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c'est des jantes allemandes ! la marque c'est dotz et le modèle je sait pu c'est jantes était à la base sur ma 1er golf mk2, gti16 tt options full cuir et tout cette caisse me manque vraiment... elle m'a brisé le coeur elle ok pour la ee la sortie me faisait penser à invidia mais srs ressemble bcp. ps: j'aurais pas flashé sur la crx je serait en golf mk2 gti16 à l'heure actuel.

klr sa date, mp sur jpcar

vi c'était ma toute 1er ed7 , également 1er honda et 1er jap ! je l'avait acheté full stock pas mal de bricoles à faire, je l'es gardé un peu plus de 1 ans, la seule voiture que j'ai garder aussi longtemps pour dire que je suis vraiment tomber amoureux de Honda , vendu à contre coeur pour acheter la celica (rêve de gosse) puis très vite regretté pendant des mois et des mois mais sa va mieux depuis c'était un jeune du 78 qui me l'avait racheté, puis un mec lui était rentré dans le cul lors d'un run et la caisse a était vendu dans l'état à un gars qui l'a acheté pour les pièces pour son ed7 voilà pour la ptite histoire, beaucoup de souvenirs avec celle là. ptite vidéo d'elle en passant

que l'avt gauche monté puis on monte le 2ème, drasgter look la caisse grise avec le capot et pc gris anthracite ptain j'adooooore en fait :D sa lui donne un style je sait pas quel genre mais sa déboite je trouve et voilà, c'est dommage je peut pas laisser comme ça , la main passe pas entre le carter et le sol et le collecteur j'ai bien l'impression qu'il touche le sol (y'a même des durites de flotte qui sont à même pas 5mm du bitume et surement d'autres trucs lol), c'est con car contrairement au crx les roues pli pas les ailes si je tourne et le cric d'origine passe sous les points d'ancrage d'origine :D (les bas de caisse de ed doivent être bcp bcp plus bas car sur le crx je passé même pas le plastique de bas de caisse), donc no pb ! seulement c'est le moteur qui touche le sol bref, je vais réglé à la moitié j'pense sa le feras, sinon je monterai plus haut, le truc c'est que les amortos de civic 88-91 sont plus court que ceux de 92-95 (d'environ 2/3cm à l'oeil), c'est pour ça que sur le ferio sa fait aussi bas, les fourches sont de la même longueur par contre mais pas même diamètres donc fourches 88-91 va pas sûr 92-95 et vice versa , enfin pour les fourches de ferio esi pour le sûr et donc surement hatch coupé et même vti (?). donc voilà , ce week end je fait la fête à l'écrou anti vol qui m'emmerde, je monte les combis à l'arrière, je règle les 4, je redémonte la face avt et les ailes et je redresse à la manouche je remonte, et je démonte les trains avt et ar. du crx, j'ai du taf j'sait pas si j'aurais le temps de faire les 2 caisses :D

tu l'a dit, je suis pas déçu au moins j'ai toujours du taf sur ma caisse comme ça ! j'espère bien qu'elle va renaître méchante, logiquement oui, niveau chevaux sa sera très soft b16 stock powa , mais niveaux trains sa risque d'être sympa, quand elle seras prête roulante il resteras plus qu'a s'occuper du moteur pti à pti, et des meilleurs freins quand y auras besoin , puis bah pas mal détails surement. vert barcelone ! ma one love Honda hé hé hé notre rencontre

ah comme les veilleuses sur les 4gen en fait j'ai jamais vu sur 5gen t'aurait une photo ??

ok cool, des oranges nop ?

perceneige merci beaucoup et ouaip c'est trop jolie le tahitian pearl ! merci pour les tophs de l'ee elle est superbe les ronal turbo vont super aux ed, serait ce une invidia dessus ??

