Joris-sportauto-32

Moi j'attend ça avec impatience Pour ta femme....... une juriste peut s'aprivoiser

Pour la 318 je voit les sponsor Vredeisten....... une marque que je connait tres bien , et que j'ai commercialié abondament sur l'ouest de la france.......mais je ne savais pas qu'il fesait du "compèt"....moi je connais plus les X trax , Strac, Snow trac Etc....

Calou? je me pose une question!!! Les 996 Belge on t'elles des raport plus court quand Franc.... car au son , je dirais "oui" mais je me trompe peut etre Merci..........

j'ai donné ma contribution et pour rallyevence il ma raccrocher au nez soit disant , pour son boulot

Magnifique vos photos....

Bonato fait un rallye exemplaire!!!!!

WRC - ESPAGNE - ETAPE 2 Aucun changement Sébastien Loeb DPPI Après une première journée très animée, le Rallye d’Espagne a connu une deuxième étape plutôt calme. Les douze premiers sont restés dans le même ordre. Une situation qui avantage Sébastien Loeb et l’équipe Citroën, toujours aux commandes. Cette situation figée ne signifie pas qu’il ne s’est rien passé sur les routes catalanes. Sébastien Loeb a signé deux meilleurs temps, autant que Dani Sordo mais moins que Marcus Grönholm, quatre succès en spéciales. Le pilote Ford a réussi à combler une infime partie de son retard. Mais il reste hors de portée des deux C4 WRC avant les quatre épreuves spéciales de la dernière étape. Marcus Grönholm pointe à 43’’6 de Sébastien Loeb et 30’’8 de Dani Sordo. Derrière, tous les équipages se suivent à plus ou moins trente secondes. Mikko Hirvonen reste quatrième sans être menacé par François Duval. Petter Solberg, Jari-Matti Latvala et Chris Atkinson sont en position de prendre des points. En Junior, PG Andersson est toujours en tête devant Martin Prokop et Urmo Aava. Yoann Bonato fait son entrée dans les points au volant de sa petite C2-R2. Le pilote de l’Equipe de France FFSA compte près de cinq minutes d’avance dans le classement ‘Rookie’.

