popo 17

interessé par la banquette arriere d'EG6 (pour le mois prochain seulement, quand les sous rentreront lol) si c'est vendu entre temps, tant pi. si tu peux juste le marquer ca sera cool

très beau travail sur cette EG precé de voir la suite =)

merci prochaines photos d'ici peu

oui tu a dû la voir sur leboncoincoin mais après reflexion je me suis dis que j'allais la garder, elle est trop saine et je sais ce que j'ai avec cette voiture. meme si ce que je recherchais c'etais un saxo 16 ou 106s16 -ca crampe des VTI !!!!!! =( -

hey c'est vraiment pas mal ça. j'en prend note je pense que je vais faire une petite installation d'ici peu

merci pour le lien vtec-inside57 c'est impeccable mijy_ non je ne travaille pas mais si c'est la ZI que je pense (vers Leclerc?) c'est que j'habite pas très loin

merci a tous oui j'ai hate aussi de les commander mais avant je vais plutot commander le bequet et retro spoon d'ici le mois prochain j'ai vu sur un autre post qu'un membre a demonté ses feux avant et peindre les contour en noir, c'est super beau et vraiment sobre j'aimerais bien en savoir plus si quelqu'un a des infos la dessus ps : Couvre culasse peint en rouge aujourd'hui apres 2h de microbillage

salut a tous et merci moi j'aime bien mes feux teintées lol c'est en attendant les feux arriere JDM et non j'ai jamais eu de soucis avec les flics car ca eclair nikel car c'est fait avec de la bombe special

Alors je vais vous faire la presentation de ma civic : je l'ai eu completement d'origine lors de mon achat a un ami qui roule aussi en Honda, elle a aujourd'hui 126000 kms tout juste passé Chassis : BAR d'integra type R avant Jantes 15" TSW monté avec 4 Toyo T1R (JDM aaaaaaaaaaaaaaah lol) 4 koni reglable (moins JDM deja mais très très efficace qui n'ont rien a envier au autres marques tels que D2 ou autre, avis personnel) Prochainement ---> BAR avant inf. BAR arriere sup bras arrière alu etriers avant dITR sur disques MG ZR Interieur : Très simple, pas un soucis tout d'origine excepté Pommeau alu Mugen Source Alpine CDE-9882Ri kit eclaté avant alpine sur enseintes Pionner 17 enseintes Focal carbone 20 arrière pas de Sub, pas d'ampli, tout le coffre vidé, pas de roue de secours Prochainement ---> Volant d'ITR (si j'en trouve un qui me convient sinon je prendrais autre chose en neuf) baquets (j'aimerais bien d'ITR rouge ou bleu mais trop vu et revu et trop cher, peu etre ceux du EP3...) Estetique : Blanche (elle etais rouge auparavent) Lame avant EG6 Lame arrière "type R" Feux arrière fumés Rabaissé -35mm AV/AR cligno lateraux cristal Prochainement ---> feux arrière Blanc et rouge JDM feux avant fond noir et cligno noir vitres teintées au plus leger possible pour faire limite "origine" repeindre les jantes en noir (ou antracite, donnez vos avis) Retro Spoon electrique (en vrai carbone ou pas on verra) Aileron Spoon (suivant les retro s'ils sont en carbone ou pas aileron pareil) Capot noir???????? avis? c'est tout Moteur : D16Z6 (pour le moment ) collecteur DC sport ceramique 4 en 1 Décata Mongoose ligne d'origine avec silencieux d'origine (embout de pot inox un peu plus joli quand meme ) pour le moment mais très prochainement Ligne complete Mongoose regulateur d'essence haute pression reglable CAI AEM un de ses 4 reprog' ça marche vraiment fort comparé au moment ou elle etait d'origine depuis le CAI, on entend un peu le Vtec c'est marrent limite j'ai un serie B ^^ si vous voulez des avis sur les pièces que j'ai montés et le gain (non mesuré, juste l'abitude et la sentation avant/apres) ou le feeling depuis, aucun soucis voila j'espere avoir fait une description assez precise voici les photos : Juste une quand le j'ai eu (a par le pete avant gauche, un Kangoo a coupé la route. et une renault de moins une !! c'est pas solide tout ça, et la civic, une aile, par choc, capot phare cligno, c'est tout...) peu après ... : PS : les photos datent de cette été, elle a un peu changé depuis legerement, prochain shoot en été ou quand il fera un peu plus beau =p voila, a vous !!!