ouais en fait c'est plutôt vert à la lumière et bleue en nocturne c'est quoi le petit cadeau pour la civic

grave !! mais tu sait y'en a ils croit tout savoir sur tout lol, des fois faut laisser parler mais c'est facile à dire ça hésite pas pour une photo de l'ee futur merci, sa va j'ai l'habitude i like that tout et faisable c'est claire, quand la motiv est là c'est tout bon. je vais la refaire nikel mécanique et trains roulants sa va être le kiffe à bosser ça ! ptain vivement

t'es un bon toi en plus tu savais que c'était pas la même teinte que les crx vtec contrairement à beaucoup de gens et d'être passionné aussi tôt sa fait vraiment plaiz à voir merci au fréro (un topic de sa "i-vt" ?) moi à 15 ans c'était boost tuning & co mais je faisait que rêver seulement , j'ai eu ma 1er titine à 17 et c'était une 205 tuning merguez powa , bref

Ok Romain sa m'laisse 2 semaines sa va, mais jpense faire ça dans le week ou semaine prochaine, j'ai d'autres clients qui attends (pas pour tes pièces hein tkt ). Japan import ok je voit , content de faire partit des topic qui t'intéressent alors

il est pas encore monter dans , pis bah là vider provisoirement le temps que j'achète du nettoyant moquette pour les garnitures du coffre et autres, c'était vraiment crade... la ford toujours là ... faut que j'appel un ferrailleur pour qu'il me la dégage car quand l'ee9 va arriver sa va être chaud avec le rex et la ferio... j'ai encore une place sur la pelouse devant mais bon... remarque quand j'ai emménager vers avril j'ai ramener 4 bagnoles MDR ptain et le 1er week end on avait fait l'échange de moteur en plus ! sa donne la couleur aux voisins pis j'ai toujours la nissan à vendre ... heureusement qu'elle est pas là celle là ps: c'est quand que tu vient djà ??? pas encore démonter les trains

j'ai eu 4 d16a9 avant celui là, dont un de 300.000, jamais eu de problèmes après apparemment les bielles/coussinets de bielles sur d16 c'est pas terrible... j'avais déjà vu 2 ou 3 casses dans le même genre mais jpensé pas que sa m'arriverai un jour... l'ancien proprio pense que c'est du au vm alléger (3,8kgs au lieu de 7,7kgs d'origine). perso je cherche pas à comprendre sa peut être trop de choses... mais Honda sa reste fiable c'est rare ces choses là , plus fiable que rino en tout cas

pour les conneries ça.... chiens destructeur lol, mon pote et ma soeur ils ont 2 bull ben c'est un peu la même mais c'est adorable comme chiens

pourquoi tu t'inscrit pas en fait ? ouep elle était super propre c'est dommage, dans un sens tant mieux pour moi je l'es pas payé bien chère , un peu comme le crx sauf que le crx je l'es payé 3X plus chère quand même mais tout comprit, caisse + pièces + m.o hiii , oui mais on va rester sobre quand même pour celle là, déjà les jantes noires sa me va pas, et faut que je fasse la gueule a ce putain d'écrou antivol qui m'emmerde pour pouvoir monter les combis, mode 4X4 là

ouh tain 15 berges, jme sent vieux d'un coup y'a la relève Honda ici didonc

merci et vi elle en vaut la peine ah tu as suivit le truc on dirait , oui j'avais pensé au H22 quand j'ai vu les prix pas mal intéressant ! mais bon... je préfère partir sur un B en fin de compte, puis une EE complète comme ça je met aussi les trains avec que j'passe en sb energy avant le remontage et hop . pour la couleur je suis devenue fan , et c'est sûr que c'est pas courant, il n'y a que le crx si de 1991 qui ya droit , les crx hf et dx n'ont pas eu cette teinte, et les crx si autre année que 1991 n'ont pas eu cette teinte non plus, truc de ouf , sur des forums ricains j'en lisait certains qui disait à la présentation d'un crx si tahitian green, que c'était rare , aux us hein , enfin ils doit toujours en avoir plus que chez nous beaucoup me disent tient j'ai vu un crx de la même couleur que le tient ou j'ai un crx vtec de la même couleur que le tient etc... jle prends pas mal du tout mais sa soule un peu à force ... les crx vtec c'est le celestial blue je sait plus quoi, crx edm sont même pas sorti en tahitian green, just Si > 1991. ici c'est les 5G qui ont eu cette teinte sinon, ben 92-95, on voit des hatchback et coupé avec cette teinte. voilà désolé pour le pavé , mais j'y tient à mon crx tahitian green pearl qui n'est pas bleue comme les crx vtec ou autres !! il est unique nan mais oh

