Cédric59
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pareil pour moi c'est fait il est revenu aujourd'hui changement de plaque à chaleur sur le silencieux et l'intermediaire. une plaque en dessous de la beine et de gaines anti chaleur sur le faisceau alectrique arrière et sur celui de l'éclairage de plaque -
beau montage bravo
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Zforce 800 EPS version 2015: Quels changement a part la DA ?
Cédric59 a répondu à un(e) sujet de dragonball dans les autres marques
Mes amortisseur sont des traditionnel pas de elle et c est un 60" -
Zforce 800 EPS version 2015: Quels changement a part la DA ?
Cédric59 a répondu à un(e) sujet de dragonball dans les autres marques
moi je possède un zforce depuis 1 an maintenant avec pratiquement 3000km. alors que dire: machine très fiable, très joueuse et je peut facilement faire des randonnées de 250km par jour. le seul défault si je peut dire c'est les suspensions un peut raides. les modifs, graisse nautique et colson sur toutes les connectiques que faisceau ca prend tu temps mais apres on est tranquille. remplacement des graisseurs par des coudées plus pratique. à aujourd'hui, les seuls soucis que j'ai eu avec ma machines sont: - niéman passé en garantie - capteur vitesse passé en garantie voila pour une machine soit disant " chinoise " je leur tire mon chapeau pour la fiabilitée. ps: j'ai eu l'occasion de rouler en 1000 maverick canam, trés trés trés bruillant par rapport au cf moto -
oui ok mias je le passe en garantie
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Ce n est pas la prise et le capteur se démonte sur le miens il n est pas moulé il se situe devant l'arbre avant il y a une visse a enlever
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merci pour me partage -
ok merci je vais regarder à ca
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bonjour, voila cela fait deux rando ou mon compteur vitesse ne fonctionne plus pendant deux ou trois kilomètres. en faite, il reste à zéro, puis s'affole et refonctione normalement. pensez vous que ce soit du au capteur de vitesse. est ce que cela peut être du à de l'eau qui s'introduit dans ce capteur? merci pour vos réponses
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je veux faire la meme chose mais pas en verre plutôt avec du pvc macrolon. on m'a dit que ca ne se rayer pas. -
les tuyaux sont des snorkel, cela sert à remonter les entrées d'air et de vario pour par exemple aller dans l'eau plus profonde -
il faut heberger ta photo et copier le liens dans ton message
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moi avec un zforce 800 je suis aller jusque 45° avant qu'il bascule -
moi c'est bien un 2013, longue clef, pas de cache poussiere, ligne inox etc.....
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Moi je je sais pas désoler -
Jamais remplacer encore
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pour ma part c'est révision complete et vidange tout les 1500km moteur et pont.
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merci mais pas de kn sur ma machine je prefere rester avec le filtre d origine. pour ce qui est de la position du filtre, ca ne gene pas du tout et pas plus de bruit non plus; pour le diametre c'est du 80mm c'est le plus petit que j'ai trouver
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je l'ai trouver sur des sites de 4x4
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ne t'inquiete pas tyty no soucis
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tu a mis quoi comme ref de moteur et d'essuie glace
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voila, je viens d'installer sur mon zforce un préfiltre cyclonique que l'on peut trouver sur les 4x4. cela évitera de pourrir mon filtre à air car qu'est ce qu'il peut manger.
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je confirme, pas de bruit en plus, moi c'était juste pour que le moteur respire mieux
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Ok car on me dit que des gens en enlevant le catalyseur on risque de faire une case moteur
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donc il n'y a pas de danger pour la casse de moteur, et il se trouve ou alors le catalyseur