Résultat officieux 1 MAUFFREY Eric - GRANDEMANGE Marielle Peugeot 306 Maxi A 7 1:13:16:8 2 ROCHE Pierre - ROCHE Martine Subaru Impreza A 8 1:15:32:3 +2:15:5 +2:15:5 3 PEZZUTTI Yves - MURCIA Corinne Peugeot 306 Maxi A 7 1:16:18:6 +3:01:8 +0:46:3 4 FORES Daniel - RONFORT Mélanie Peugeot 306 Maxi A 7 1:16:21:3 +3:04:5 +0:02:7 5 GROS Ludovic - COSSET Magali Renault Megane Kit Car A 7 1:17:37:0 +4:20:2 +1:15:7 6 NANTET Gilles - BELLEVILLE René BMW 318 Compact F2 14 1:17:39:5 +4:22:7 +0:02:5 7 THUEL-CHASSAIGNE Eric - THUEL-CHASSAIGNE Marjorie BMW 318 Compact F2 14 1:18:28:3 +5:11:5 +0:48:8 8 ANDRE Gérard - ANDRE Frédérick Renault Clio Maxi FA 7 1:18:36:5 +5:19:7 +0:08:2 9 GUEDJ Jean Paul - PICORNELL Sebastien BMW M3 FA 8 1:18:47:9 +5:31:1 +0:11:4 10 PELAMOURGUES Francois - MONESTIER Bruno Renault Clio RS N 3 1:19:28:9 +6:12:1 +0:41:0 11 LECLERC Jean-Michel - LABANOWSKI Xavier Renault Clio Williams F2 14 1:19:36:5 +6:19:7 +0:07:6 12 CASALTA Christophe - CASALTA Jean-Luc BMW 318 Compact F2 14 1:19:45:0 +6:28:2 +0:08:5 13 BURTIN Sebastien - PACAULT Nicolas Renault Clio Ragnotti N 3 1:19:51:3 +6:34:5 +0:06:3 14 COSTERASTE Thierry - AZEMA Vincent BMW 318 Compact F2 14 1:20:21:2 +7:04:4 +0:29:9 15 CHKONDALI Thierry - VAUTRIN Angele Peugeot 206 RC A 7 1:20:27:1 +7:10:3 +0:05:9 16 VIRLAT Olivier - VIRLAT Sylvie Peugeot 206 VRC F2 14 1:20:45:1 +7:28:3 +0:18:0 17 LACOUTURE Yannick - GALLET Thierry BMW 318 Compact F2 14 1:20:45:9 +7:29:1 +0:00:8 18 SABATIER Florent - MARSAUD Vincent BMW M3 FA 8 1:21:11:3 +7:54:5 +0:25:4 19 BONNEFIS Germain - FOURNIER Olivier Peugeot 106 S16 N 2 1:21:22:4 +8:05:6 +0:11:1 20 LAGARRIGUE Thierry - MICHOLIER Marjorie BMW 318 Compact F2 14 1:21:24:7 +8:07:9 +0:02:3 21 CONSTANTIN Nicolas - ABCHICHE Ophélie Peugeot 106 S16 N 2 1:21:30:5 +8:13:7 +0:05:8 22 FAYOLLE Roland - SUC Gilles BMW M3 FA 8 1:21:39:5 +8:22:7 +0:09:0 23 PISTACHI Luc - PISANO Eric BMW 318 Maxi F2 14 1:21:55:7 +8:38:9 +0:16:2 24 ROBERT Emeric - VALLAT Jérôme Renault Clio Ragnotti N 3 1:21:57:7 +8:40:9 +0:02:0 25 BERARD Pascal - ALMERAS Jean-Christophe Renault Clio Williams FA 7 1:22:10:2 +8:53:4 +0:12:5 26 MARTIN Régis - MORIN Sébastien Renault Clio RS N 3 1:22:14:9 +8:58:1 +0:04:7 27 SIROT Guillaume - DECOUZON Pierre Citroën Saxo VTS A 6 1:22:24:5 +9:07:7 +0:09:6 28 GONON Georges - GONON Valérie Peugeot 106 S16 N 2 1:22:37:1 +9:20:3 +0:12:6 29 BAGARD Michel - LABATUT Julien Porsche 964 RS GT 10 1:22:38:6 +9:21:8 +0:01:5 30 LASSELIN Jean-Marc - VINOUSE Jérôme BMW 318 Compact F2 14 1:22:42:2 +9:25:4 +0:03:6 31 BOUHOT Etienne - LE MORILLON Christopher Peugeot 106 F2 13 1:22:46:0 +9:29:2 +0:03:8 32 MOINET Reynald - DUPIN Tony BMW 318 Compact F2 14 1:23:02:4 +9:45:6 +0:16:4 33 HOCQUAUX Matthieu - GERARD Florent Peugeot 106 16S N 2 1:23:16:2 +9:59:4 +0:13:8 34 ARNAUDEAU Yves - ARNAUDEAU Julie Peugeot 206 RC A 7 1:23:17:0 +10:00:2 +0:00:8 35 ROBERT Alexandre - POURSAIN Yann Renault Clio Ragnotti N 3 1:23:21:3 +10:04:5 +0:04:3 36 RABASSE Cédric - SEVRETTE Sabrina Peugeot 106 S16 N 2 1:23:24:8 +10:08:0 +0:03:5 37 MAITRE Philippe - DESCAMPS Laurent Renault Clio RS Ragnotti N 3 1:23:30:7 +10:13:9 +0:05:9 38 DESBORDES Richard - GUEUGNON Gilles Citroën AX Sport F2 12 1:23:34:0 +10:17:2 +0:03:3 39 PANTEL Arnaud - JACQUET-FRANCILLON Thomas Citroën AX FA 5 1:23:36:5 +10:19:7 +0:02:5 40 OUDOT Damien - SCHOHN Emmanuel Citroën Saxo VTS N 2 1:23:39:6 +10:22:8 +0:03:1 41 LANGLOIS Bruno - LEONARDI Pierre-Marien BMW 325 FA 8 1:23:41:9 +10:25:1 +0:02:3 42 DURAND Cedric - ROCHE Yannick Citroën AX GTI FN 1 1:24:01:0 +10:44:2 +0:19:1 43 BAUSSET Philippe - ESTABLET Philippe Subaru Impreza STI N 4 1:24:18:8 +11:02:0 +0:17:8 44 DUCLOUX Julien - EMORINE Matthieu Citroën AX GTI FN 1 1:24:24:9 +11:08:1 +0:06:1 45 JOVIN Franck - MEURAT Alexandra Citroën Saxo F2 12 1:24:29:6 +11:12:8 +0:04:7 46 MENANTEAU Philippe - BICHON Julien Citroën Saxo VTS A 6 1:24:38:2 +11:21:4 +0:08:6 47 BOISDRON Thierry - AUBOURG Eric Renault Megane F2 14 1:24:42:0 +11:25:2 +0:03:8 48 CHARLOTON Christophe - SAUCE Grégory Citroën Saxo F2 13 1:24:44:1 +11:27:3 +0:02:1 49 MONNIN Christophe - MOULARD Emilie Talbot Samba F2 11 1:24:46:3 +11:29:5 +0:02:2 50 KEMPF Jean-Michel - KEMPF Mireille Renault Clio RS N 3 1:24:51:0 +11:34:2 +0:04:7 51 RAME Yannick - BUCHET Sylvain Renault Megane FA 7 1:24:57:9 +11:41:1 +0:06:9 52 LARGUIER Gilbert - FANTINI Patricia Citroën AX GTI FN 1 1:25:01:1 +11:44:3 +0:03:2 53 DUCOTE Olivier - PAUCHARD Julie Peugeot 106 XSI FN 1 1:25:02:2 +11:45:4 +0:01:1 54 ROCHAS Philippe - ROCHAS Claire Peugeot 205 Rallye F2 12 1:25:02:7 +11:45:9 +0:00:5 55 LEROY Jacky - ANDRIEU Ludovic Renault Clio Williams FN 3 1:25:05:7 +11:48:9 +0:03:0 56 ROMIGUIERE Nicolas - THERON Nicolas Volkswagen Polo N 1 1:25:17:0 +12:00:2 +0:11:3 57 GAUTHIER Johann - MARCHAND Maud Peugeot 206 F2 13 1:25:18:1 +12:01:3 +0:01:1 58 STIQUE Tony - GAUTIER Cyril Peugeot 106 S16 A 6 1:25:19:7 +12:02:9 +0:01:6 59 ALIGANT Anthony - CLERC Mickaël Opel Astra OPC N 3 1:25:25:6 +12:08:8 +0:05:9 60 GIORGI Fabrice - BEILL Raphael Peugeot 106 FA 5 1:25:26:5 +12:09:7 +0:00:9 61 RAGEAU Philippe - BRAULT Frédéric Renault Megane Maxi F2 14 1:25:27:5 +12:10:7 +0:01:0 62 RABILLOUD Jean Guy - RABILLOUD Laurent Honda Civic VTI FN 2 1:25:29:0 +12:12:2 +0:01:5 63 CORNIGLION Fabien - GHETTI Cyrielle Peugeot 205 GTI F2 14 1:25:30:1 +12:13:3 +0:01:1 64 PORCHER Michel - CORBINEAU Karine Renault Clio Ragnotti N 3 1:25:35:7 +12:18:9 +0:05:6 65 MACHEREY Arnaud - CHAUFFRAY Thomas Peugeot 206 RC N 3 1:25:41:2 +12:24:4 +0:05:5 66 JAPIOT Damien - MONGEARD Amelie Peugeot 106 N 2 1:25:43:6 +12:26:8 +0:02:4 67 ROMERO Grégory - SALANE Michel Renault Clio FA 7 1:25:55:3 +12:38:5 +0:11:7 68 THOMAS Olivier - DELAIRE Dominique Renault Clio F2 14 1:25:57:8 +12:41:0 +0:02:5 69 DAUNAS Olivier - VICENTE William Renault Clio Ragnotti N 3 1:25:59:3 +12:42:5 +0:01:5 70 RICOURT Nicolas - RICOURT Mathieu Peugeot 206 RC A 7 1:26:01:7 +12:44:9 +0:02:4 71 MOREL Frédéric - GAUDUIN Philippe Renault Clio 16S F2 14 1:26:03:0 +12:46:2 +0:01:3 72 TREMBLAY Bernard - PERUCHOT Julie Mitsubishi Lancer Evo VI N 4 1:26:08:0 +12:51:2 +0:05:0 73 PARE Mickaël - BRETOUT Julie Peugeot 106 S16 N 2 1:26:17:6 +13:00:8 +0:09:6 74 BOUVIER Philippe - PINET Henri Peugeot 106 XSI FA 5 1:26:23:1 +13:06:3 +0:05:5 75 ASTOUL Laurent - DOYE Arnaud Peugeot 106 S16 N 2 1:26:24:0 +13:07:2 +0:00:9 76 CHAPIN Etienne - BOCCASSINO Jean-Luc Hommell RS 2 GT 9 1:26:31:6 +13:14:8 +0:07:6 77 SANGOUARD Guillaume - HUMBERT Hélène Citroën AX GTI FN 1 1:26:36:1 +13:19:3 +0:04:5 78 GOURET Didier - GOURET Anne Peugeot 206 RC N 3 1:26:39:2 +13:22:4 +0:03:1 79 SENECAL Martial - LAVALLEE Stéphanie Honda Civic F2 13 1:26:54:9 +13:38:1 +0:15:7 80 DUARTE Paul - DUARTE Jean-Pierre Renault 5 GT Turbo FN 4 1:26:59:1 +13:42:3 +0:04:2 81 VIVENS Yannick - VALIBOUZE Christophe Peugeot 106 F2 13 1:27:02:2 +13:45:4 +0:03:1 82 DUB Laurent - DUB Clément Hommell RS 2 GT 9 1:27:34:1 +14:17:3 +0:31:9 83 DURANDET Jean-Philippe - CHAMINADE Sabine Citroën C2 R2 A 6 1:27:35:2 +14:18:4 +0:01:1 84 LENOIR Hervé - HOLGARD Christophe Renault Clio Williams FA 7 1:27:39:1 +14:22:3 +0:03:9 85 BATTENDIER Nicolas - EVEN Gregory Peugeot 106 Rallye FA 5 1:27:46:7 +14:29:9 +0:07:6 86 JEUDY Sébastien - BOLOT Jean-Pierre Citroën Saxo A 6 1:27:51:6 +14:34:8 +0:04:9 87 SEVERIN Jean-Philippe - BEGUE David Citroën Saxo A 6 1:27:53:2 +14:36:4 +0:01:6 88 VARLET Ludovic - BERTHELOT Eddy Renault Clio RS F2 14 1:28:02:3 +14:45:5 +0:09:1 89 LEPAUL Eric - LEPAUL Raphaël Volkswagen Polo GTI N 2 1:28:03:3 +14:46:5 +0:01:0 90 SOUFFEZ Jean Luc - SELLIN Julien Peugeot 106 S16 A 6 1:28:05:1 +14:48:3 +0:01:8 91 PATENOTTE Dominique - FOCK CHOCK KAM Henri Claude Citroën C2 R2 A 6 1:28:13:2 +14:56:4 +0:08:1 92 COMMERE Yann - MARION Rémy Citroën Saxo A 6 1:28:38:9 +15:22:1 +0:25:7 93 DURANTON Richard - GRAND Mary-Alexandra Peugeot 106 XSI FN 1 1:29:03:0 +15:46:2 +0:24:1 94 BOISSOU François-Xavier - LAFARGE Nicolas BMW 325 I FA 8 1:30:03:7 +16:46:9 +1:00:7 95 ROBY Muriel - ZUCCONI Thierry Peugeot 205 XS F2 12 1:31:24:5 +18:07:7 +1:20:8 96 FEREZ Yann - VASSEUR Matthieu Peugeot 205 F2 11 1:32:40:2 +19:23:4 +1:15:7