ah ok c'est une femelle, tu m'étonne pour le froid, il aime bien le canap aussi le mien , pour les oreilles coupés exact, mais quand j'ai acheté le mien y'a bientôt 3 ans c'était devenu interdit je croit, puis bref j'ai pas voulu lui couper les oreilles, enfin j'y est pas vraiment prêter attention , mais sa mère grand mère et père à les oreilles coupé par contre. quel âge ta chienne ?? et quel couleur, enfin couleur... jme souvient jms comment on dit pour un animal quel teinte

ouep je pense pareil j'essayerais de me démerder à redresser à la bourrin, tant que capot fermé sa se voit pas c'est good , surtout que les trains ont rien prit, je lâche le volant elle va tout droit donc c'est net sa vaut pas le coup un marbre. à l'avenir ptète quand même 2 ailes neuf et un peinture face avt, sa dépend si j'arrive à bien redresser/ajuster et que le pèt se voit pas capot fermé, si j'y arrive pas à faire nikel autant laissé la couleur différente du capot + pc et laisser les ailes défoncé , on verra y'a le temps.

woo comment elle est trop belle ! magnifique en full black et puis sacré setup elle doit avoir le feu t'a pas une photo de ta civic avec ton staff

ah merci c'est gentil je vais voir ça

pour les jantes sa va jtrouve, tu pourra pas rattraper nikel le gros comme sur la 2ème photo en haut à droite mais bon tu t'en fout (à moins de le faire faire par un pro mais sa doit pas être donné), bien refaite sa se verra pas trop je pense

ah oui jui con les longerons c'est plus bas. ben ouais en fait donc la "joue" d'aile gauche à bouger de 2cm vers l'extérieur, la droite sa va encore, et la traverse côté gauche c'est la même, et la traverse est descendu aussi, enfin on voit le phare trop bas, enfin sa a pas mal bougé quoi en fait... avec le vieux capot je m'en rendez pas compte mais là... oui en fin de compte je la garde, je sait que j'vais la regrettez si je l'es plus là, sa fait même pas 1 semaine , sa fait du bien de conduite une voiture souple et facile à conduire en plus , j'vais remonter mon vieux capot et je verrait plus tard pour la traverse et tout ce bordel... redresser à la manouche en attendant mais j'met pas trop de frais dedans pour le moment, y'en a une qui attends son b16 quand la crx sera prête je pourrait plus me pencher sur le ferio, voir si je refait la face avant ou pas... enfin pour l'instant elle roule très bien, elle est saine, c'est que dla taule froissé, j'ai quelques bricoles quand même, v.e avt marche pas (mon pote m'a dit moteurs, jsuposse aussi), clignos il manque le vitrage mais sa marche alors pour le moment ... faut que je fasse vidange et filtre, calorstat... réparé la télécommande de l'alarme (y'a il un électro-technicien ici ??)... la décata et voir pour un ligne avant que je perde en route la ligne actuel rafistolé, euh la centralisation marche pas... voili voilou quelques bricoles, c'est rien comparé au crx j'voulais un ferio y'a quelques temps mais j'en trouvez pas ou trop chère, du coup trop en manque je m'était rabattu sur une 3ème ed7, pour ça que sa tombe bien aussi ce ferio