Joris-sportauto-32

Merci pour vos SMS

podium 2007 Raikkonnen-Ferrari Alonso-McLaren Hamilton-Mc-Laren (exellente prestation de lewis impressionnant de facilité)

Vraiment tres bon avec leur 106 et la 207 S2000 de SUCCI JFrancois ANZIANI Magali fait de tres bon temps

Hihi, pardon mais je connais ça depuis 20 ans , le principale c'est quelles roulent..... C'est sur quelle devrait être en A7, mais la FIA a décidé de les mettrent en N4, pour participer au PWRC, IRC La FFSA aura peut être une autre vision de la chose , et elles seront peut être en A7 (ce qui est logique, je te l'accorde) wait and see

Merci beaucoup, en revanche je n'ai aucun cheveux blanc (c'est génétique!!!) Par contre je vais penser au lunette

Super ce petit truc

bon, je vais regarder en direct......... pour les info ici biensur http://www.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/070317052417.shtml

Zoom Kimi Raikkonen La première séance de qualification de la saison 2007 allait voir Kimi Raikkonen s’offrir sa première pole position pour le compte de la Scuderia Ferrari – la 12ème de sa carrière. Un début en fanfare pour le Finlandais et les rouges ! 1ère phase : Le soleil était de la partie pour le début de la première phase d’un quart d’heure. Albers entamait son premier tour chronométré mais heurtait le vibreur qui déstabilisait la Spyker. Coulthard succédait aux deux Super Aguri en tête de la hiérarchie. Hamilton signait un premier temps de référence – 1’26.674 – suivi de Alonso. Les Ferrari entraient dans la danse peu après. Raikkonen s’emparait de la meilleure performance – 1’26.644 – et Massa de la 4ème place. Kubica hissait sa BMW Sauber en troisième position peu après, devant Alonso et Massa. Trulli et Ralf Schumacher réussissaient in-extremis à intégrer le Top 16. Parmi les éliminés figuraient les deux Toro Rosso et les deux Spyker, la Red Bull de Coulthard et la Honda de Barrichello. 2ème phase : Rosberg – 16ème de la 1ère phase – ressortait le premier pour la deuxième. Chez Toyota, Trulli quittait les stands avec le cric arrière encore accroché à sa TF107. Quant à Ralf, il était signaler au ralenti dans son tour de lancement. Hamilton signait le tour le plus rapide - 1’25.577 – quelques millièmes devant son équipier double champion du monde. Raikkonen échouait à la troisième place et il faudra attendre les deux dernières minutes pour voir Massa déclencher son chronomètre. La monoplace du Brésilien ralentissait soudain – visiblement en proie à un ennui mécanique. Alonso en profitait pour se glisser en tête de la hiérarchie, suivi de Heidfeld, Hamilton et Raikkonen. Outre Massa, parmi les éliminés ont notait la présence de Wurz, Button, Kovalainen, Rosberg et Davidson. Pour la première fois de sa courte histoire, une Super Aguri – celle de Sato – s’invitait dans le Top 10 ! F1 live.com

aikkonen et Ferrari s’offrent la pole position Australie : La qualification [18/03/2007 - 03:10] -------------------------------------------------------------------------------- La première séance de qualification de la saison 2007 allait voir Kimi Raikkonen s’offrir sa première pole position pour le compte de la Scuderia Ferrari – la 12ème de sa carrière. Un début en fanfare pour le Finlandais et les rouges ! 1ère phase : Le soleil était de la partie pour le début de la première phase d’un quart d’heure. Albers entamait son premier tour chronométré mais heurtait le vibreur qui déstabilisait la Spyker.

attention au commissaire de l'Ouest ou Nord , car ils épluches touts, mais normalement c'est OK , le mieus teléfhoné a la FFSA, ou votre ASA (car ça bouge toujours........)

Tu est chiant , fait profiter....apres pour le copyrith, je m'en charge

up!!

J'ai d'autre compétence que la méca ou gestion de Ste.... Ya aussi Bon d'accord

ok !!! sinon bravo pour votre site, il est bien fait !à demain dans Russan Que des passionnées comme toi et puis voila !!!!! Et l'équipe des modos qui font un gros boulot "derriere" .... Merci Joris et Nico SportAuto-32

Bravo a ton pilote Henry BALDRICHI et toi car là ça roule vite chapeaux messieurs Bon fin de rallye, et la classe a la clé!!!

Merci Nino84, inscrivez vous, pour pouvoir "l'ouvrir" et ne pas rester "statique" Joris Fondateur Rallyevence Administrateur

De toute façon la passion dépasse tout, et comme toutes les membres passionnées de sport auto , la suite est seulement une question de temps ( le talent vous l'avez, avec la passion) Ciao

allez mat pas de soucis a te faire , apprend tranquille, et ensuite , plaisir pour expliquer la "chose" a tes potes Joris

Tu y arrivera , car tu est un "harchi" passinné... Apres , c'est vrai faut du temps!!! Moi fait a 13 ou 14 ans Ben Ouais!!!

La guerre est lancé

OK, les perspective, trompe..... Merci pour l'info Papa, doit être heureux de son fils et du copi!!!

en revanche l'escort , non .......

Yes, mais elle me semble pas "raide" ..... EX:ma 205 ya 7 ou 8ans la roue ar Droite aurait décolé, car lme chassie été un gros chassie!!!

Oui, mais a voir de plus pret, il y a un "creux" sur l'AVG, donc........ mais je trove quand même a basse vitesse, elle prend un peu trop de roulie. Mais sans voir et la vitesse, cela n'est pas objectif, seulement, subjectif, mélanger d'expérience Bref , je la trouve pas "raide" mais c'est peut etre , pour "vos" route!!! et plus il y a de roulie , plus c'est facile au début