Frost54
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Bon alors je pense que cela n'est plus la peine de chercher , j'immobilise mon civic , gros entretien prevu , changement du demarreur ( il me lache ) distribution , frein avant + roulement , frein arriere + roulement , purge liquide de refroidissement , vidange par la même occasion , je vais voir aussi pour mon admission d'air et une ligne complète et tout un tas de chose encore ... Une dernière petite question : _Pourquoi mon ralenti est très très bas ?? ( me fait caler en aglo si je ne met pas un petit coup de gaz avant de partir d'un stop par exemple ) -
Salut , alors je n'est pas encore fait la vidéo ( elle ne me fait plus le bruit ) et le temps ne tourne plus trop a l'humide en ce moment :s
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ca marche je vous tiens au courant pour la vidéo
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Zed : Ok je regarderai pour la pompe de D.A ainsi que l'alternateur . " relève le code defaut " je vois pas trop de quoi tu parle en faite Renaud : j'ai en effet un sifflement de courroie mais seulement par temps humide et cela ne dur que 1 a 2 min en général , le bruit dont je parle n'a rien a voir avec le bruit d'une courroie ... je pense que si j'arriverai a vous le faire écouté ca serez plus simple et avec mes connaissances restreintes c'est dur a expliquée
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Voila vérification terminé , c'est bien de la fumée bleu qui se déclenche vers les 5000tr/min . Par contre une fois arrivé , le voyant de défaut moteur c'est allumé et mon régime moteur ( a l'arrêt ) me faisait des montés et descente ( 500 tr/min 1000tr/min 500tr/min etc ... ) de la j'ai coupé le moteur et remit en route et plus rien , régime habituelle , une idée En ceux qui concerne " mon petit bruit " j'ai remarqué que cela se produit par temps humide , au démarrage et cela ceux passe pas loin des courroies
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oki je vois a peu prés pour les fumés , elle se met a fumé a environ 4500-5000 tr/min ( en général je passe le rapport et le reste de fumé dans la ligne sort ) se soir j'ai de la route a faire je regarderai tout ca merci . Et pour mon petit bruit " hydraulique Xm "
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Ben peu être je ne sais pas , en se qui concerne l'huile , j'ai une légère fuite au joint de carter d'huile (je pensais qui avait que ca qui me faisais faire ma vidange plus tôt que prévu ) mais maintenant que tu me pose la question faudrait que je pense a regarder la couleur de la fumé et si je fume bleu , ca serez ca ?? ca ne m'abime pas le moteur ?? ( elle en a assez subit avec l'ancien proprio ^^ )
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salut , depuis quelque temps ( 1 mois ) je constate des petit problème sur mon LSI a savoir : _ au démarrage un bruit se fait entendre , le seul bruit ressemblant que j'ai en tête est celui de l'hydraulique sur les Citroen Xm ca dure 5 min et plus rien mais je trouve ca inquiétant du fait quel ne me le faisait jamais avant _ ensuite , j'ai beaucoup de fumée une foi passé les 4500 , 5000 tr/min ( a l'arrêt :s moteur chaud ) _ et encore un problème de fumé mais cette fois c'est a l'utilisation du frein moteur ( genre en me faisant plaisir sur de petite route ) Voila en gros se qui me pose problème , j'attends vos réponses , si quelqu'un a une petite idée , sachant que mes connaissance en mécanique sont limité merci
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salut je ne sais pas si cela peu t'aider , mai pour le cas ou http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/