hot-street

avec les potes on a barbeuk, guirlandes pour la nuit, groupe electrogene, tiote sono histoire de faire une soirée sympatique! si quelqu'un vient le weekend seul, qu'il n'hesite pas a me le dire, je peux y reserver une place avec nous! par exemple oxide si t'es seul n'hesite surtout pas!

merci!

je me rends compte en les postant que la qualité n'est pas top une fois compressé pour mettre sur le forum, dommage en grandes tailles elles sont parfaite.... et une autre que j'ai oublié, en 800x600 cette fois ci

photos!! quelques tofs d'un shoot que je me suis fait hier pendant un rayon de soleil! et avec mon fisheye pour le fun!

allez les loulous faut s'activer

pour info j'y suis tout le week, s'il y en a qui veulent se joindre pas de soucis on est en petite equipe de potes!

idem je fais pas mal de peinture a la montana, car depuis que j'ai fzais la mienne du monde me le demande

Moi j'avais fais mon ancienne a la montana j'avais utilisé 8 bombes pour l'exterieur en faisant 2 passe avec de la montana 94, super basse pression! c'etait en.bleu ciel donc pas de marque! car quand c'est foncé on voit les passes! elle est en photo sur ma premiere page de presentation de ma voiture si vous voulez voir! j'avais fais tous les meetings européen avec donc tiote caisse bien connue!

Oui c'est clair du vrai carbone c'est flagrant quand meme!! mais bon la ca fait bien aussi! d'ailleur sinon je le ferais pas! pour info ca ne coute pas si cher pour mon capot sur un site d'encheres bien connu j'en ai eu pour 56 euros ports compris! c'est pour ca que je le fait en pkus c'est moins chere qu'une peinture! je l'achete en france en plus a ce prix la!!!

salut je voudrais savoir quelles seraient les barres de toit possible pour nos eg! j'ai fais des recherches sur le net mais rien de concluant!

oui oui t'inquiete pas pour ca! j'imagine decollé le truc et paf un gros coup de vent et il se recolle sur lui meme! nan ce sera fait a l'abri de toute facon et a plusieurs!

ok ca aurait cool de faire un truc mais bon!

ca claque! idem apres avoir fait le capot, je fais mon toit! en plus j'ai eu une erreur de commande, j'ai commandé a la dimension du capot et hier j'ai recu une bande de 30 cm de large..., ca va le gars a confirmé son erreur (trompé dans les commmandes) et il me renvoi des lundi la bonne dimension, j'aurais plus qu'a le poser des ma rentré de vacances!! et si je m'en sors bien je fais le toit!!

salut a tous voila je recherche des photos de clignotant/veilleuse avant us si quelqu'un a ca pourrait il me le prendre en photo de face et de coté merci!!

ca y est aujourd'hui j'ai continué le capot un peu : quasi fini et normalement demain le bon facteur m'apporte la feuille style carbone pour le recouvrir!!! et ensuite je me suis quand meme penché sur le probleme des bras de suspension! j'ai pu enfin m'en depatouiller a l'aide d'un pote! donc pour fair simple il s'agit du silent bloc qui est carement gelé a la vis, donc vu que la vis avait pété au niveau de la tete, j'ai tronconné le silent bloc de l'autre coté, ensuite 2 petits coup de marteau pour faire tomber le bras, ensuite on degage de ce qui reste du silent bloc a l'aide d'un burin et avec une pince on devisse ce qui reste de la vis! bien sur les 2 cotés etaient comme ca! mais la c'est bon c'est fait!!! photos demain!

