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Tout ce qui a été posté par haru
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[A VENDRE]Jantes Volk et console centrale fibre pour EG....
haru a répondu à un(e) sujet de haru dans Pieces detachees
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Bon il y a quand meme quelques news depuis le temps : _ Volant moteur Exedey allégé reçu (il pese 4 kilos pile) _ Embrayage Exedy stage 1 reçu _ Ensemble des deux kit joints haut et bas moteur OEM Honda reçus _ Kit distribution (courroie, pompe a eau, galet tendeur) reçu _ Filtre a huile reçu _ Nécessaire de réparation de la pompe de DA reçu _ Vis de volant moteur et de cloche d'embrayage renforcées ARP reçues Voila pour le moment il ne me manque a recevoir que les vis de culasse renforcées ARP qui doivent arriver mardi d'après le lien de suivi. Ensuite avez l'aide de Zenki (que je remercie dejà d'avance pour le boulot qu'il va faire), on va s'occuper de remettre tout ca dans le moteur et de refaire fonctionner cette petite civic qui est en train de prendre la poussiere et d'aures trucs... Donc bah plus qu'a attendre de pouvoir refaire ça en esperant que ca arrive vite meme si je ne suis plus a un mois pres ce qui risque d'arriver car le pote chez qui elle est entreposee par en vacances bientot donc je pense pas la revoir avant le mois de septembre Pour les jantes, puisque ca faisait parler beaucoup de monde quand je l'ai presentee, elles sont parties sur un ferio (l'ancien de Baya44 qui a ete revendu depuis mais les jantes avaient ete repeintes), et je vais lui mettre des Rotas Circuit 8 couleur bronze avec surement des Yokohama Advan AD08. J'ai bien un autre jeu de jantes mais personne veut me les acheter et c'est dommage car ca me ferais des sous pour pouvoir mettre plein de choses sur la civic...
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haru a répondu à un(e) sujet de Aurel111 dans Concours photo
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[A VENDRE]Jantes Volk et console centrale fibre pour EG....
haru a répondu à un(e) sujet de haru dans Pieces detachees
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[A VENDRE]Jantes Volk et console centrale fibre pour EG....
haru a répondu à un(e) sujet de haru dans Pieces detachees
UP! Les bras sont vendus mais il reste la console pour EG (ferio, HB et coupe) ainsi que les jantes. Pour les jantes je peut descendre un peu le prix mais faut pas abuser non plus donc voila... A vous! Faut que ca parte! lol! PS: Rayme pour les jantes si ca avait ete du 16" je les aurais evidemment gardees -
@Mijy_ wai pour le radia c'est ce que je vais faire un alu plus épais mais de la même taille que celui de vti car je vais mettre un radia d'huile de l'autre cote je veut un cooling nikel. Pour l'entretien je pense a ça car si on ne fait pas les niveaux assez souvent si il manque un peu de temps ça peut finir par faire enfin bon je suis pas devin non plus mais j'avais pourtant fait bien gaffe aux temps de chauffe et tout ça et elle était même pas encore aller sur circuit Pour le freinage wai j'ai pense a un kit complet itr avec étriers, maitre cylindre et mastervac après avec ça je pense que ça ira... @Japan: c'est tout a fait ça la route est superbe la bas j'était avec un pote qui lui était en Z750 et on s'est bien fait plaisir dans le coin le point de vue et les routes sont magnifiques Pour les jantes puisque ça fait parler beaucoup de monde c'est vrai que ça fait bizarre au début et puis on fini par s'habituer et je dois avouer que maintenant je les trouve même plutôt pas mal comme ça mais bon chacun ses gouts
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[A VENDRE]Jantes Volk et console centrale fibre pour EG....
