GosTT

Genre MOI j'suis un mec aux chevilles larges Sinon, ça ne sera pas le collecteur Bisi. J'ai trouvé une autre très très bonne occasion. Un collecteur Toda pour un bon prix. Du coup, je prends Sinon, à tout hazard, je suis à la recherche d'un moteur D15 vraiment pas cher, osef des bornes, sans boite, sans admission ni collecteur. Si vous voyez, pensez à moi!

Me considérer comme Dieu parce que je suis sur plein de forum, ils vont en faut pas beaucoup les gars

Tu peux pas test

Je ne cherche pas à assoir ma notoriété, et je ne cherche pas non plus à te descendr, mais voila, je suis désolé, mais vouloir dire non non je fais pas de tuning alors que c'est exactement ce que tu fais, je trouve ça dommage. Après, je suis entièrement d'accord, il y a une différence entre le sobre et le kéké tuning, mais faut pas me dire qu'on fait pas de tuning, c'est archi faux. Et encore une fois, je ne sais pas pourquoi tu pete un cable après ton budget ou autre, perso j'aime toute les Civic, qu'il n'y ai qu'une lame, ou qu'il y ai 30 000 € d'investissement. C'est dommage de réagir comme ça :/

Sans vouloir être méchant hein, avec tes cligno jdm pas plus jdm que ceux de la peugeot de mon voisin, et ta fake lame mugen, tu crois que tu n'es pas tuning peut être ?

Bah, perso, je trouve que ces jantes lui vont à merveille!

On dirait mais, c'est pas la mienne Et ouep, je suis partout moi

Petit achat à l'instant : Je veux rapprocher le filtre à air de mon phare pour lorsque je vais mettre la prise d'air PasswordJDM, avoir le filtre juste derrière l'ouverture.

Hahaha Pas de peinture, ça partira en sellerie avec le reste de l'intérieur !

Console centrale US reçu ! C'était dans une bagnole tuning, alors excusez la peinture !

Alors ça aucune idée ! Il faudrait demander à l'ancien proprio ! Je dirais entre 150 et 200ch à la louche... Ouep, des bonnes pièces, je suis content car c'était pas forcément prévu, c'est une succession d'occasions qui s'offre à moi!

Ahh super le rouge avec le noir ! Très sympa !

C'est clair qu'elle vieilli déjà mieux que le rouge Honda Après, un bon pote en a une de cette couleur, à la longue, on s'y fait ! Mais dans les gammes de gris, je préfère le gris clair sur EG !

Wowowow doucement les coupains Elle tournera bien, mais peut être pas aussi fort que dans la config de l'ancien proprio. Il va très certainement y avoir un D15T, mais pas aussi violent que l'ancien. Sinon, encore une niouze pour l'EG6, en Janvier je vais voir pour acheter une culasse complete EK9 avec un collegue. Il souhaite récupérer les AAC et poulies, et comme je n'en ai pas besoin, je ne garderais que la culasse et tout ce qui va avec. J'ai déjà les poulies AAC HKS, il ne me manquera que des AAC. J'essayerais de voir pour des Skunk2 stage 1 ! Et je vais voir avec un pote s'il me fait une offre de financement, pour récupérer son collecteur Bisimoto lorsqu'il passera en K20. j'avais pas prévu tout ça à la base

Je ne sais plus. Je l'achete sans moteur, ni sièges, ni moteur, donc m'en fou

Demon, elle va finir grise anthracite ! Pas rouge, sois rassuré ! Francois, oui ! Jojo, yes, je tiendrais au courant quand les pièces arriverons ! Pour l'instant, je mets en pause jusque 2012 car le 28 je vais chercher ça : Voila la nouvelle. C'est une Civic EG4, la voiture était monté turbo, je la rachête sans sièges, volant, moteur. Du reste, voila ce que j'ai avec : - Faisceau D15 multipoints (EJ2) - Chassis sablé/métallisés - Kit silent-blocscomplet polyuréthane ENERGY SUPENSION rouge - Camber KIT avant/arrière - Suspensions ZENKY (combinées filetés) - Arceau OMP homologué, avec barres latérales, tableau de bord noir percé pour l'arceau. - BAR avant, BAR arriére supérieure et inférieure. - Trains arriére à disque. (disques Zenky/plaquettes OMP) - durites aviations aux 4 coins. - Freins avant origine EG4. - Jantes 17" team dynamics (avec pilote sport 3 et exalto 2 quasi neufs) - Peinture extérieure, et intérieure, baie moteur bleu daytona (350 Z) - Aileron type SPOON carbone. - Rétroviseurs type SPOON carbone, avec platines carbone. - Feux avant fond noir, arriéres rouge/ blancs - ShortShift B&M et pommeau Spoon - ligne inox Tenrai + décata SRS + silencieux acier OMP - moquette noire EJ2+console centrale. - Moyeux OMP pour volant tulipé Voila quelques photos de la bayte :

Sympa ! Sauf les jantes que je n'aime pas personnellement !

Bien sympa ! Même si pour être honnete, c'est la peinture que j'aime le moins sur EG :D

Ah bah il faut ce qu'il faut

Je viens aux nouvelles. Je prépare le nouveau projet pour 2012. Dans les grandes lignes : Capot et coffre carbone Lame av/ar type R Peinture complete gris anthracite Honda CB1000 Baquets Bride Lowmax Banquette et panneaux de portes Bride Sellerie complete en suede noir. Lissage baie moteur et cachage faisceau Voila voila. J'ai déjà une pièce pour le projet : Ah oui, au faite, inutile de me demander si les HighEnd sont à vendre, c'est NON.

La différence de poids s'explique a mon avis par le fait que ton baquet soit un baquet fixe, et non pas rabattable

Je te tiens au courant par fb dès que le mec m'a redonné son adresse !

Si tes pneus étaient mort, ça passe, encore plus si tu dis que c'est pour bientot

Oui, j'ai rdv à 16h avec le mec.