merci oui on y est tous un peu tu sais sinon aujourdh'ui j'ai bossé sur le cata! enfin plutot le decata... il faisait un bruit de casserole quand je demarais, alors demontage et tronconage pour voir ce qu'il se passait la dedans : et en faite il sagit de la mitraillette (le tube avec plein de trous) qui s'etait depointé du coup je l'ai viré et j'ai ressoudé le tout!! a que c'est agreable de plus avoir ce foutu bruit ensuite j'ai été changé mes pneus a l'avant car ils etaient a la feraille, comme ca j'ai enfin les 4 roues pareils sur la voiture! et pour finir, je me suis dis ca n'a pas l'air d'etre compliqué pour changer les bras de suspension bahhhhh en faite j'ai abandonné.... j'ai peté une vis la vis de la suspension ok, la vis du fond qui se reprend au chassi ok, mais la vis qui est juste derriere le tambour a rien voulu savoir, cassé net, la maintenant je ne sais pas comment m'y prendre car chez honda c'est des malins, il y a pas d'ecrou du coup la c'est en stand bye je ne sais pas du tout comment m'y prendre si quelqu'un aurait une idée!

mdr mais ou sont il cachés??? sinon sympa ces petits autocs!!

la taille parfaite!

cool ca! tout seul ou avec du monde?

Et refaire une.sellerie? moi ca m'avait couté 30 euros pour libiza pour une complete! c'est ma mere qui me l'avait cousu va voir a ma premiere page l'ibiza y est! j'avais tout simplement acheté dan.un.magasin de tissu!

salut a tous! voila je recherche un goujon (ou vis) qui se trouve sur l'avant du moteur, coté echappement, et qui sert a fixer le cache culbu! mon goujon est cassé, il y a que 2 filées donc pas possible de faire tenir la rondelle caoutchouc, plus la rondelle feraille plus l'ecrou! l'ancien proprio avait pas mis celle en feraille pour que ca tienne, mais ca a pas tenu longtemps, et moi je m'en rend seulement compte, car il y a une fuite d'huile

est ce que les attaches s'achetent encore neuves? au pire moi j'en ai un jeu en rab, je les change sur la mienne et et je vous les donne y'a pas de soucis, il y a qu'a refixer le petit joint qui se balade car il est baré sur le milieu d'un coté! mais faut juste que je sache si ca se retrouve les petites fixations!

lol trop tard merci quand meme! si tu veux participer a la nouvelle tu peux, j'ai posté le nouveau theme

petit up du jour ca avance doucement mais le temps n'est pas avec moi! montage de la malle us!! la teinte n'est pas la meme mais ci rapproche pas mal, donc je ne sais pas quel est la teinte sur cette foutu voiture , pas grave c'est provisoir, ce sera la vrai teinte s2000 que je ferais! sinon la malle etait niquel en appret, et pendant le sechage de la peinture quelques reactions de la foutu peinture de l'ancien proprio est revenu! mais c'est vraiement minime c'est un peu du chipotage j'ai plus qu'a aligner la malle a la caisse! j'ai recu aussi ce matin la plaque francaise format us, je lui ai mis des petites pattes pour accrocher la plaque us! j'en ai profité pour faire un shintage des feux de position, donc la il y a 6 ampoules pour les feux , laterales, arrieres et arrieres sur la malle (les trous sont d'origine dans ces feux la alors je me suis dit pourquoi pas!!!!) d'origine dans la jaune, la roue de secours etait une roue normale en 13p, dans la noire c'etait une galette, donc je me suis amusé avec cette derniere!! j'ai meme reccuperé les autocs d'origine pour les remettre, double face de posé et c'est reparti ensuite, peinture de la prise d'air qu'il me reste au parchoc en noir mat, clair ca fait bien mieux que jaune! et de l'autre coté l'ecope et pour finir : pas mal de taf sur le capot, mais au moins celui ci est pas plié... et de toute maniere je lui fait un covering style carbone, que je devrais plus tarder a recevoir (vraiment pas cher sur ebay) d'autres tofs de l'ecope viendront pour ceux qui voulaient voir, c'est que j'avais de place pour la prendre et quand j'ai reculé la voiture j'y ai plus pensé!

la vache!!!!!!!!!!!! j'en reviens vraiment pas elle est neuve! t'es remonté dans le passer nous l'acheter neuve est t'es revenu?? serieux tu as fait une sacré affaire la! comme dit titeuf, ce n'est que du consommable le filtre!!