Les abandons 1 FA 8 VALENTIN Cédric - HAVEZ Sandra BMW M3 Abandon Mécanique après Parc Assistance (Boite de Vitesse) 6 FA 8 GILLES Eric - DESSEAUX Frédéric BMW 325I Abandon Mécanique dans ES06 (après départ) 7 FA 8 COUCHET Francois - BERTHOUD Nicolas BMW M3 Abandon Parc de Départ 10 FA 8 DUPONCHEL Marc - HOURY Séverine BMW 325 I Abandon Sortie de route sans gravité dans ES02 (poste 6) 22 A 7 JEZEQUEL André - LE ROY Gwenaëlle Peugeot 306 Maxi Abandon Sortie de route sans gravité dans ES04 (Poste 3) 23 A 7 LONGEPE Bruno - CHEVALIER Aurélia Peugeot 306 Maxi Abandon Mécanique dans ES06 (après depart) 24 FA 7 KOSK Alain - KOSK Murielle Renault Clio Williams Abandon Mécanique Parc d'Assistance (CH2B) 26 A 7 HINGER John-Henry - CUSSE Mathieu Renault Megane Kit-CAr Abandon Mécanique avant ES01 28 FA 7 ALIGANT Romain - VILMOT Maxime Opel Astra GSI Abandon Mécanique dans ES05 (poste 7) 29 A 7 PIETRI Jean-Michel - COURREGES Nathalie Peugeot 306 Maxi Abandon Mécanique parc d'assistance 32 A 7 GILARD Michel - FONTANINI Marc Peugeot 206 GT Abandon Mécanique dans ES02 (poste 15) 41 F2 14 GIRALDO Michel - GIRALDO Marielle Peugeot 206 Abandon Mécanique au CH2D 43 F2 14 LEMAITRE Eddie - GUENEE Sébastien Renault 19 16S Abandon Mécanique entre ES03 et ES04 44 F2 14 FECHINO Franck - OLIVA Jean-Paul Renault Clio Maxi Abandon Mécanique point stop ES01 45 F2 14 MONI Olivier - GIAMBI Franck Peugeot 206 XS Abandon Mécanique dans ES05 (entre poste 1 et 2) 46 F2 14 WEHRLE Philippe - WEHRLE Mathieu Renault Clio 16S Abandon Mécanique parc assistance fin étape 1 51 F2 14 LONDICHE Claude - CARTON Eric BMW 318 Compact Abandon Sortie de route sans gravité dans ES02 (poste 1) 52 F2 14 GROSJEAN Nicolas - EBLE Julien Renault Clio Abandon Sortie de route sans gravité dans ES05 (poste 1) 54 F2 14 REBIERE Philippe - REBIERE Damien Renault 19 16S Abandon Mécanique dans ES06 (entre poste 3 et 4) 58 F2 14 BOZEC Yann - TABOURET Laurent Peugeot 206 S16 Abandon Mécanique dans ES07 (poste 5) 74 N 3 FAGOT-REVURAT Cédric - FAGOT-REVURAT Sébastien Renault Clio RS Abandon Mécanique Parc Fermé 77 N 3 NICOLAS Lionel - NICOLAS Valerie Renault Clio RS Ragnotti Abandon Sortie de route sans gravité dans ES06 (poste 5) 80 N 3 ORTHOLAN Olivier - RANCON Julie Renault Clio RS Abandon Mécanique avant ES05 83 N 3 LAW LONG Thierry - BELLEVENUE Paul Peugeot 206 RC Abandon Sortie de route sans gravité dans ES05 (poste 1) 84 N 3 ROOS Bertrand - GRANDJEAN Melanie Renault Clio Ragnotti Abandon Mécanique entre ES01 et ES02 85 N 3 ANTHERIEU Jean-Yves - LEONARD Alexandre Renault Clio Ragnotti Abandon Sortie de route sans gravité dans ES06 (poste 10) 86 N 3 REY Laurent - DALMAN Sylvain Renault Clio Abandon Mécanique avant ES01 87 N 3 KANDOYAN Laurent - KANDOYAN Carole Renault Clio Ragnotti Abandon Mécanique entre ES05 et ES06 91 N 3 GUILLON Bertrand - ESCURE Patrick Renault Clio RS Abandon Mécanique entre ES03 et ES04 93 N 3 LEDUC Anthony - BUISINE Marine Renault Clio Ragnotti Abandon Mécanique dans ES08 (entre poste 5 et 6) 95 N 3 CHOUDEY Pascal - CHARIOT René Renault Clio RS Abandon Sortie de route sans gravité dans ES04 96 N 3 LEJEUNE Jean-Pierre - ARNAVIELHE Genevieve Renault Clio Ragnotti Abandon Mécanique dans ES06 (entre poste 7 et 8 ) 98 N 3 SUCCI Jean-François - ANZIANI Magali Renault Clio Abandon Mécanique dans ES04 (poste 15) 99 N 3 MORTIER Florian - MORTIER Bernard Renault Clio Ragnotti Abandon Sortie de route sans gravité dans ES04 (poste 1) 102 F2 13 HERNANDEZ Gilles - LACAN François Peugeot 206 XS Abandon Mécanique dans ES03 (poste 5) 104 F2 13 LONGE Romain - LE GOFF Frederique Peugeot 206 Abandon Mécanique entre ES05 et ES06 108 F2 13 SERAY Sylvain - GAILLON Eric Citroën Saxo Abandon Mécanique point stop ES03 111 F2 13 LECOURT Mickaël - CHOUCROUN Ronan Volkswagen Golf GTI Abandon Mécanique dans ES05 (poste 3) 112 F2 13 EMERIAU Herve - FOURDRAINE Christopher Peugeot 106 Abandon Mécanique dans ES06 (entre poste 5 et 6) 114 F2 13 SALVIAT Aurelie - JOUANDEAUD Yann Citroën Saxo VTS Abandon Sortie de route sans gravité dans ES05 (poste 15) 117 A 6 SALAS Benoît - LUST Emmie Renault Clio Super 1600 Abandon Mécanique avant ES01 124 A 6 GODARD Jean-Claude - GODARD Isabelle Citroën Saxo VTS Abandon Mécanique dans ES07 (entre poste 15 et 16) 131 FN 2 FAURIE Sébastien - REYNAUD Jérôme Honda Civic VTI Abandon Sortie de route sans gravité dans ES04 (poste 2) 135 N 2 SURVILLE Laurent - AUTIER Armand Peugeot 106 S16 Abandon Mécanique dans ES07 (entre poste 9 et 10) 137 N 2 MORILLEAU Rudy - FLEURY Arnaud Citroën Saxo VTS Abandon Sortie de route sans gravité dans ES05 (poste 3) 145 F2 12 ODOIT Christophe - METIFIOT Sandrine Citroën AX Abandon Mécanique entre ES05 et ES06 149 F2 12 PRIORI Williams - VO-DINH Herwald Talbot Samba Rallye Abandon Mécanique dans ES07 (poste 9) 153 FA 5 BLAYON Jean - GIRAUD Catherine Peugeot 106 Rallye Abandon Mécanique dans ES07 (poste 5) 155 FA 5 GOMEZ Lionel - CAMBUS Laurent Peugeot 106 XSI Abandon Mécanique entre ES02 et ES03 168 FN 1 JOUINES Remi - RUBIO Frederic Peugeot 106 XSI Abandon Mécanique entre ES02 et ES03 170 FN 1 GOEURIOT Stephane - DENIS-BOISSEL Florence Citroën AX GTI Abandon Sortie de route sans gravité dans ES03 (poste 4) 171 FN 1 GERAUD Olivier - GERAUD Franck Citroën AX GTI Abandon Sortie de route sans gravité dans ES02 172 FN 1 MORLET Matthieu - POIRIER Sylvain Peugeot 106 XSI Abandon Mécanique Parc d'Assistance (CH2B) 184 F2 11 DORNIER Olivier - DAUPHIN RIVIERE Claudie Renault Twingo Abandon Sortie de route sans gravité dans ES02 (Poste 16) 185 F2 11 CORMOULS Philippe - VIEILLEMARD Caroline Peugeot 205 Maxi Abandon Parc de Départ 187 F2 11 GUERDOUX Simon - DUCHER Alexandre Citroën AX Abandon Mécanique parc assistance fin étape 1