haru a posté un sujet dans Pieces detachees
Bon pour pouvoir finir de réparer mon moteur et offrir quelques accessoires a l'hiji j'ai besoin de mettre en vente certaines choses qui trainent dans ma piaule.... Tout d'abord nous commençons par la console centrale en fibre avec support pour trois manos de 52mm de diamètre. Comme neuve malgré un léger accroc sur l'arrière d'une des face (voir photos) Je pense que 70euros fdpin est un bon prix. Et un lot plutôt sympa il s'agit de jantes Volks CE28N Gold Et la je parles de véritables Volks pas de copies Elles sont par contre en 17" pouces pas mal pour un projet turbo ou une caisse posée au sol pour la relever un peu sans en avoir l'air 4X100 7 de large ET 38 Taille des pneus: 205/40/17 Il y a une deuxième possibilité de perçage en 4X114.3 je pense du aux autres trous Un léger coup sur une des jantes mais que l'on voit a peine mais il y a une photo pour ce faire une idée En revanche il y a un des pneus qui a un clou enfoncé dedans donc il faudra le changer Voici les photos: Voila pour les jantes Pour le prix j'en demande 1500 euros a débattre mais pas la peine de me faire une proposition a 500 euros c'est niet d'avance ce ne sont pas des rotas. Pour la livraison je sais pas par la poste j'ai pas super confiance je préférerais une transaction face a face sinon livraison possible par mes soins sur la région parisienne ou a mi-chemin pour partager les frais... Voila si vous êtes intéressé envoyez un mp ce sera plus simple pour les questions vous pouvez les poser sur ce post Merci -
Merci tout le monde pour les coms ça fait plaisir En fait pour le joint de culasse je pense malheureusement plus a un mauvais entretien qu'a autre chose parce que quelques jours après l'avoir eu j'ai regarder les niveaux et ils n'étaient pas du tout satisfaisants Ensuite pour le fait qu'elle marche on ne peut pas dire le contraire mais j'aurais bien voulu une carto un peu plus poussee pour le moteur pour voir ce qu'on peut en tirer la ce n'était qu'une basemap même si psyco a fait un bon boulot on voit qu'il connait les B-series... Je ne le remonte pas pour le moment car je voulais refaire rouler la voiture le plus vite possible et comme elle a tournée un peu sans huile j'ai peur pour les coussinets donc si je veut le remonter il faut que je vérifie tout et surtout les coussinets et puis tant qu'a faire pourquoi en profiter pour le préparer un peu en même temps Pour le vice cache j'y ai pense mais je pense plutôt aller péter un ou deux genoux pour être tranquille ça défoule je plaisante évidemment.... quoique.... Mais quand le mec se dit être un ami je suis désole mais on ne fait pas ça... @Mijy_: de toute facon le radia va finir en alu avant qu'elle retourne plus plus de securite mais je suis pas dans le sud j'etait en vacances en lozere et la les photos on ete prises apres les gorges du tran une tres belle route bien sinueuse tres agreable avec un temps comme il faisait la merci pour le coup des plaquettes je regarderais ca de plus pres tu me conseillerais de mettre quoi toi?
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Voila depuis le temps que je suis inscrit je vais enfin vous dévoiler ma monture... Tout commença un jour d'aout 2008 ou j'allais chercher ma nouvelle voiture avec un ami pour m'éviter d'y aller a pied. Ce jour je fit donc l'acquisition d'un EG6 que certains ici connaissent puisqu'il s'agit de l'ancienne d'Osaka-san. malheureusement après quelques temps de roulage mon coup de cœur devint malheureusement un cauchemar: eh oui cette sal.....e de bagnole me fit un début de joint de culasse sur un B18 censé avoir moins de 100000 kms... Bon eh bien pas grave on vas rouler un peu avec pour quand même vu que c'est pas trop avancé. Mais un soir en voulant aller chercher ma sœur voila qu'en sortant du garage je vois mon huile sur le sol Bon très bien elle ne sortira plus que pour être sur un plateau pour l'emmener chez un ami qui a de la place pour pouvoir la stocker a l'abri... C'était au moins de décembre... N'ayant plus trop de sous après avoir acheter cette bagnole, il faut patienter pour pouvoir trouver un moteur parce que je me suis dit: "vu qu'elle ne veut pas du B18 on va lui remettre un B16 pour être tranquille et pas risquer la taule en cas de choc aggraver dirons-nous" Au mois de janvier me voila donc a la recherche d'un B16 pour la Civic et j'en trouve un pas trop cher avec pas trop de bornes (154000 environ). Nous voici donc au mois de février