Joris-sportauto-32

Pas dégueu le logo, j'adopte c'est superbe, mais le au chaud!!!!!

CC St george des gardes 1995 CC de Botz en Mauges 1995 Rallye de l'océan 1994 CC st Georges des gardes 1996 L'Escort GrA Désolé pour la qualité des photos , j'y peut rien

Quelques photos d'une de mes autos préféré, ma 205 rallye N1 ( oui encore !!! ) Course entre amis

ça parmettera, de ne pas annuler d'ES, car moins concentré.... C'est mon avis perso.

https://www.dailymotion.com/related/4096141/video/x2d3tk_205-turbo-16-vs-subaru-wrc-demonstr/1 205 T16 et SUB 99 WRC par Tiff Needel, ancien pilote de F1, ex champion Btcc,et pilotes/journalistes sur channel 4 en GB dans l'émission "Fifth Gear" . j'adore son attitude ... tresdifférent de ce qu'on voit chez nous quelque peut soporifique Elle passe de temps en temps sur Discovery Chanell sous le nom de 5eme vitesses

Oui super et la musique est bien , ça change de la techno Tres tres bien........

C'est pas dérangeant sur 4 Jours, demande aux anciens pilotes des 70's. Ils demandait de l'endurance en + et tout le monde peut voire un morceau du rallye, pas obligé de tout regarder...Heuresement

Donc il va se mettre a picoler ( son sponsor était une boisson anti alcool je crois...)

Alors il est en train de réparer peut etre ... (j'espere pour le spectacle, car Nantet, va s'emmerder grave autrement )

Ben il on peur de l'affluence, et de ne pas gérer tant de voiture si il y a un soucis... La rançon du succes

Pas mal ça Mat Tu fait trop de chose, et tu mélange

Vraiment bien ton blog Gilou50... ça me rappelle pas mal de truc

On est en France... donc pas de clivage (d'ailleur ce Forum est né dans la Loire ) Joris

En amateur... et peut etre l'année prochaine .Un pas vient d'être franchie déjà

Espéront qu'ils finisent comme un certain équipage (Loeb /Elena ) Bravo a eux

C'est vrai, on dirait que l'auto est coupé en deux !!!! l'effet est superbe

superbe la liste Rallyevence Du beau monde....... Que va donner Tirabassi en S2000.... 4ème.... au moins un top 10!!! et la coupe 306 maxi va etre belle entre Boetti, Gal et Mauffrey. Quid de "Freine tard" avec c'est probleme de moteur récurant sur la GT3!!!dommage pour la baggare avec Nantet, mais je pense que se dernier est plus vite avec la GT3..... d'un il est "très vite" et de deux , il connais bien l'auto.......

Super, tout le monde est content Bien joué l'ACM !!!

