Joris-sportauto-32

21/01 : WRC - MONTE-CARLO - ARRIVÉE Premier doublé pour la C4 WRC Sébastien Loeb DPPI La super-spéciale de Monaco n’a décidé que de la quatrième position. Chris Atkinson a arraché les cinq points à Mikko Hirvonen sur le port de Monaco. Devant, les écarts étaient trop importants. Loeb remporte son quatrième Monte-Carlo devant Sordo et Grönholm. Déjà quasiment décidé à Valence, le classement n’a donc été modifié qu’entre Chris Atkinson et Mikko Hirvonen. Le pilote Subaru, auteur du meilleur temps, a devancé la Ford d’une seconde, s’adjugeant les points de la quatrième place pour seulement 0’’2 ! Sébastien Loeb a assuré le show. Equipée – comme le reste des WRC – de pneus neige sans clous, la C4 WRC a beaucoup glissé pour régaler les spectateurs. Petter Solberg a réalisé quelques donuts, comme Mikko Hirvonen après le passage de la cellule de chronométrage. Sébastien Loeb s’offre les dix points de la victoire pour bien commencer la saison. Citroën prend 18 points lorsque Ford s’adjuge seulement dix points. Suite du championnat dans trois semaines en Suède.

UP!!!

Voila, 1.rallyevence06 2.satanas 3.calou58 4.franckymtp 5.Gtturbo ( rare de voir une Jidé, ou scora) 6.matrallye48 7.seb-34 8.ziderdan

chez les portos ça va être chaud

Ya des fous... et apres ils gueulent ces conna*** si une ES est annulé

Quand tu voit ça veux mieux des hélico pour prévenir

Il on dit la même chose sur automoto, j'ai du flair

Les C4 sont imperturbable, Sordo tres impressionnant dans son pilotage , Loeb roule plus en ligne façon circuit c'est indiscutable, mais est plus rapide... JMC fait un Beau 3 eme temps et deux 6 emes temps, quand on voit les noms qu'ils y a devant!!! Il va faire 9, ce qu'il attendait (TOP 10, et visait les points si il y aurait eu dechet, mais il n'y a eu que Latvala, donc c'est une belle 9eme place qui n'est pas volé!!) Garde, est tres vite, dommage qu'il n'est pas une meilleur auto La C2 S1600 c'est un Fou Bravo pour Romeyer avec sa vieille 206 usé, qui joue avec des pilotes Pro du WRC et des voitures neuves En revanche, faut pas me faire croire que les WRC actuelle font "que 315 ch", je tablerais sur 350 au moins, elle pousse les C4 et FOCUS, c'est pas une 206 WRC Bref, Le WRC reste tres tres vite...........

Video WRC TV http://avdownload.premiumtv.co.uk

Voici un dessin très explicite du vrai talon pointe et le faux (relance moteur) tres bien expliqué.... Allez, forcer vous a le pratiquer, et ensuite çe sera du pur bonheur, quand vous le pratiquerer tous les jours machinalement, comme pour marcher

exactement ... machinal, comme pour marcher, et c'est un plaisir... (et aussi pour la transmission et les non blocage de frein)

ça va tres, tres vite, quand tu le pratique,sans y penser (moins d'une demi seconde pour ma pars , c'est sur ) et les 10 mouvements se font en parti simultanément, donc ça va vite, et puis apres faut pratiquer, moi je le fait depuis l'age de 16 ans, donc sa fait 18 ans non stop en course ,comme tout les jours...(pour moi c'est normal )

Il ya eu beaucoup d'ouvrage, depuis 1 siècle de sport auto J'ai pas appris par les bouquin , mais par (mes dons!!!) mes parrain spirituel du pilotage, et aussi école de pilotage, expérience tres tres jeune etc...

Bon je vais voir l'ES 13

20/01 : WRC - MONTE-CARLO - JEAN-MARIE CUOQ Le coup de maître de Jean-Marie Cuoq dans L'ES 3 Jean-Marie Cuoq DPPI Sur la ligne de départ de l’ES3, au sortir des maisons de Saint Pierreville, Jean-Marie Cuoq a eu ce matin un pincement au cœur avant de se concentrer sur les premières courbes menant vers le Col de la Fayolle. Cette journée commençant par les 46 Km chronométrés qui le séparait d’Antraigues, puis abordant les célèbres pentes de Burzet, s’annonçait comme capitale ! « Je parcours tout au long de l’année les chemins forestiers qui sillonnent ces massifs ardéchois, et se retrouver au volant de la 307 WRC dans ces paysages familiers a quelque chose d’irréel, de magique, et de grisant pour moi… Nous étions partis sur un bon rythme puisqu’un partiel réalisé à mi-spéciale nous plaçait parmi les meilleurs, puis un tête à queue à grande vitesse a tempéré nos ardeurs… » déclarait Jean Marie en sortant de sa voiture aux couleurs Yacco sur le parc de mi-journée de Valence. Le pilote ardéchois pensait que le fait d’évoluer aujourd’hui à proximité de ses terres de résidence serait un atout important ; il tempère ce soir son raisonnement même si le remarquable troisième temps réalisé sur Saint Martial 2 lui apporte spontanément respect de la part de l’élite mondiale. « Je me rends compte aujourd’hui que les pilotes contre lesquels je lutte sont en osmose complète avec leur matériel à force d’essais et de courses se succédant à un rythme soutenu. Et en deux passages de reconnaissances, ils arrivent à avoir un feeling de la route qui leur permet d’exploiter à 100% ce potentiel. Nous avions décidé de tenter un coup dans cette ultime épreuve spéciale, après un premier passage qui nous avait permis d’estimer ce qu’il était possible de faire sans prise de risque majeur. J’offre cette performance à mes nombreux soutiens, supporters et amis présents à mes côtés aujourd’hui… » rajoute Jean-Marie avec émotion. Communiqué de presse Promotors

Video du Monte Carlo 2007 Ici, une video de la premiere etape

Photos etape 1 d'un site Tchèque!!! http://www.ewrc-media.com/images/fotky.php?co=213&a=pl

Voici un dessin très explicite du vrai talon pointe et le faux (relance moteur) tres bien expliqué....

