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Civic ED7 piste......rebuild
Brakeless1 a répondu à un(e) sujet de Brakeless1 dans Nos caisses autres qu' Eg en photos
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HAYE, j'ai pas mis de news depuis un petit moment, il c'est ai passer des chose depuis!! J'avais quelque problème avec mon embrayage, puis pas d'acces à l'arrière du bloc pour mettre mon radia d'huile et les diverse durites en silicone mishimoto, donc il y a deux semaines : Le week end dernier j'ai pu bien travailler tranquillement dessus, je repeint mon échangeur en noir aussi : Mon petit volant avec big tulipage : Et le bloc avec la boite remonter Durite MISHIMOTO monté et début de fixation définitif du turbo: Samedi début d'un gros week end, il a fallut faire de la place pour mettre les durite de radiateur d'huile, faire une étude pour le retour d'huile qui se pinceait automatiquement du au manque de place et a la traverse, et puis remontage: 2 petites photo prise avec mon tel La voiture est reposé au sol, sa fait du bien de la voir sur les 4 roues :mrgreen: Je prendrai plus de photos avec mon reflex ce week end pour vous montrez les point sensible du montage!! Actuellement il me manque a remonter le piping du turbo, amener les câblage pour la batterie a l'arrière, chipper mon ECU et la basemap, ma ligne sur mesure, et la grande question qu'elle filtre pour mettre au cul du turbo, car vu la place sa va être du sport Si tout ce passe bien début décembre elle roule (en basemap ) -
Vote Concours Photo Septembre [ On Road ]
Brakeless1 a répondu à un(e) sujet de LoWMaX dans Concours photo
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NON NON ne tinquiete pas pour YAYA et son EJ B18, c'est juste du manque de temps (en plus il vient m'aider alors........), il a déjà monter le train avant d'ITR, le train arrière est dans son garage!!! Et vu qu'il vient d'aquerir un NEW daily la voiture va être encore déssosé full de chez full vidé et faire la prépa atmo qui va bien a ce ti bloc (4paps.........),!!!! Voilou, ce n'est pas une voiture parking, ya des bonne bourre en prévision EJb18 4 paps/Ed7 Turbo
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Civic ED7 piste......rebuild
Brakeless1 a répondu à un(e) sujet de Brakeless1 dans Nos caisses autres qu' Eg en photos
OUEP c'est pour sa que mon défi a moi c'est de lui greffer 200ch, peut etre pas sur ce moteur la, mais j'ai déjà trouver de coi gaver le prochain....... Allez un peu de news: Bon ce week-end à été assez productif, c'est plein de petit truc chiant donc j'ai pas l'impression d'avancer J'ai donc dut modifier la direction pour l'entré d'air du turbo: Il me manque donc un coude a 45° en 63mm et un autre coude pour mettre le filtre au turbo,plus un petit bout de piping J(ai monter mon mano de pression d'essence aussi: Les pattes pour le radiateur sont faite, il ne bouge pas d'un iotta (il n'est pas présent sur les photos) Petite découpe pour pouvoir fermer le capot, la wastegate génait: Petit montage a blanc de l'arriver d'huile du turbo: Une grosse vérole, ce kit turbo n'est vraiment pas terrible: En vissant pour le retour d'huile, le support c'est fissurer Sinon une petite exclu: Je voulais aussi faire un BIG UP a YAYA pour la soudure sur le PIPE, a Manu et mon Père pour les précieux coup de main!!! -
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Bon j'ai pas poster depuis un moment y'a du changement en cours........ :mrgreen: La voiture plein de Zolie colis ^^: Et le début du démontage : Sa couverture pour la nuit : Mon echangeur: J'ai remonter un peu, essentiellement l'embrayage et la boite, un peu de photo parle mieux : Donc mes pti pneu (205/50/15) et mes rims Actuellement: Donc le raccord d'air du FMIC est fait de ce côté : Mais de ce côté il faut que je commande 2 coude 90° et un réducteur a 90° : Puis petit montage à Blanc avec le PC avant : J'ai aussi trouver une solution pour passer le radi sans trop le penché et fermer le capot, y'a plus qu'a...... Il me reste encore ENORMEMENT de taff mais je préfère pas le citer pour garder la motiv... Je tiens d'ors et déjà remercier mes parents pour le stockage de la voiture et particulièrement mon pèrepour ces gros coup de main et tout son outillages ...... Sans eux rien n'aurait eu lieu !!! Les dernier travaux en date sont: Mise en place des injecteur 440cc DSM low impedence tombage du carter d'huile pour effectuer le retour d'huile du turbo !!! La suite dés que.......... -
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202 000kms, j'ai toute les facture depuis la première proprio une dame agées, je suis le 4 proprio!! Je ferai une photos du bloc vous verez la propreter clinique entre tout les jointement c'est l'halu, et le bloc est pas bichonner hein, juste que la caisse a été super bien entretenu !! Un petit ressetit des quelque kilomètre que jai fait avec: Ba sa pousse bien gentiment mais j'ai franchement les sensation de mon kart (ED)!! Mais je me vois bien faire 1000km dedans, mais pas 500 kms dans mon ED
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