ShunJy

Merci a tous , j'en referai d'autre bientôt de photo je vais recevoir mes lugnut , bavette , lame vti .. je pense qu'apres niveau esthétique extérieur j'y toucherai plus, peut être un becket spoon et la coque admission forcé J's racing qui me plait beaucoup ... Sinon je vais m'attaquer au châssis j'attends d'avoir toutes les pièces, je passe en train SIR + tous ce qui va bien avec ASR , antiroulis ..... Une fois que le châssis me plaira je verrai niveau moteur :D

petit up

En faite c'est "bolt-on" suffit juste de conserver les triangles arrière et bras pour pouvoir remettre les suspensions

Yop Voilà j'ai grand doute, j'ai chercher mais sans réponse concrète, je voulez savoir si c'est possible de monter les trains d'ek4 sur une civic EG. Merci d'avance

Vraiment belle ton EG ! Le rouge est encore de bonne état :D Puis les trains d'itr que dire belle Modif !! Bon courage pour la suite

Bruno > pas compris ce que tu veux stef 974 > merci, je voudrais bien la lame VTI + les bavettes Alex > en faite c'est de bonne suspension mais que pour circuit, sur route bosselé sa réagit mal, pour te l'expliquer en grossissant un peu la chose j'avais l'impression que la voiture rebondissez. EGgilr > Merci ! :D

Max > Fol'car c'est de l'auto cross tape sa sur youtube t'aura surement des video ! sirock57 > sa fou la rage des occasion comme sa c'est rare ! rien que de trouver une VTI si t'a pas de contact c'est perdu d'avance ... *BrUnO* > c'est assez difficile de faire ressortir la "vrais couleur" en mode hdr sa tire au violet, suivant le temps le gris s'éclaircît ou ce fonce avec cette touche de "violet" Comme je suis pas un très bon photographe c'est assez dure :D Regarder ce lien : c'est la s2000 avec la meme teinte "moonrock" S2000 moonrock Pour les jantes surprise

Merci tous le monde ! Pour répondre en général c'est sur que j'ai eut une mauvaise passe maintenant je touche du bois sa va mieux aucune merde :D Pour la teinte j'adore également le changement de couleur suivant la lumière Avec tous le nacre ! Pour le rabaissement actuel j'attendais mes nouvelles jantes qui sont arriver ce matin, comme ça je pourrais mieux les régler Pour l'intérieur VTI un coup de chance, un pote qui fait du folcar avais juste besoin du moteur - je me suis juste galérer a bien nettoyer tous, car elle a rester en casse deux semaine dans la merde c'est cas de le dire. Sinon je vais surement revendre mes jantes mais vu l'état, ça sera vraiment pas chère

Je vais Faire un concentré, depuis que je l'ai beaucoup de chose se sont produite C'est une Lsi ( EG4) Hatchback avec toit ouvrant électrique, climatisation et 150 000 bornes au compteur. La voici, Lors de son achat : Ensuite un gard 'a raccrocher l'arrière + cassez un feu en voulant ce garer devant chez moi :rrr: Suite au contrôle technique qui mentionné les silent block arrière bien usée, je commandent des renforcés de chez "Energy" ainsi que des Skunk2 pour les suspattes (fullcoilcover) Puis en fin de journée, à la sortie du lycée dans un virage le cul décroche voulant rattraper ça les silent block arrière ont lâchés et me suis retrouver le cul dans un grillage ... Bien sur arrivé le jour ou j'allais tous changé .... les images parlent d'elles même > Après l'avis de deux carrossier dont un oncle, ce n'est que de la tôle donc réparable, l'aventure commence pour la restauration ! A ce stade, elle était juste âpreté en attente de passez en cabine. A Seulement 1 semaine de la mettre en peinture, une femme en logan en décide autrement ... C'est la blaze total, mais on me remotive pour la refaire ! Comme elle est en tord sa va pas trop de souci a me faire, Problème j'ai eut quelque difficulté avec un expert qui a mis la civic en épave avant même d'avoir effectuer les calcul de réparation. Qui une fois fait, rentré largement. Donc je vous passe les blabla administratif. la voila prete a recevoir sa nouvelle robe : La couleur est celle de la S2000 le MoonRock ou Grislunaire en France. Après j'ai reposé des nouvelle plaque + support retiré, peint mes balais d'essui glace... Entre temps j'ai posé un intérieur de VTI Actuellement je suis passez en Kayaba AGX + ground control Eibach coter suspension. J'ai rajouter des petit Amber :D Une petite Photo ! Bientôt d'autre photo je reçois des pièces :D notamment les roulette ! Merci au Plus courageux d'avoir tous lu :D