Loeb a taper sur un pont, en attaquent tres fort et a fait bobo la portiere de la C4 coté Elena !!! Fréquelin a demandé le calme....

Apres 1er etape 1 LOEB CITROEN 01:57:41.1 +00.0 2 SORDO CITROEN 01:58:06.3 +25.2 3 GRÖNHOLM FORD 01:58:56.8 +01:15.7 4 ATKINSON SUBARU 02:00:11.4 +02:30.3 5 HIRVONEN FORD 02:00:28.6 +02:47.5 6 GARDEMEISTER Mitsubishi 02:00:35.3 +02:54.2 7 SOLBERG SUBARU 02:00:46.7 +03:05.6 8 KOPECKY SKODA 02:01:26.6 +03:45.5 9 LATVALA FORD 02:01:53.2 +04:12.1 10 CUOQ PEUGEOT 02:02:12.1 +04:31.0 11 STOHL CITROEN 02:02:19.4 +04:38.3 12 MACHALE FORD 02:04:46.7 +07:05.6 13 WILSON FORD 02:06:23.2 +08:42.1 14 ROMEYER PEUGEOT 02:06:40.1 +08:59.0 15 SOLBERG FORD 02:06:57.8 +09:16.7 16 BOLAND FORD 02:11:13.0 +13:31.9 17 BURRI SUBARU 02:11:57.3 +14:16.2 18 ROUX PEUGEOT 02:12:11.2 +14:30.1 19 PROKOP CITROEN 02:14:02.2 +16:21.1 19 AIGNER MITSUBISHI 02:16:02.0 +18:20.9 20 MARCHE MITSUBISHI 02:28:49.9 +31:08.8 21 PONS Mitsubishi 02:31:01.1 +33:20.0 22 BAUDOUIN MITSUBISHI 02:39:48.5 +42:07.4 23 MANCIN MITSUBISHI 02:40:59.5 +43:18.4 24 NICOLAS SUBARU 02:43:46.7 +46:05.6 25 ERRANI MISUBISHI 02:47:25.1 +49:44.0 26 SAUVAN MITSUBISHI 02:47:57.7 +50:16.6

Superbe 3eme temps de JMC devant Marcus!!!!!! et Romeyer devant Wilson

chrono de l'es 8 1 LOEB CITROEN 08:16.4 +00.0 2 SORDO CITROEN 08:19.0 +02.6 3 CUOQ PEUGEOT 08:26.1 +09.7 4 GRÖNHOLM FORD 08:26.5 +10.1 5 GARDEMEISTER Mitsubishi 08:27.3 +10.9 6 SOLBERG SUBARU 08:30.8 +14.4 7 HIRVONEN FORD 08:31.4 +15.0 8 ATKINSON SUBARU 08:35.5 +19.1 9 LATVALA FORD 08:36.7 +20.3 10 KOPECKY SKODA 08:40.0 +23.6 11 SOLBERG FORD 08:41.4 +25.0 12 MACHALE FORD 08:45.7 +29.3 13 ROMEYER PEUGEOT 08:56.9 +40.5 14 WILSON FORD 09:09.7 +53.3

On peut remarquer que le niveau mondial , est quand même super elevé....... vous imaginez JGJ au MC sa donnerait 25 eme au scratch!!!!!

Latvala: J'essaye de pousser mais la limite est étroite pour ne pas faire une erreur, c'est trés difficile Cuoq: Ca va, les temps sont pas ceux que j'attendais. J'ai fais une erreur dans la grande. mais ca va il ya beaucoup de chose auxquel il faut que je m'habitue! ce n'est que mon premier rallye mondial! Gardemeister: Ca va mais je glisse je ne sais pas pourquoi! Peut etre les pneux trop dur. Honkanen : tout va bien dans la Mitsu. Stohl: Ca va, j'apprend la voiture et ca va mieu (même temp que Gardemeister) Atkinson: Ca va mais on est loin deja! Solberg: Ca va mieu, on a pas de probleme et les routes s'assechent. Le choix de pneu serat plus facile cette aprés-midi Hirvonen: C'était difficile ce matin: il faut que je me reveille! Gronholm (probleme non pas de boite mais de selecteur de vitesse) Sordo: La voiture va bien, tout va bien! Loeb: J'ai cale au départ, j'ai perdu au moin 1 sec on a pas les meme pneux plus tendre pour moi, c'est tres sérré. Romeyer: c'est trés difficile, passé du régional au championnat du monde! on découvre les pneux, je croit que j'ai bien roulé que dans celle la! (trés fatigué!)

Dans la 5 Cuoq met 20 secondes a Wilson......sans commantaires