jmc01
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[eg9] compte tours qui s'affole dans le vtec !!!
jmc01 a répondu à un(e) sujet de jmc01 dans Mecaniquement parlant
ok je regarderais mais vraiment aucun soucis en dessous de 5500 tr alors j'espere qu'il est pas mort mais merci je démonterais pour voir -
Donc voici mon soucis : Une fois passé les 5500 tr jais le compte tours qui s'affole et qui devient imprécis , l'aiguille monte mais oscille par pallier de 500 tr . Quelqu'un a deja eu ce soucis ou a une idée de ce que sa peut etre ?
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Bonjour a tous et a toute Voila je me décide enfin a me présenter par faute de temps et de fenéantise aussi Donc moi c'est Jean-Marie j'ai 25ans et j'habite dans l'ain (01) , je possède une EG9 noir ainsi qu'une mx5 , je presenterais la civic dans la section appropriée avec photos bien sur , sinon j'espère en apprendre plus sur ces joujoux grâce a ce beau forum -
Divers pièces Civic, EG et B18C6, boite Y21, volant Momo...
jmc01 a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Pieces detachees
bah ke lai deja changé du coup merci quand meme -
du coup je lai deja changé cétait tro urgent je te remercie quand meme -
Divers pièces Civic, EG et B18C6, boite Y21, volant Momo...
jmc01 a répondu à un(e) sujet de Jenson dans Pieces detachees
slt est ce que ton demarreur passe sur une eg9 ?????? -
Slt tu as encore le demarreur et est ce qu'il est compatible avec eg9 b16 ????????
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trop bo le cache -
alors des news ?
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merci ca marche nikel maintenant trop content par contre je lai regler un poil bas (700tr) je vais le monté legeremnt et cest top encore merci de tes lumieres -
je regarderais les codes erreur mais j'espere kil y en a pas donc le starter il dur de 2000tr a 1500tr et la cest le ralenti acceleré qui prend le ralais ? et la elle cale apres les 1500tr donc ce qui faudrais que je fasse cest de gardé acceléré a 800tr jusqu'au ventilo et de seré la vis noir derriere ? car elle cale si je garde pas le pied sur laccelerateur
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mais faut visé quand ? faut que le moteur tourn ? et a ton avis mon probleme viens de cette vis ? et cest quoi ce ralenti acceléré exactement car je laiss tout le temps ma voiture chauffé a froid pour que le starter se coupe sinon si je roule avec la voiture et quelle a pas tourné de la nuit elle accelere quand je debraye et cest pas cool ;(
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bonsoir a tous je relance ce sujet car depuis deux jour jai le meme soucis 3500tr avec le starter donc jai regler la vis a gauche du carbu vers le cable d'accelerateur et le starter tourn a 2000tr puis 1500tr et ensuite cale au lieu de redescendre a 800tr donc si je compren bien il faut que je tourn la grosse vis noir derriere le carbu ? elle est bien visé je dois le devissé ? et vous parlé de vis a droite du carbu mais je vois vraiment pas ou elle est je vois pas de vis ! merci d'avance
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cool hate de voir la suite
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ben moi 450km en ce moment mais je peu allé a 550 en prenant ke de la nationale mais pas facile -
oki pas de soucis -
super ce swap bon courage je vais suivre l'avancement
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il te reste pas un parc choc avant par hasard ?