et mademoiselle devrait renaitre d'ici pas tard étant donné que j'ai commander toutes les pièces pour un overhaul complet du B16, excepter les coussinets et la segmentation. Je vais mettre quelques photos pour vous montrer la bête mais je n'ai pas de photos de la baie moteur mais je vous fait ça le week-end prochain vu que je vais aller la voir. voici donc les photos: Voila donc ma petite civic qui je l'espère deviendra grande... Une petite liste de ce qu'il y a dessus avant que tout le monde me le demande... _ Civic EG6 de 1992 Ce qui est fait: MOTEUR: _ B18C6 d'Integra Type R _ Boite à air ARC ainsi que l'intake chamber ARC _ Basemap by Psyco _ suppression clim _ Durites silicone de radiateur Autobahn 88 rouges _ Plaque sandwich Greddy _ Support de sonde de température d'eau dans la durite de radiateur Greddy _ Ligne complète HKS Silent Hi-Power _ Décata réglable (??) _ Collecteur échappement OEM ITR CHASSIS: _ Suspension D2 racing _ Imitation BAR av sup et ar sup ITR _ C-pillar no name _ Plaquettes de freins Carbonne Lorraine RC6 _ Disques OEM _ Jantes EG6 OEM _ Toyo Proxes T1 195/50/15 aux quatre coins INTERIEUR: _ Vidage partiel: _ plus de banquette _ plus de malle VTI _ il reste encore bien trop de choses _ Recaro EP3 30th anniversaire X2 _ Set de manos Greddy SMI: _ Pression d'huile _ Température d'huile _ Température d'eau _ Volant et moyeux Momo _ Pommeau Mugen _ Soufflet de levier de vitesses Mugen EXTERIEUR: _ Lame avant Mugen style polyuréthane _ Lame arrière type R style polyuréthane (non montée pour le moment) _ Rétros type Spoon plastique peints ton caisse _ Becquet type Spoon carbone style _ Amber corner _ Feux arrières "JDM" _ Divers autocollants (Mugen, "I love my EG") _ Malle arrière lissée _ Plaque d'immatriculation arrière sur PC Et je crois que c'est tout... Ce qu'il me reste a faire maintenant: MOTEUR: _ Refaire le B16 _ Kit embrayage / volant moteur Exedy stage? _ Silentblocs moteur Hasport (les 3) _ Revoir l'état de la DA _ Collecteur inox pour finir la ligne _ Radiateur d'eau en alu _ Kit de radiateur d'huile avec déportation du filtre _ Débulleur _ Oil catch tank _ Toutes les durites en silicone bleu _ et quelques bricoles par ci par la CHASSIS: _ Kit de silentblocks Energy master kit _ 4 BAR AV, AR, INF et SUP dignes de ce nom _ LCA arrières en alu (surement des Zenky ils sont beau en bleu) _ De bonnes suspensions parce que les D2 ça va de dur a dur pareil tout du long donc pas du tout a mon gout _ Des jantes mais je les ais trouvées reste plus qu'a aller les chercher _ Des bons pneu (que me conseillez-vous d'ailleurs?) _ Je vais essayer de faire une petite upgrade du freinage également _ et on verra si il faut autre chose INTERIEUR: _ Vidage et deblaxonage _ Peinture en noir mat _ on verra le reste plus tard EXTERIEUR: _ Refaire la carrosserie et surtout l'aile arrière gauche qui est perforée par la rouille _ Malle arrière USDM/JDM _ Faire teinter les vitres _ Virer les stickers Et je pense qu'avec ça ce sera déjà pas mal on verra pour le reste si on fait une prepa ou pas mais déjà la ça va me couter de la refaire donc... Sur ce les enfants je vous dis bonne nuit et j'attends vos coms PS: Merci a ceux qui ont lus jusqu'au bout
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ci tu n est pas presse je vais en comande un autre qui ce monte parfaitement a l origine car celui la je ne suis pas contemp du resultat fait peso donc je vais passe commande dans le milieu du mois pour un support de trois mano pour environ 50 € il est pres a peindre livre en noir ci interesse dite le moi avant le 10/09 ca peut m'interesse effectivement je te dis ca dans la semaine
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voila en fait c'est le support de manos parce que moi ils sont pas fonctionnels, c'est de la daube et en plus ils sont places dans une console fibre en bas du tableau de bord donc absolument illisibles et comme je vais les changer je veut les mettre sur le cote comme ceux de denisvti comme ca au moins je peut les voir
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Tiens pourquoi le premier post de denisvti a disparu??? J'espere que tu n'as pas pense que c'etait la mienne vtec-inside57 parce que ce n'est pas le cas j'ai juste mis les tofs de denisvti en ligne car ca ma soule de cliquer a chaque fois donc j'ai pense aux autres... desole mister si j'ai pourri ton post ce n'etait pas du tout mon intention
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