« LA CHRONIQUE » Rallye Régional du Sillon Les 30 juin et 01 juillet 2007 Çà y est, les travaux sur les autos du Simcatym se sont terminés dans la nuit du vendredi au samedi. La semaine a donc été dure pour l’équipe et c’est avec de la fatigue physique que nous faisons le déplacement. La 205 s’est vu se faire équiper d’une boite 6 vitesses et de roues de 15 pouces, et la construction de la 206 CC s’est achevée. Les autos en ont profités pour arborer une nouvelle déco. Les organisateurs du rallye du Sillon ne se voient pas être récompensés de leurs efforts, car la quantité d’équipages inscrits est faible. Seulement cinq en catégorie A5 et 6 en F2000-13 ont répondu présent. Première spéciale: ON DECOUVRE….. Ludovic et Mickael, même s’ils n’ont pas changés de voitures, ne trouvent pas tout de suite leurs marques. En effet, l’adaptation à la boîte six vitesses n’est pas si facile que çà, et les roues de 15 pouces ont changées le comportement de l’auto. Ils réalisent tout de même le deuxième temps de classe, mais à 8.8s du leader Anthony Faussabry Quant à Yohann et Samuel ils découvrent totalement l’auto, et s’est au rythme de la « promenade » qu’ils parcourent cette spéciale, n’ayant pas eu le temps d’effectuer de roulage avant ce rallye. Deuxième spéciale: UN PEU MIEUX La 205 A5 reprend un peu de couleur dans cette spéciale en réalisant à nouveau le deuxième temps, mais cette fois à seulement 0.9s du leader. Les position de cette matinée sont donc premier Faussabry, deuxième le Simcatym à 9.7s et troisième notre ami Frédéric Gobin à 18.8s. Pour ce qui est de la 206 CC, la mise en main se voit de l’extérieur à l’œil nu, et de l’intérieur également, puisque cela est soldé par une amélioration de 21.6s. Pendant ce temps là, le leader Patrick Groheux fait son show, suivi d’Alain Jauvat et de Cédric Thébaud. Troisième spéciale: PERTE DE CONTACT…….. Après la pause déjeunée, Ludovic et Mickael se sont un peu endormis lors de la digestion. En effet, c’est 12.7s qui s’envole face à Faussabry et 6.0s face à Gobin qui se rapproche dangereusement. Ludo mais cela en partie sur le fait que les gommes sont trop dur compte tenu des faibles températures estivales, mais est conscient que cela n’explique pas tout. Yohann et Samuel prennent de plus en plus confiance en l’auto malgré le fait que le voilage des disques de freins avant les handicape fortement au freinage, et sont « récompenser » par un troisième temps de classe, mais toujours loin de Patrick Groheux qui maîtrise son art. Quatrième spéciale: IL Y A BAGUARRE …. La contre-performance lors de la troisième spéciale donne des ambition à Gobin qui lorgne sur la deuxième place de classe. La première n’étant pas envisageable, Ludo et Mickael s’appliquent à garder leur bien, et c’est seulement quelques dixièmes de seconde qui séparent les deux autos avant le dernier chrono. Yohann et Samuel commencent à comprendre l’auto. Le train arrière est légèrement survireur et le train avant met en confiance. Dans sa globalité l’auto est saine en comportement. D’ailleurs, c’est à nouveau une amélioration de chrono qui vient solder cette spéciale. Cinquième spéciale: PETITE ET GROSSE DECEPTION !!!! Bien décidés à conserver leur deuxième place, l’équipage de la 205 mais tout en œuvre. Malheureusement à l’abord de la chicane, l’auto échappera des mains de l’auto et viendra percuter un round baller. Cela aura pour effet d’endommager tout l’avant droit, de perdre 4min et la deuxième place avec. Ce sera d’ailleurs l’hécatombe dans la catégorie puisque Faussabry sort de la route sans gravité et que Gobin sort violemment. Cela aura pour effet de dérouler le tapis rouge pour Fraigne qui ne s’attendait certainement pas à un tel rebondissement. C’est a nouveau une amélioration de la 206cc dans cette spéciale. Yohann et Samuel commencent à se sentir à l’aise dans cette nouvelle auto. Cependant ils regrettent de ne pas avoir surveillé l’évolution du classement car la troisième place était à leur porté puisqu’ils échouent à 2.4s. Le vainqueur, ce qui n’est pas une surprise est Groheux, le second Jauvat et le troisième Thébaud. Point positif de ce rallye, les modifications de la 205 et le montage de la 206 semblent avoir été fait correctement puisque Eric et Thierry n’ont eu simplement qu’à vérifier les niveaux et mettre de l’essence dans les autos lors des assistances. Le point négatif est qu’il y a encore du travail en perspective pour remettre en état la 205 RESULTATS : Scratch Groupe A Classe 5 Ludovic et Mickael (205) 47ème / 61 11ème / 15 3ème / 5 Scratch Groupe F2000 Classe 13 Yohann et Samuel (206) 23ème / 61 10ème / 38 4ème / 6 PROCHAIN RENDEZ-VOUS : Le prochain rallye devait être le 85. Malheureusement nous avons appris son annulation ce week-end pour des raisons d’accord municipale. A ce jour nous ne savons pas vers qu’elle autre épreuve nous allons nous réorienté en remplacement. Sportivement, le Simcatym

Dommage mais le CdF avant tout

Rare de voir Jean-Jo evec un casquee intégral j'aime bien celle de Rallyvence!!!!

un montage? ou un client privé F1 ferrari , qui a fait les frais d'une belle chaleur!!!

La c2 rappe le terrain

OK je verrais ça, si je peux y etre ou pas ( tout depend, si je suis dans la région rhone Alpe ou Loire atlantique ) Fin HS

Oui , je suis le ptit fils de Maître Capello ...je déconne. Je ne pouvait y allez........ personnel pour une prochaine (Duniere peut etre) Joris