salut oui je ferais un copié collé lol merci

carrement ! y'a moyen de m'amuser c'est sur ! en tout cas, j'ai hate de voir cette voiture en action avec ou sans turbo lol et puis vla les pieces quoi qu'il y a dessus rien que les freins j'ai une petite larme qui coule

salut a tous et merci oui abey54 c'est sur que noir est ma première idée mais c'est vrai que ca me travaille un peu les 2 couleur lol apres pour le bruit oui j'ai pu monter mon collecteur decata avant le CAI et c'est vrai que le bruit n'as pas changé mais alors quand j'ai posé le CAI, c'etais plus la meme

franchement, magnifique !!! ca sent l'efficacité deja je vois ca que donne un B18C4, c'est très impressionnant pour un atmo, mais alors la je peux meme pas l'imaginer.... tu es pas si loin que ca de chez moi (saintes) tu es deja allé faire un tour près du circuit qui s'est fais il y a peu vers montendre? j'ai des amis qui y ont roulé et moi je compte y aller aussi pour les beaux jours, on pourrais se faire une sortie circuit un de ses jours bonne continuation

bonjour a tous alors voila je me présente, Aurélien ou Popo, j'habite a Saintes dans le 17 pas très loin de La Rochelle. Heureux possesseur d'un civic esi depuis presque 1 an, toujours jeune permis 6 points (chiant serieu !!), je suis passé par la case "eg3" aussi bon je rigole car c'etais un peu mou mais ça a été une très bonne ecole. Alors je vais vous faire la presentation du civic : je l'ai eu completement d'origine lors de mon achat a un ami qui roule aussi en Honda, elle a aujourd'hui 126000 kms tout juste passé Chassis : BAR d'integra type R avant Jantes 15" TSW monté avec 4 Toyo T1R (JDM aaaaaaaaaaaaaaah lol) 4 koni reglable (moins JDM deja mais très très efficace qui n'ont rien a envier au autres marques tels que D2 ou autre, avis personnel) Prochainement ---> BAR avant inf. BAR arriere sup bras arrière alu etriers avant dITR sur disques MG ZR Interieur : Très simple, pas un soucis tout d'origine excepté Pommeau alu Mugen Source Alpine CDE-9882Ri kit eclaté avant alpine sur enseintes Pionner 17 enseintes Focal carbone 20 arrière pas de Sub, pas d'ampli, tout le coffre vidé, pas de roue de secours Prochainement ---> Volant d'ITR (si j'en trouve un qui me convient sinon je prendrais autre chose en neuf) baquets (j'aimerais bien d'ITR rouge ou bleu mais trop vu et revu et trop cher, peu etre ceux du EP3...) Estetique : Blanche (elle etais rouge auparavent) Lame avant EG6 Lame arrière "type R" Feux arrière fumés Rabaissé -35mm AV/AR cligno lateraux cristal Prochainement ---> feux arrière Blanc et rouge JDM feux avant fond noir et cligno noir vitres teintées au plus leger possible pour faire limite "origine" repeindre les jantes en noir (ou antracite, donnez vos avis) Retro Spoon electrique (en vrai carbone ou pas on verra) Aileron Spoon (suivant les retro s'ils sont en carbone ou pas aileron pareil) Capot noir???????? avis? c'est tout Moteur : D16Z6 (pour le moment ) collecteur DC sport ceramique 4 en 1 Décata Mongoose ligne d'origine avec silencieux d'origine (embout de pot inox un peu plus joli quand meme ) pour le moment mais très prochainement Ligne complete Mongoose regulateur d'essence haute pression reglable CAI AEM un de ses 4 reprog' ça marche vraiment fort comparé au moment ou elle etait d'origine depuis le CAI, on entend un peu le Vtec c'est marrent limite j'ai un serie B ^^ si vous voulez des avis sur les pièces que j'ai montés et le gain (non mesuré, juste l'abitude et la sentation avant/apres) ou le feeling depuis, aucun soucis voila j'espere avoir fait une description assez precise voici les photos : je met pas d'autres photos pour le moment je galère trop PS : les photos datent de cette été, elle a un peu changé depuis legerement, prochain shoot en été =p voila, a vous !!!