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bobbymacferrin

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Tout ce qui a été posté par bobbymacferrin

  1. bobbymacferrin

    Puissance

    Tkt moi aussi je ne connait absoluement rien en mecanique Par contre je m'y connais assez pour te dire que c'est dure de gagner des CV sur un petit bloc atmo
  2. bobbymacferrin

    Puissance

    Mais de rien Par contre eventuellement que d'autres avis te serons apporté et il te faudra aussi les ecouter et faire ton choix par la suite
  3. bobbymacferrin

    Puissance

    Non c'est clair A la limite joue plutot la carte de l'economie en fesant bien regler ta carburation afin de rien consommer et de mettre de la thune de coté pour un bloc qui envoi du paté Apres c'est toi qui vois mais c'est un conseil que tu entendra souvent sur la preparation des petit bloc atmo Grosse depense pour gain ridicule
  4. bobbymacferrin

    Puissance

    sujet un peu tendu car bon nombre d'entre nous te conseillerons de ne pas depenser trop de fric dans ton D13 meme si c'est tentant.... Economise et swap B16/B18 selon tes moyens car les D13 des Eg3 sont avare en perfs.... Sinon travaille la carburation et l'echappement Mais tu vas finir pas depenser 500€ pour 2 cv gagné
  5. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Je doute qu'il est judicieux d'attendre Fevrier..... je tiendrais pas
  6. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Tu viendrais pas plutot m'aider à la reparer
  7. J'aimerai dejà avoir une voiture sans code erreur .... Là je me paie un code 8.... Apparement cela viendrai de l'allumeur !
  8. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Manquerai plus que le joint de cucu à changer et la boucle serai bouclé Franchement si j'etais mecano cela ne m'embeterrai pas mais là je prend un temps fou pour faire ce qu'un mecano ferai en 2 minutes et encore qd je casse pas un truc en le fesant.... 8 mois avec mon Eg4 et aucun problème.... 7 mois avec mon eg6 et je les compte plus.... L'achat d'une caisse c'est une de la loterie. Mais heuresement que tu me remonte le moral Je vais en avoir besoin
  9. De rien Oscaro par exemple sinon chez honda directement!
  10. Pour ton premier problème c'est clairement un soucis de calorstat qui reste bloqué en position ouverte. Par contre je sais pas si le 2eme problème est lié au 1er... Sinon tu est bon pour un calorstat ==> pièce qui coute rien et manoueuvre facile à faire
  11. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Merci pour ton lien Mais là je commence à me demander si je vais pas la bruler cette Eg6 Je perd patience avec elle Entre l'embrayage et l'allumeur....
  12. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Il est sur que cela vienne d'un defaillance de la pièce? Allumeur de B16a1 compatible avec un B16a2?
  13. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Holala entre l'embrayage et l'allumeur je vais passer de vraies bonnes fêtes
  14. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Ok je vais regarder ça mais en tout cas ça m'enchante pas trop.... Tu pense que ca vient d'un distrib mal calé ?
  15. bobbymacferrin

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Bonsoir à tous! Comme une mer** n'arrive jamais seule, En plus de mon embrayage qui commence à fatiguer, je me tape un code erreur 8 sur mon eg6...... Cela se traduit par le voyant moteur qui s'allume passé les 3500 tr et bien entendu pas de vtec au delà.... Donc j'ai regardé mes codes erreurs et c'est le code 8 qui ressort. Apparement ça parle d'un soucis de pmh (point mort haut) mais j'en sais pas plus. Ca vous parle? Merci d'avance
  16. Haaaaaaaaaaaaaaa j'ai trop hate de l'avoir du coup ^^ Deja l'embrayage neuf ça va le faire alors avec le VMA ça va etre trop bon
  17. sur B16? Gros changement? Il a testé mon EG6 Ca me dit pas si y'a de gros changement Les tours se prennent plus facilement?
  18. J'ai commandé le même kit, au même vendeur et je n'ai pas eu de douane. Que du bonheur. Tu le connais ce kit, tu l'as déjà testé Le bonheur si pas de frais de douanes Je connais personellement 2 personnes qui ont commandé le meme kit au meme vendeur et les 2 ont du payer des frais de douanes dessus ==> entre 45 et 60 €
  19. Ca y est maintenant j'ai qu'une seule hate c'est qu'il soit monté et que je retrouve les joies de mon B16. Car un bon bloc avec une boite qui ne va pas ça gache tout
  20. Oui c'est à peu pres ça le tarifs mais bon ça vaut toujours plus le coup que de prendre le tout chez AKR.... Environ 800€ le kit embrayage + VM chez AKR
  21. Oui il a tout refusé ^^ Donc je l'ai pris en "buy it now"....... En esperant ne pas me taper trop de frais de douanes dessus..... Sinon ok je vais regarder au niveau des pedales.......
  22. Pas besoin de tomber le TDB entierrement pour ça? J'espere pas Sinon de toute façon je commande mon embrayage des aujourd'hui Je vais prendre ça ==> http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-RACING-STAGE-1-CLUTCH-KIT-FLYWHEEL-CIVIC-SI-B16-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5d295c082bQQitemZ400125855787QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Ca me reviens à 460€ fdp compris
  23. Non je pense investir dans l'Eg6 et la gardé tres longtemps Sinon là j'avoue que c'est mon post pour l'eg4 que j'avais fait pour la presenté Mais depuis que j'ai acheté l'Eg6 à Roums, je n'avais pas encore fait de shooting potable pour la presenté et j'allais pas reprendre les photos de son topic Sinon merci d'avoir posté les photos de ma belle :yes: J'edite le titre
  24. Ok merci sinon ne t'inquiète pas j'ai bien mis du DOT4 Je vais surveiller ça de plus près Là je viens de faire une remise à niveau j'ai pas encore fait la purge. Je la ferais surement demain pour etre sur qu'il n'y ait pas une bulle d'air dans le systeme. Verification ensuite de tout ce qui est emetteur/recepteur ( peut-etre avoir besoin de prècison à ce moment là) Ensuite si la purge ne règle rien je changerai l'embrayage et j'en profiterai pour me prendre un VMA Exedy avec :p
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