La Coupe pour Eric Mauffrey ! La Coupe de France 2007 vient de s’achever avec la victoire nette et sans bavure d’Eric Mauffrey, par ailleurs leader du Trophée Michelin et deuxième du Championnat de France des Rallyes. Pierre Roché (un court instant en tête des opérations) a défendu bec et ongles sa seconde position au scratch face à Yves Pezzutti et Daniel Forès. Au prix d’une très belle dernière prestation, Ludovic Gros coiffe Gilles Nantet et complète ainsi le top 5 de la Finale de Mende. Classements provisoires Meilleurs temps ES8, St Germain de Calberte 2 (14,70 km) 1. Mauffrey (306 Maxi), 9mn19s1 – 2. Forès (306 Maxi) à 11s5 – 3. Thuel-Chassaigne (BMW 318 Compact) à 17s5 – 4. Gros (Mégane Maxi) à 17s9 – 5. Nantet (BMW 318 Compact) à 19s5… Scratch après ES8 1. Mauffrey, 1h31mn16s8 – 2. Roché à 2mn15s5 – 3. Pezzutti à 3mn01s8 – 4. Forès à 3mn04s5 – 5. Gros à 4mn20s2… Principaux abandons Blayon (Peugeot 106, mécanique ES7) Déclarations des pilotes Conditions de route : grand beau temps, asphalte humide et propre. 12. Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) « L’objectif est atteint ! » 2. Pierre Roché (Subaru Impreza) « Je suis super content. C’est de bon augure pour la Finale de l’an prochain qui aura lieu à Châteauroux ! » 17. Yves Pezzutti (Peugeot 306 Maxi) « J’ai très mal roulé. Quel temps va faire Forès ? » 14. Daniel Forés (Peugeot 306 Maxi) « Dommage, il me manque deux secondes pour passer Pezzutti… » 4. Jean-Paul Guedj (BMW M3) « C’est un calvaire avec les slicks. » 31. Ludovic Gros (Renault Mégane Maxi) « J’ai tout donné pour battre Gilles Nantet ! » 18. Gérard André (Renault Clio Maxi) « Ce n’était pas terrible en pneus pluie. » 33. Gilles Nantet (BMW 318 Compact) « C’était de la folie tellement ça glissait ! » 30. Jean-Michel Leclerc (Renault Clio Williams) « J’ai assuré ! » 70. François Pelamourgues (Renault Clio RS) Etait très entouré par ses supporters à l’arrivée. 42. Eric Thuel Chassaigne (BMW 318 Compact) « J’ai fait le spectacle. Le public a du être ravi ! » 76. Sébastien Burtin (Renault Clio Ragnotti) « Je suis content de ma fin de course. Dommage que nous ne soyons jamais venu au Rallye de Lozère avant. La spéciale de Pompidou est vraiment géniale ! » 16. Thierry Chkondali (Peugeot 206 RC) « RAS !» 3. Roland Fayolle (BMW M3) « On a tout perdu avec les pneus pluie. » 48. Yannick Lacouture (BMW 318 Compact) « Encore un mauvais choix de pneus… » 133. Nicolas Constantin (Peugeot 106 S16) « Je suis déçu ! Ca ne va pas le faire face à Bonnefis pour la classe N2. » Communiqué de presse Service Presse FFSA

