 Olympus Rally (23e) États-Unis Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1988 Rallye Sanremo - Rallye d'Italia (30e) Italie Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1989 Rallye Automobile de Monte-Carlo (57e) Monaco Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1989 Rallye de Portugal Vinho do Porto (22e) Portugal Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1989 Marlboro Safari Rally (37e) Kénya Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1989 Acropolis Rally (36e) Grèce Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 1989 Rallye Sanremo - Rallye d'Italia (30e) Italie Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 16V 1990 Rallye de Portugal Vinho do Porto (23e) Portugal Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 16V 1990 Rally Argentina (10e) Argentine Tiziano Siviero Lancia Delta Integrale 16V 1993 Acropolis Rally (40e) Grèce Tiziano Siviero Ford Escort RS Cosworth

A tu une liste d'engagé des principaux concurrents, j'ai vu que Saby et Biasion roulait sur de petite Panda TDiesel de 110cv Edit : je n'avais pas vu la liste http://www.dakar.com/2007/DAK/presentation/fr/r3_8-engages.html

Cela mais arrivé aussi d'avoir le N°1 sur l'Escort et ça pas porté de chance panne méca

A quoi va ressembler le CDF asphalte 2007? Quelles seront les protagonistes de la saison 2007. -En A7-A8-A8WRC? -En Trophée Michelin? -En GrN -En GT -Promotion Si vous avez des infos, c'est ici