Japan import

Oula j'avais pas vu ça, +1 titeuf ouais

Ton bleu est vraiment terrible en vrai !

Et ces baquets ..

Dommage que les TE37 ne soient plus dessus

HS: xlr, tu y étais que le dimanche aprem ? Je t'ai pas vu

J'ai eu ma réponse Samedi matin, quand je me suis levé j'ai vu ton EG juste à l'entrée

Merci pour ton explication !

C'est sur que vu le prix que coute une vrai US .. Mais bon pour faire ce que t'as faut du matos

Le rendu final est sympa en tout cas, à voir en vrai !

Tu vas au HEM ?

La malle arrière

+1 avec bouigass pour des photos de plus près du capot

Belles photos !

Belle voiture également

J'aurais bien aimé voir d'autres photos de l'arrière

C'est ce qu'il me semblait, merci

C'est quoi la taille de tes pneus ?

Bah vous êtes confiants, perso j'irais pas mettre trop d'eau sur tout ce qui est batterie/allumeur etc...

Mais bon si vous avez pas eu de soucis, c'est tant mieux !

+1 tu crains pas de rien cacher

Et la petite plaque, comme l'a dit titeuf.vtec sert a fixer le clignotant et a ce qu'il soit bien aligné avec le phare (en admettant qu'elle soit nickel, bien évidemment )

En tout cas elle est sympa cette EG

Type de produit : Jantes

Marque : Rota

Année : 08/2010

Kilométrage : +/- 1500km

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Etat : trés bien

Facture : non

Autres infos : Je remets en vente mes Rota Auto X car finalement je les ai pas montées sur l'ED7, qui part Samedi. Elles sont en 6.5x15" ET40. Double entraxe : 4x100 et 4x114.3, une jante fait 5.7kg. Je les vends a contre coeur car elles prennent de la place dans ma chambre depuis quelques mois et elles sont pas assez larges pour le rendu que je veux sur mon EG. Je les ai achetées en Août dernier, j'ai fais à peine 1500km avec. Elles sont démontées depuis Décembre, depuis elles sont au chaud sous une couverture dans ma chambre. A venir chercher sur place de préférence.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas a envoyer un sms ou un MP
D'autres photos sur demande.

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Prix de vente : 400€

Négociable : Si bonne raison

Département : 48320

Contact : 0699725018 / DC_style@live.fr / MP


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Photos :



Quand je les avais sur mon EG :

Type de produit : Automobile

Marque : Honda Civic 1.6i 16

Année : 1991

Kilométrage : 180.*** km

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Facture : non

Autres infos : Je revends mon ED7 suite a un déjaugeage sur circuit

Elle est un peu équipée, à savoir :

Moteur :

-Collecteur Inox
-Carto HRED
-Boite a air stock modifiée (a finir)
-Headerback home-made Ø50mm
-Silencieux No-Name (?)

Chassis :

-Combinés filetés
-B.A.R. Ar. Sup.
-C-Pillar
-B.A.R. Ar. Inf.
-Pneus Federal 595 en 195/45/15" a l'avant et Toyo T1R en 195/45/15" a l'arrière

Extérieur :

-Peinture complète Crème
-Jantes 15" Blanches (Marque, largeur et ET inconnu)
-Trappe a essence stickérisée
-Partie du coffre stickérisé (au dessus du bandeau)
-PC av. Ph.1
-Clignots blancs
-Lame Av. Ph.2
-Sigles noir
-Plaque avant US déportée

Intérieur :

-Vidée a l'arrière
-Bacquets RRS Rouge homologués
-Harnais RRS Rouge 3 points homologués
-Volant tulipé

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Prix de vente : 1500€

Négociable : un peu

Département : 48320

Contact : 0678754103 / DC_style@live.fr / mp


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Photos







(l'aile stickérisée n'y est plus)

Comme dit dans le titre, je cherche un collecteur pour D16, sur celui qui est monté sur le moteur tout est foiré

Inox ou céramique (préférence pour le céramique), neuf ou d'occaz' peut importe, le seul truc : pas très cher !

Si vous avez ça ou un lien, faites passer

Comme dit dans le titre, je vends une boite P7 venant d'une Rover 216 GTi.

Elle a 106.***km, toutes les vitesses passent bien, que ce soit à bas ou haut régime, elle ne craque pas.

Pour l'instant elle est encore montée sur la caisse, je la démonte dans la semaine en même temps que le D16, donc dispo le week end prochain on va dire

Prix : 150€, à venir chercher.

Photos à venir une fois qu'elle sera démontée, mais bon c'est une boite quoi

Un échange peut-être envisageable contre des pièces pour EG

Contactez-moi par MP, c'est plus simple

C'est que partie remise, tu trouvera mieux plus tard

Oui j'ai eu de la chance...

Et oui le moulin tourne bien, même si sur le retour je trouvais que ça tirais pas, j'ai compris en ouvrant la boite à air ... REMPLIE de feuilles mortes

Ca fait peur

Sur le retour j'avais pas du tout confiance, j'avais l'impression qu'elle allait décrocher a chaque virage La barre stab est pas fixée devant, et les pneus avant sont raides

Je vais bientôt faire une annonce d'ailleurs, tout devra partir

A peine achetée, déjà contrôlée Sans CG (enfin un duplicata fait pas trop légalement par l'ancien proprio), pas d'assurance (j'étais assuré que pour ce week end pour le rapatriement, et rien qui le prouve étant donné que j'ai appelé que ce matin .. ), pas de CT, enfin la totale quoi

Heureusement sur les 2 gendarmes y'en avait un assez cool, sinon j'étais dans la merde :lol2: Au bout du compte je m'en sors juste avec une convocation pour présenter l'assurance, alors qu'ils auraient dû m'immobiliser la voiture, et me coller des amendes pour le CT, la CG et l'assurance ...

Salut !

Alors voilà, demain matin je vais chercher une Rover 216 GTi, seulement le train avant ne monte pas sur l'EG4 (ni sur les autres Civic/CRX d'ailleurs).

Sur la Rover que je récupère, les disques et plaquettes sont neufs, et les étriers nickel, donc ça me fait un peu ch*er de pas pouvoir monter le train avant ..

Donc ma question est : Est-ce qu'on peut monter les etriers avant de la Rover, en mettant des fusées d'EG5/6 ?

Moi j'aime beaucoup moins, il lui manque un truc

Ils reprendront place avec les glaces OEM comme c'est prévu depuis quelques mois, mais je sais pas trop quand, j'ai des choses plus importantes a m'occuper en ce moment

P7 sur la Rover

Je garde ma S20

Si je peux mettre ceux de la Rover ça m'arrangerait, ils sont neufs

On verra ça alors, merci