Mauffrey ces vraiment envolé, et il méritera ce titre apres sa deception de Nantes 2006.

Et de six pour Mauffrey ! Après avoir essuyé une bonne averse en début d’après-midi, la spéciale du Pompidou a été parcourue une dernière fois (sur un sol sec) par les concurrents de la Finale. Eric Mauffrey ajoute un sixième meilleur temps dans sa besace alors que Ludovic Gros (Maxi Mégane) s’illustre en signant la deuxième meilleure performance devant Nantet, lui aussi très affuté aujourd’hui. Le Corse Jean-Michel Piétri n’étant pas ressorti du parc d’assistance et Jean-Paul Guedj n’ayant pas effectué un choix de pneus particulièrement judicieux, le Limougeaud Gros fait son entrée dans le top 5 mais sera sous la menace de Nantet (à 9 dixièmes) dans le dernier tronçon chronométré. Classements provisoires Meilleurs temps ES7, Le Pompidou 2 (20,60 km) 1. Mauffrey (306 Maxi), 8mn41s7 – 2. Gros (Mégane Maxi) à 21s6 – 3. Nantet (BMW 318 Compact) à 27s6 – 4. Forés (306 Maxi) à 29s8 – 4.)- 5. Roché (Subaru Impreza) à 30s5… Scratch après ES7 1. Mauffrey, 1h03mn57s7 – 2. Roché à 1mn50s7 – 3. Pezzutti à 2mn40s3 – 4. Forès à 2mn53s0 – 5. Gros à 4mn02s3… Principaux abandons Piétri (306 Maxi, mécanique assistance après ES6) Pénalités Roché, Nantet et Guedj : 10 secondes chacun pour départ anticipé (ES6). Déclarations des pilotes Conditions de route : spéciale sèche sauf sur les deux derniers kilomètres qui étaient humides. Grand soleil au fil du déroulement de l’ES. 12. Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) Mixtes A1/A01. « J’ai trop retaillé mes pneus. Cela passait largement sans avoir à le faire. » 2. Pierre Roché (Subaru Impreza) « Je ne sens pas du tout cette spéciale… » 17. Yves Pezzutti (Peugeot 306 Maxi) « J’ai tenté un coup de poker en montant des ‘pluie’. Je l’ai dans le ‘baba’… » 14. Daniel Forés (Peugeot 306 Maxi) « Tout va bien avec les slicks. C’était le bon choix. » 4. Jean-Paul Guedj (BMW M3) « Je suis furieux contre mes informateurs qui m’ont dit qu’il pleuvait. Bêtement, j’ai mis des mixtes. » 31. Ludovic Gros (Renault Mégane Maxi) « Avec les slicks, j’avais de bonnes sensations. » 18. Gérard André (Renault Clio Maxi) « Avec mes mixtes, j’ai tout faux ! » 33. Gilles Nantet (BMW 318 Compact) « J’ai encore plus retaillé les pneus que ce matin. Résultat : c’est une véritable catastrophe !» 30. Jean-Michel Leclerc (Renault Clio Williams) « J’ai fait un tout droit juste après le départ. J’ai perdu plus de 10 secondes sur le coup. » 70. François Pelamourgues (Renault Clio RS) « Ce n’est plus la même course depuis que Lionel Nicolas est sorti. On roule quand même fort mais sans plus. » 42. Eric Thuel Chassaigne (BMW 318 Compact) « Comme nous avons toujours les mêmes soucis de frein, ce n’est pas vraiment catastrophique d’avoir mis des ‘pluie’…» 76. Sébastien Burtin (Renault Clio Ragnotti) « Si j’avais fait au moins une fois le Lozère, je jouerais sans doute la ‘gagne’. » 16. Thierry Chkondali (Peugeot 206 RC) « Je me suis loupé dans une épingle. » 3. Roland Fayolle (BMW M3) « En mixtes, ce n’était pas le top. » 48. Yannick Lacouture (BMW 318 Compact) « Avec les pneus ‘pluie’, la spéciale est très sympa… sauf pour le chronomètre ! » 133. Nicolas Constantin (Peugeot 106 S16) « J’ai retaillé les pneus. Je me sentais bien dans la voiture. » 57. Christophe Casalta (BMW 318 Compact) « C’est laborieux en pluie. On nous a dit qu’il pleuvait… » 34. Olivier Virlat (Peugeot 206 VRC) « J’améliore d’une quinzaine de secondes car j’ai plus de grip que lors du tour précédent. » 36. Thierry Costeraste (BMW 318 Compact) « On roule pour rentrer. » 130. Germain Bonnefis (Peugeot 106 S16) « Je signe le meilleur temps en N2 en slicks. Je suis très confiant avant la dernière spéciale.» 8. Florent Sabatier (BMW M3) « On a resserré le demi train arrière à l’assistance. » 73. Régis Martin (Renault Clio RS) « C’est de mieux en mieux. Il faudrait passer dix fois dans cette spéciale… » 40. Thierry Lagarrigue (BMW 318 Compact) « On s’est encore ‘planté’ dans les pneus comme depuis le début du week-end d’ailleurs. » 135. Arnaud Pantel (Citroën AX) « J’ai mis des mixtes car je me suis fait une frayeur dans le premier tour. J’ai joué la sécurité ! » Communiqué de presse Service Presse FFSA

