kenji-R1
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0 NeutralÀ propos de kenji-R1
- Date de naissance 01/02/1980
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kenji-R1 a commencé à suivre RotaEuro, Nos caisses autres qu' Eg en photos, Vos restaurations en Photos et et 5 autres
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compte à cloturer, et topic à supprimer
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de citadelsan dans Nos Eg en photos
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Ma Concerto 1.6 i16 =)
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de FLO EG6 dans Nos caisses autres qu' Eg en photos
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Ma Concerto 1.6 i16 =)
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de FLO EG6 dans Nos caisses autres qu' Eg en photos
Bah j'ai pas osé taper dedans du fait que mamie l'a bien encrassé et qu'elle a pas roulé depuis quelques mois ! mais disons que la p'tite entrée d'autoroute que j'ai fais sans dépasser les 6500tr m'a donné un p'tit plaisir sympa.. donc je pense que ça marche un chouilla moin bien et la boite me parrait un poil plus long apres chépa trop car je l'ai roulé le temps de la ramener ! par contre on sent bien qu'elle est catalysé =s Merci tt l'monde !! et ouaiii j'ai grave le morale héhé =D le pont est plus court sur concerto ed7 920 kg concerto 1070 kg d ou le fait que l ed marche mieux -
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my hiji six b20 engine in da eg page 12
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de civic-benji dans Nos Eg en photos
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- Ji's HaTchY! - 1.6i-16... -
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de Japan import dans Nos Eg en photos
sympa cette EG4, c'est idéal pour commencer. Les petits 90 ch marchent déjà pas mal pour une première voiture, 1/2/3 c'est déjà bien marrant. J'ai commencé avec une ej2 puis eg4 en daily et je ne regrette pas, d'ailleur je suis à la recherche d'une eg4 pour ma femme L'avantage c'est que même une voiture avec bcp de km pose pas de soucis, les moteur d'occaz peu kilométré coute si peu chère... Pourquoi se priver. Prend en soin en tout cas et je doute que tu dois être très pressé de pouvoir t'y mettre à son volant -
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quand tu dis 4000 euros pour le moteur neuf, tu as quoi précisemment? Tu as toutes les sondes etc etc...? Car je sais que le bas moteur est embiellé, il faut montée la culasse qui elle arrive en pièces. Dans ces 4 000 euros il y a aussi le kit joint complet? Si tu pouvais nous en dire plus, ça serait sympa Très belle EG6, très sobre, la dépense se fait dans la mécanique, c'est aussi un côté de la modif qui me plait bcp, bonne continuation et bon courage pour le montage des trains roulant d'itr
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my hiji six b20 engine in da eg page 12
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de civic-benji dans Nos Eg en photos
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Ma CTR EP3 n° R-28785 ---> nouvelle sortie Nurburgring
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de vtec-inside57 dans Nos caisses autres qu' Eg en photos
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[Kenji-R] EP3 type R
kenji-R1 a répondu à un(e) sujet de kenji-R1 dans Nos caisses autres qu' Eg en photos
Ca fait un petit moment maintenant que j'ai récupéré l'ep3. Je prend mon pied à rouler avec, j'avais oublié les sensations de conduite à son volant. Pour le shooting ça attendrai un peu car je dois encore passer commande de la Rota. Pour le moment c'est celle qui a reçu un choc qui est toujours dessus. Par chance elle n'est pas croquée, juste légèrement abîmée. elle servira en roue de secours. Par contre j'ai chopé une ernie au pneu avant gauche, donc j'ai 2 3 petits détails à revoir. Sinon après CT du mois de juillet viendra prendre place mon admission Injen qui sera très bientôt commandée dès que mon EJ2 sera vendue. Je pensais faire par la même occasion l'achat du Hondata Kpro mais ça attendra car appart oblige. Ca sera donc reporté ainsi que l'achat de kw v2. Donc à venir. - admission Injen - Hondata Kpro - suspension kw v2. Ainsi que quelques autres éléments concernant le chassi etc... mais pas encore bien défini. Une fois que la CTR sera comme je le souhaite j'entamerai les modifications sur l'eg6.