cityhunter72

Un ami à récupéré une EG4 LSI de 60.000 kms Les options sont: -Anti brouillard d'origine -Clim -Rétros électrique -Vitre électrique C'est une première main, elle est de 92 l’intérieur est nickel (personne ne s'est assis a l’arrière ) , juste l'aile avant gauche et le par-choc arrière un peu abimé voiture parisienne oblige, toujours dormit dans un garage. Il en veut 3000€

Salut Un ami a récupéré une EG4 comme neuve, elle a 59.000 kms, un C.T vierge, peinture nickel, suivi garage et l’intérieur comme sortie d'usine personne ne s'est assis derrière Les options sont la clim, rétros électrique et anti brouillard origine Il en veut 3000 € A votre avis est ce un bon prix? Sachant qu'elle est quasi neuve

Désolé il est parti a l'instant

Up baisse de prix 100€ livré

Vraiment personne pour un bon silencieux?

J'ai enfin pris des photos du silencieux omp qui fais ridiculement petit par rapport au SRS Et enfin des nouvelles (les cesam sport j'en pouvais plus ) plus qu'a les repeindre j'hésite soit en bronze ou comme les rota Grid (elles y ressemblent beaucoup d'ailleurs) en gris anthracite

Je dirais soi blanche soi anthracite bronze avec le gris ça me parle pas plus que ça Sinon rose avec bord polie ??

Niveau sonorité c'est vraiment sympas, ça va très bien sur les japonaises, bruyant mais pas non plus au point de te casser les oreilles

Up pour un silencieux de qualité

Yes carrément faudrait qu'on se revoit! Je serais curieux de voir la différence avec un ecu chippé. Sinon en parlant de capot, le mien est un vrai désastre niveau peinture Il y a un rasso jean paul car vendredi 30 si tu veux, moi j'y serais surment

Tu verra une EG4 en première voiture c'est le pur bonheur Vivement les modif'

Salut comment va? L'EG ce porte plutôt bien maintenant quelle a reçu son nouveau ECU chippé (merci zed) elle marche de mieux en mieux , le multipoint marche toujours mon faisceaux modifié soudurealétaininside tient toujours aussi Faudrait qu'on se revoit quand même depuis le temps et un petit shooting aussi ça serait pas mal Donc sinon petite news aujourd'hui j'ai reçu un P06 chippé avec carto et après cette modif on sent quand même la différence ça marche mieux d'un coup et ce week end si je me sent d'attaque peinture du capot (depuis le temps ^^) donc photos prochainement.

C'est fait le pire c'est qu'ils pensaient l'avoir donner par erreur a quelqu'un d'autre vu que le registre était signé et que ça ne pouvait pas être moi vu que j’étais au boulot de 7h30 à 18h donc gros coup de stress mais en faite le colis était cacher merci la poste. Sinon le silencieux est monté et maintenant plus du tout de bruit a part un peu dans les tours mais ça vient plus de l'admission qu'autre chose et grosse galère pour le monter et mal ajuster j'ai préféré le SRS beaucoup plus simple et qui est au passage a vendre sur le forum

Bonsoir, Je vend mon silencieux SRS G45 pour EG acheter neuf sur AKR utilisé à peine 1000 kms donc quasi neuf et en très bonne état juste deux petites rayures sur le dessus dû au démontage mais invisible une fois monté. Diamètre sortie extérieur: 111 mm Très bonne qualité et s'adapte nickel sur nos EG. Je le vend 120 € frais de port compris.

Petite news, le silencieux OMP est arrivé mais pas réceptionné merci la poste Le facteur étant surement trop faignant de descendre un colis de 7 kg de son kangoo a juste laissé un avis de passage dans la boite à lettre sans se donner la peine de monter 4 étages avec ascenseur Donc plus qu'à aller le chercher demain et le monter dans la foulé, je me demande quand même pourquoi on paye aussi cher de frais de port pour un service comme celui la.

Super classe en gris comme ça j'adore

Ha d'accord je vois mieux comme ça, si tu ponce avec du papier fin et remettre un coup de vernis ça le ferait pas? Sinon il faudrait que j'essaie de vernir l'autocollant voire ce que ça donne, a la place de mettre du vrai carbone dans l'habitacle ça ferait une grosse économie je pense. Après personnellement je suis pas fan du carbone (même le vrai).

aurais tu une photos je vois pas trop ce que tu veux dire, de toute façon je vais pas laisser comme ça, ça fait bizarre je trouve

ba ça reste des gamins faut juste leur faire peur surtout que c'est pas très grave encore j'ai vu pire genre un pneu neuf crever et mes rétro spoon péter heureusement que c'était des répliques en ABS et pas des vrais en carbone. Mais bon passons en attendant la réception de l’échappement et de trouver un ressort pour mon pistolet ( au passage si quelqu'un sait ou je pourrait trouver ça serait top ) je me suis fait un petit délire sur la trappe à essence avec de autocollant style carbone de chez 3M Je prendrais une photos dehors parce qu'avec l'iphone dans le garage c'est pas terrible

petite contribution de ma part Une bonne vraie GT qui hérisse les poil rien qu'en entendant le son de l’échappement: Une Testarossa au garage d'un ami pour changer les courroies il a fallu sortir le bloc Rejoint par une des ses soeur: La celica gt-four d'un ami: Une GTO: Et pour finir la Supra d'un japancariste du Mans J'ai aussi un voisin qui une S2000 mais de pas photos

Okay mp

Okay mais ça va peut être pas bien fonctionner avec mon set-up vu que j'ai que le collecteur et l'admission du même style que toi. Il y a toujours moyen de refaire une carto au cas ou?

Ba rien juste un coup de stress vu que c'était deux gamins de 14, 16 ans donc ils ont pris peur quand je suis arriver avec un pote du coup on gagné une bombe de peinture qui devait surement être réserver pour le reste de la voiture. Pour ça ma voiture beaucoup plus discrète ne sera pas plus mal.

Moi aussi ça me passe au dessus en général sauf quand je retrouve écrit en gros au marqueur "kéké" sur mon pare-brise, coup de chance je les ai surpris avant qu'ils s'attaquent à la carrosserie. Et puis la miniature d'EG6 Groupe A de chez HPI et l'EG v6 de Type Max m'ont pas mal inspiré

Petite news au programme - Capot blanc teinte carrosserie - Silencieux OMP homologuer (donc SRS G45 a vendre prochainement) - Changement du bloc pour un qui a beaucoup moins de kms - Peinture du compartiment moteur ( vu que je change de bloc autant le faire dans la foulé) - Peinture des intérieurs de portes (si je suis pas trop faignant ) - Peintures des poignées de portes et des baguettes teinte carrosserie - Jantes toles 15" (j'aime bien le style que ça donne mais pour la couleur je sais pas trop encore peut être blanc ou gris anthracite) Donc en gros je retourne a l'état d'esprit de base qui est vraiment sobre et efficace, un peu marre de me faire arrêter a chaque coin de rue et que les gens pense que je suis un kéké tuning avec feux Lexus, stickers +20 cv, et tout le tralala. Pour l'instant attente d'un ressort d'aiguille pour mon pistolet (c'est que ça saute ces petites bêtes là ) et attente de réception du silencieux. Photos prochainement.