édifiant!!! je monterais pas derriere lui, et j'aimerais pas le croiser non plus

Merci guy06 et vraiment bien ton site, avec tout les bio, c'est génial, Bravo

pas grave

Pas mal de casse comme vous pouvez le lire plus haut.... Mauffrey est impressionnant,il est au sommet de son art en reléguant ses amis a plus de 1 minutes, c'est dingues.... la 306 doit voler , y a pas d'autre explication , en tous cas le vogsien apprecie les routes de la Lozère et la pluie!!!!

Mende 2007 (ES6, St Germain) : Eric Mauffrey s’est échappé ! Dans le style de la spéciale du Pompidou (mais un poil plus rapide), l’ES de St Germain que les concurrents ont empruntée pour la première fois de la journée, a conforté l’emprise d’Eric Mauffrey sur la Finale de Mende. Le Vosgien signe son quatrième scratch (devant le Corse Piétri à 12 secondes) et possède désormais plus d’une minute d’avance sur Pierre Roché. Au rang des bagarres qui ne manqueront certainement pas d’intérêt dans les deux spéciales à venir, voici le tableau : Guedj/Nantet pour la sixième place au général et Constantin/Bonnefis pour la victoire en classe 1600 groupe N. Du côté des malchanceux, notons l’abandon de Bruno Longépé (boite de vitesses HS) qui pointait au cinquième rang scratch et de Lionel Nicolas qui emmenait le groupe N avec sa Clio… Classements provisoires Meilleurs temps ES6, St Germain de Calberte (14,70 km) 1. Mauffrey (306 Maxi), 13mn50s0 – 2. Pietri (306 Maxi) à 12s4 – 3. Roché (Subaru Impreza) à 16s5 – 4. Nantet (BMW 318 Compact) à 17s8 – 5. Forès (306 Maxi) à 20s8… Scratch après ES6 1. Mauffrey, 50mn13s6 – 2. Roché à 1mn10s2 – 3. Pezzutti à 1mn54s6 – 4. Forès à 2mn23s2 – 5. Piétri à 2mn46s9… Principaux abandons Law Long (Peugeot 206 RC, sortie de route ES5) – Aligant (Opel Astra Gsi, mécanique ES5) – Longépé (Peugeot 306 Maxi, mécanique dans ES6) – Nicolas (Renault Clio Ragnotti, sortie de route ES6). Déclarations des pilotes Conditions de route : routes sèches et propres. Excellentes conditions. 12. Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi) « Aucun souci sur l’auto. Je commence à dérouler tout en gardant mon attention. » 2. Pierre Roché (Subaru Impreza) « C’est incroyable, l’auto n’a rien suite à ma petite sortie dans l’ES5. » 17. Yves Pezzutti (Peugeot 306 Maxi) « J’ai augmenté la pression des pneus et nous avons durci les amortisseurs. Je limite la casse avec mes pneus pluie... » 14. Daniel Forés (Peugeot 306 Maxi) « Ca va mieux ! » 23. Bruno Longépé (Peugeot 306 Maxi) A abandonné. Boite de vitesses cassée. 29. Jean-Michel Pietri (Peugeot 306 Maxi) « Ca va mieux ! Je suis enfin dans le bon rythme. » 4. Jean-Paul Guedj (BMW M3) « Il fait beau. C’est mieux pour pouvoir rouler correctement avec la M3. » 31. Ludovic Gros (Renault Mégane Maxi) « Comme nous avons fait un mauvais choix de pneus, nous avons été obligés de baisser la cadence. » 18. Gérard André (Renault Clio Maxi) « C’était mieux que dans le Pompidou. » 33. Gilles Nantet (BMW 318 Compact) « Je suis à l’équerre partout. Il aurait fallu des N0. » 30. Jean-Michel Leclerc (Renault Clio Williams) « C’est mieux dans celle-ci que dans le Pompidou mais je ne peux pas suivre Gilles Nantet pour autant. » 70. François Pelamourgues (Renault Clio RS) « On roule propre. Quatre N0, c’était le bon choix. » 77. Lionel Nicolas (Renault Clio RS) Est sorti de la route à mi-spéciale. 42. Eric Thuel Chassaigne (BMW 318 Compact) « J’ai été gêné par la sortie de Nicolas dont l’auto barrait une partie de la route. Je dois perdre une quinzaine de secondes. » 76. Sébastien Burtin (Renault Clio Ragnotti) « C’est dur. On ne connait pas assez. Dans ces conditions, notre chrono n’est tout de même pas si mauvais. » 16. Thierry Chkondali (Peugeot 206 RC) « C’est dur d’être dans le rythme. Il faut vraiment mieux connaitre. » 3. Roland Fayolle (BMW M3) « Le sec, c’est tout de même ce qui convient le mieux à la M3. » 48. Yannick Lacouture (BMW 318 Compact) « Ca ira mieux lors du prochain tour. Je manque vraiment de connaissance du terrain. » 133. Nicolas Constantin (Peugeot 106 S16) « Ca va mieux dans celle-ci. Par contre, la cellule n’a pas fonctionné. J’aurai donc un chrono manuel. » 20. Yves Arnaudeau (Peugeot 206 RC) « L’auto ne tient pas la route avec ces pneus pluie alors qu’il fait sec ! » 36. Thierry Costeraste (BMW 318 Compact) « La voiture glisse trop, on va changer les amortisseurs. » 130. Germain Bonnefis (Peugeot 106 S16) « Nickel ! On a roulé. On revient sur Constantin dans celle-ci ! » 8. Florent Sabatier (BMW M3) « Que de grandes glissades. Nous n’avons pas changé de réglages par rapport à hier. On s’est bien amusé.» La pluie s’est mise à tomber 85. Jean-Yves Anthérieu (Renault Clio Ragnotti) Est sorti sévèrement. A été vu sur le toit. 73. Régis Martin (Renault Clio RS) « Ce n’est pas ‘roulable’ ! » 40. Thierry Lagarrigue (BMW 318 Compact) « Nous avons eu la pluie à partir de la mi-spéciale. Ce temps de m… continue. » 135. Arnaud Pantel (Citroën AX) « J’ai assuré, j’étais en TA. » 103. Yannick Vivens (Peugeot 106) A cassé un cardan dans la cinquième spéciale. Se demande s’il pourra effectuer la réparation. » Communiqué de presse Service Presse FFSA

