Joris-sportauto-32

Je viens de survoler ma ville en ULM et c'est plutot pas mal en tout cas ça c'est agrandi fortement !!!! Et pour Mat, mon adjoint a l'intérieur a fait le nécessaire pour les explosion. Cette Bourgade est plus sure que Paris , Londres ou New York!!!! normal aucune route ou aéroport y arrive pour l'instant On est bien chez mio en fin de compte....

Joli la mégane!!! qui est l'équipage?

Sans rentrer dans la polémique, les F3000 de côte sont soumis a un limiteur de régime appelé dans le jargon le Monk ou Monkey qui rupte à 9500 trs (pour avoir une puissance raisonnable de 500ch sur route sinueuse, et que les autos soient plus fiablent) et d'autres participants doutaient du limiteur...c'est tout Après c'est leur affaire.

C'est tres rapide, mais je pensais que la moyenne était plus élevé.....mais c'est sur avec les arret la moyenne baisse fortement, cela reste impressionnant... De grand champion , même si des personnes croient qu'ils faut simplement tourner en rond

Super saut de la N12B, on attend l'année prochaine sur une N14 PS:le pied que vous devez prendre la dedans!!!!

Je reste sur du statique Eric Comas ex pilote de F1 et pilote en GT Nipon!! au MC Historique 2007 sur A110 1600 Gr3

Merci, GILOU et il prévoit un tas de chose pour la rendre plus rapide ( moteur 180cv ou plus sur base de la C2R2 , réglage du train pour avoir moins de survirage et plein d'autres choses ..chut.............

Oui, cette semaine était dédié au sport auto, mais je suis convaincu que le rencontre a peut etre fait bougé le truc, car il aurait pu parler d'une autre discpline plus médiatisé.... Enfin....pas grave , la Rédaction de L'info de TF1 a fait un belle effort sur un JT regardé par 10 millons de nos concitoyens!!!

Je suis passé voir Yohann et son père Thierry dans la banlieu Nantaise, ou j'ai pris queqlque clichés de la 206CC, la 205 A5 et la Dallara F3 392 où Thierry vient de faire le scratch sur le circuit rapide du puy d'enfer au sables d'olonnes je suis hyper content pour lui qui accumule sa 34 saisons de compétitions auto...BRAVO!!!! Photo a venir de la F3 au moteur Fiat 2L, et du "garage" ou son entreposé la 206CC et la 205 de Ludo....

C'est bien , la rencontre de plusieurs du forum sur le rallye, sacré perf d'OGIER et de SCAMPI avec son cher pilote belge ultra vite comme MUNSTER...d'ailleur le résultat est tres proche!!! bravo Mesdames Messieurs

Superbe Postule a auto moto ou une chaine du cable....

J'aime bien ces conneries

salut tout le monde!!! je sais pas ou j'en suis dans ma ville

J'adorre Suzuki Les Autos sont mignonnes et le reste aussi....

oui, ça craint et même quelque soit le niveau, il n'y a pas a agir de la sorte...

Voici un reportage de la course de côte du Géant de provence, diffusé sur TF1 au journal de 13H de JPP. C'est bien pour cette discipline...Lionel Régal aurait t'il "invité" JP Perneau , lors de leurs rencontre sur le Trophée Andros, pour faire un reportage sue la côte..... pas impossible et tant mieux http://13h.tf1.fr/13h/series/0,,3468695,00-course-cote-mont-ventoux-.html

Réaction de Lionel Régal Bonjour a tous, Juste ce petit post pour exprimer toute ma tristesse après ce qui s'est passé hier. En effet, je tiens d'abord à m'excuser auprès des organisateurs de l'épreuve de Dunières et auprès du public pour ne pas avoir participé au podium. Les raisons pour lesquelles je n'ai pas pu descendre sont les suivantes : une fois de plus, les pilotes du team Liquimoly - Roche Fruit : Fabien et Cyrille Frantz m'ont agressé verbalement à l'arrivée de la 3ème manche en me traitant de tricheur. J'ai voulu prouver ma bonne foi en remettant en route ma voiture pour déclencher le limiteur et, pendant ce temps là, Fabien a mis un coup de boule à mon cousin Michael. J'ai donc préféré rester avec ma famille, quelque peu choquée, d’autant plus qu'on me demandait de monter dans la même voiture que F. Frantz, ce qui aurait pu engendrer d'autres problèmes. Après être tous les trois passés au collège, les sanctions ont été les suivantes : un avertissement pour Mick, un blâme pour moi, et un blâme assorti d'une amende de 1200 euros pour F. Frantz. Afin que tout ceci ne se reproduise plus, j'en appelle à nos instances pour trouver une solution : débloquer l'argent de la "cagnotte des contrôles techniques" pour trouver une solution plus approfondie de contrôle qui enlèverait toute suspicion. Comme je l'ai déjà proposé depuis le début de l'année, ma voiture reste à l'entière disposition des commissaires techniques et même de mes adversaires s’ils veulent l'examiner. Coté sportif, je suis un peu déçu. Comme à Vuillafans, je reste en dessous des temps faits avec ma Reynard 95 (1m01'42 en 2005 contre 1m02’5 cette année). Ma voiture reste très difficile à conduire… disons, pour me réconforter, que c'est à cause du lest que j'avais cette année et que je n'avais pas en 2005. Je tiens enfin à remercier les pilotes des Véhicules Historiques de Compétition, qui avaient préparé une petite « cérémonie » pour inaugurer la MEP X27, ex Marc Régal, reconstruite par des passionnés. C’est avec beaucoup d’émotion que j’ai pu admirer le très beau travail de Didier Albert et son équipe, et ainsi voir rouler la voiture de Marco, dans sa configuration d’époque. Un grand merci à tous ceux qui font revivre le sport automobile d’hier. Salutations sportives à tous, et rendez vous au Mont Dore. Lio Tout est dit

Superbe!!!!!!!!!! Il faut des cou*** pour attaquer un morceau comme celui ci!!! on dirait une grande course de côte Une course de F1 actuelle la dessus ça seraitt démentielle Ce circuit est l'un des plus beau au monde avec SPA, Susuka et Charade..

Bien comme auto, même si je préfere le 2,5 V6 Pour ta question c'est plutot une bonne auto ou tu peut etre aggressif dans le serré car son empattement est faible en revanche dans les coubes et enchainement rapide , il veut mieux etre tres doux dans le placement de l'auto et ne pas la provoqué sous peine de tête a queue direct ...( porte a faux ar important et empattement faible!! ) Voilà ce que j'en pense.

A voté...

Ben , cela aurait été Duval, ça aurait déja été fait je pense Mais le marché des Citroen en Espagne est fort .... donc.. Mais c'est sur qu'il doit se faire souffler par le Fréq.

Sympa toutes ces infos therrydicule... J'aime les bibles autos

Salut a tous Je serais absent du 25 au 3 ou 4 Aout (ce n'est pas pour des vacances ) Si soucis MP a Rallyevence06 ou a un Modérateurs. A+ Joris

Sordo vient d'exploser deux C4 WRC une en essai en Allemagne et une dans un rallye finlandais, en vue de la préparation du Finlande. 2 caisses en 1 mois ça fait beaucoup, le grizzli va rugir !!!

Surtout que la course a été superbe avec l'affrontement Massa/Alonso, qui ressemblait au duel Villeneuve/Arnoux aux GP de Dijon 79.... Je ne me suis pas endormi cette fois ci