Mauffrey a l'attaque avec sa grosse 306 Maxi

Jean-Claude Andruet confirme sa domination dans cette 2ème journée sur des routes aussi somptueuses que mythiques. Pour établir un résumé, la 2ème étape aura été marquée par la suprématie d'Andruet, la bagarre des insulaires Marchetti et Antonini, et les ennuis mécaniques de Chantriaux, Comas et Saguato, 3 grands animateurs du VHC trahis par leur auto. A noter la présence aujourd'hui d'un ouvreur de luxe en la personne de Jean-Pierre Nicolas, qui après ses soucis moteurs d'hier a pu se dépanner et continuer l'aventure avec le numéro 0 sur la portière. La spéciale du Col de Sorba a tenu toutes ses promesses et suscité de vives réactions parmi les pilotes qui la découvrait. C'était très beau et parfois très chaud au dire de beaucoup ! L'accueil a été très chaleureux dans nos villages de l'intérieur comme en témoigne cette banderole de bienvenue sur la place de Speloncato. Encore une belle journée qui s'achève dans la satisfaction générale Les 3 premières Epreuves Spéciales ont ravi les concurrents. Les spectateurs étaient au rendez-vous et n'ont pas été déçus par cette mise en jambes. Si Jean-Claude Andruet a réalisé le meilleur temps dans la 1ère et la 3ème spéciale, c'est néanmoins Eric Chantriaux qui termine en tête en s'adjugeant le scratch dans la 2ème spéciale. L'insulaire Yves Marchetti complète le podium malgré un tête à queue dans la 1ère ES. Les pilotes, enchantés pour la majorité, nous ont livré leurs impressions au point Stop de 3ème spéciale. Erik Comas, John Sheldon et bien d'autres ont particulièrement apprécié cette dernière plus adaptée à leur auto ou à leur pilotage. Claude Stoffel ou Christian Chambord ont préferé la 2 dont le revêtement mettait à mal les voitures basses. Yves Saguato : "impeccable" ! Pour Philippe Vandromme, c'est de mieux en mieux... il faut bien le temps de se chauffer ! En bref, les avis sur les ES étaient partagés mais l'ambiance générale était au beau fixe. Un bon départ pour le 7ème Tour de Corse Historique !

Et l'année sur le titre du topic Bon je vais le mettre

Alonso 4 eme..... Ce qui est bien c'est la pluie, ce qui va pimenter le GP, car sans pluie, c'est plus barbant...

Loeb et Sordo vont dérouler.... En revanche Duval aura du mal a faire mieux ( ce qui est déja tres bien pour un privé!!!!)

Longépé et Gros en Pluie , çca fait mal au chrono Les BMW compact sont bien sur ce genre de parcour sinueux Et Mauffrey digne d'un Panizzi!!!! et + si affinité

Ben hier il est parti en slick sous la flotte , mais c'était le cas pour tous, alors je sais pas.......

Eric Mauffrey justifie son rang ! Annoncé comme le grandisssime favori de la Finale 2007, Eric Mauffrey a fait parler la poudre lors de la première étape avec sa Peugeot 306 Maxi. Sur un parcours sec pour les premières autos dans l’ES1, puis mouillé pour tout le monde pour le reste de la journée, le Vosgien a frappé un grand coup lors de la boucle nocturne. Premier leader, Pierre Roché pointe déjà à 30 secondes. La cohorte des autres 306 Maxi emmenée par Yves Pezzutti, tentent de suivre… Typées ‘Cévennes’, les spéciales de la seconde étape inverseront-elles la tendance ? Comme fonctionne la Finale de la Coupe de France ? Elle réunit, à l’issue d’une période qualificative d’une année ou presque, les meilleurs représentants de chaque Comité Régional de Sport Automobile. Le classement final de la Coupe de France sera (pour les pilotes et les copilotes), demain soir, identique au classement scratch de la Finale de Mende. Le Challenge réservé aux Comités Régionaux prendra en compte les résultats des trois premiers pilotes classés de chaque Comité. Quelle allure avait la liste des partants ? Très belle ! Non seulement, 180 pilotes ont décidé d’honorer leur qualification en effectuant le déplacement en Lozère, mais en plus bien peu de ‘ténors’ du rallye amateur manquaient à l’appel. Les absences des Normands Eric Brunson (Mitsubishi Lancer) et Xavier Lemonnier (Lancer groupe N) ont été les plus remarquées. Quels sont ceux qui ne sont pas venus ? Personne ! Fait rarissime, même dans le cadre d’une Finale : les 180 engagés ont tous satisfaits aux vérifications techniques et administratives. Dommage que trois d’entre eux soient restés dans ou aux abords du parc de départ… Comment s’est déroulée la première étape ? Elle fût avant tout pluvieuse ! Seule l’ES des Estables qui ouvrait le bal, a été parcourue sur le sec pour les quinze premiers concurrents. Tout le monde (ou presque) ayant justement monté des gommes adaptées à un bitume sec, la seconde spéciale s’est avérée plutôt compliquée à négocier… Qui a mené la course ? Deux hommes : Pierre Roché et Eric Mauffrey. Le premier a tiré le meilleur parti des quatre roues motrices de son Impreza dans la 2ème spéciale. Le second a su limiter la casse dans cette fameuse ES de St Amans avant de s’envoler de nuit… Qui a remporté les quatre premières épreuves spéciales ? Eric Mauffrey (3) et Pierre Roché (1). Qu’ont dit les trois premiers classés sur le podium en fin de première étape ? Eric Mauffrey : « Même si nous avons creusé un petit écart, la route est encore longue d’ici à l’arrivée. Il faudra négocier au mieux les spéciales de demain et notamment celle du Pompidou (la première demain matin, ndlr) qui s’annonce redoutable. Après ce chrono, nous serons sans doute fixés… « Pierre Roché : « Je n’étais pas du tout dans le coup lors des deux spéciales. Cela faisait un an (depuis la Finale de Nantes en 2006, ndlr) que je n’avais pas roulé sous la pluie… Je n’ai jamais réussi à trouver le bon rythme. Je reste deuxième mais Eric Mauffrey a pris le large et les autres 306 Maxi sont revenues… J’essaierai de faire de mon mieux demain ! » Yves Pezzutti : « C’était ‘holiday on ice’ lors de la seconde boucle mais je me suis amusé comme un petit fou ! C’était un régal avec la voiture. Par contre, j’ai ‘chopé’ une bronchite. Demain, ce sera comme aujourd’hui : plaisir maxi. Pour le reste, on verra en fonction des événements. » Qui a très bien marché ou bien marché lors de la première étape ? Mauffrey mais là, tout le monde s’y attendait… Pezzutti aussi, surtout lors de la boucle de nuit… Pierre Roché qui a surpris son monde. Bruno Longépé et Jean-Michel Pietri dans la dernière spéciale. Jean-Paul Guedj qui place sa BMW M3 à un excellent 7ème rang. Sous la pluie, c’était loin d’être évident. Et tant d’autres ! Qui n’a pas vraiment eu de chance ? Parti avec le numéro 33, Gilles Nantet (BMW 318 Compact) qui a du affronter les deuxièmes premières ES sous la pluie en ‘slicks’. Même punition pour Michel Giraldo qui a, quant à lui, préféré renoncer… Confrontés aux mêmes conditions, Forés, Pezzuti, Longépé et Pietri s’en sont mieux sortis. Qui a abandonné et pourquoi ? Pour ne citer que les principaux : Valentin a cassé la boite de sa M3 en sortant du parc de départ ; très attendu le Languedocien Salas (Clio Super 1600) a abandonné sur le routier avant l’ES1 ; Michel Giraldo (voir plus haut) ; André Jézéquel (306 Maxi) a quitté la route dans l’ES4 alors qu’il pointait au 6ème rang scratch. Qui s’est montré le plus impressionnant ? De l’avis de tous les observateurs : Eric Mauffrey. Qui domine les groupes et de quelle manière ? Le groupe A est chasse gardée pour les leaders du classement général. Malgré son début de parcours épique, Gilles Nantet se console avec le leadership du groupe F2000 qu’il chipe en fin d’étape à Jean-Michel Leclerc (Renault Clio), excellent. Six minuscules secondes séparant le Ruthénois François Pelamourgues (Renault Clio RS) du Gardois Lionel Nicolas (Clio Ragnotti), rien, mais alors absolument rien, n’est joué en groupe N. D’autant plus que le Lorrain Burtin sur une énième Clio n’est pas loin non plus… Le Tahitien Michel Bagard (Porsche 964), Lozérien d’origine, a par contre pris le large en groupe GT. Quel événement a marqué la première étape ? La pluie qui a perturbé le déroulement de la première boucle. Quel temps a-t-il fait lors de la première étape ? Voir plus haut. Classements Classement scratch après étape 1 (sous réserve) 1. Mauffrey - Grandemange (Peugeot 306 Maxi), 1A7, 27mn98s7 2. Roché – Roché (Subaru Impreza), 1A8 à 30s5 3. Pezzutti – Murcia (Peugeot 306 Maxi) à 41s9 4. Forès – Ronfort (Peugeot 306 Maxi) à 1mn13s1 5. Longépé – Chevalier (Peugeot 306 Maxi) à 1mn21s1 6. Pietri – Courrèges (Peugeot 306 Maxi) à 1mn39s5 7. Guedj – Picornell (BMW M3) à 2mn04s0 8. Gros – Cosset (Renault Maxi Mégane) à 2mn14s5 9. André – André (Renault Clio Maxi) à 2mn18s1 10. Nantet – Belleville (BMW 318 Compact), 1F214 à 2mn41s0 11. Pelamourgues – Monestière (Renault Clio RS) à 3mn00s8 36. Bagard –Labatut (Porsche 964 RS), 1GT10 à 4mn39s8… 152 classés (classements officieux et sous réserve)