ssv 24

Avec plus d'une année de retard ! je dois avouer que la venue de deux SSV nous a tout d'abord fait sourire ne connaissant pas les possibilités de ces enginset imaginant qu'ils allaient finir, soit sous le Protruck soit aprés 4 tours de course et bien Nenni !! Le premier finira 16ème au classement général sur 94 véhicules et le second dans les 50 !!! agréable surprise pour nous! C'est ces performances qui m'ont donné l'idée de dèvelloper cette discipline SSV. en créant plus d'un an après le SSV24 au Maroc en mai 2014 et en organisant les 14 et 15 septembre a Paris pendant la 22ème édition des 24 Heures TT 2014 une manche de 1h30 de SSV avant le départ , et très surement le week end précédent le 6 et 7 septembre 2014 à Paris un 12 heures exclusivement SSV sur un week end sur une partie des 10 km de mon circuit(6km600). L'organisation des 21 éditions des 24 H TT de France Jean louis DRONNE

Etant une réglementation 2014 elle ne sera publiée sur le site de la FFSA qu'en 2014 Actuellement il n'y a aucune réglementation 2014 d'aucune discipline sur le site de la FFSA www.ffsa.org

On va ouvrir une boutique de fruits de mer chez FORCING : 2ème coquille concernant l'épaisseur recommandée des arceaux il faut comprendre 2mm et non 20mm Recommandé : renforcé (tubes de 45mm x 2.5 arceau principal et 40 x 2,0mm pour les demi arceaux et jambes de force arrières)

DT est une coquille! il faut comprendre CT Commissaire Technique Oui Diabolo il y aurait un passeport technique par SSV délivré gratuitement par votre ASA

Bonjour @lex... Merci de ton message. Je constate que tu a pris en compte TA sécurité et j'éspère qu'a travers les règlements FFSA qui ont pour buts: l'aspect sportif certes,mais surtout la sécurité des concurrents, certains devront prendre conscience de la protection pour eux mêmes que représente ces "obligations" malgré la surcharge financière que représente ces "aménagements". N'étant pas a la première réunion du bureau de travail SSV à la FFSA (je serais aux autres !) je n'ai pas tous les détails de ce qui a été évoqué, mais je ne pense pas que la FFSA impose une liste précise de marques de véhicules admissibles, comme j'avais voulu le faire au début de la conception de mon règlement particulier pour mon épreuve au Maroc ! ce n'était simplement que certaines marques de véhicules, dont les plus vendues ! avaient une conception plus avancée que d'autres sur la sécurité de leurs "clients". Mais en fait je pense qu'il,faut accepter tous les véhicules conformes au cahier des charges de la sécurité. Je partage : Quant à, qui fait quoi, qui organise quoi, qui est le plus susceptible, ou qui tout ce que vous voudrez, ce n'est pas mon problème également. JL Dronne

Je confirme les dires de Steph les règlements qu'il a diffusé sur son sîte sont bien, d'une part ceux que je me suis fait envoyer par le Pres de la commission et que j'ai retransmis a Steph en exclusivité car il a bien mérité cet avantage. la FFSA n'a jamais caché que ce n'était qu'une base de travail pour l'avenir et que ce règlement ne demandait qu'a progresser ! Maintenant si certain on des problèmes ( et ils vont en avoir ) avec la venue de la FFSA pour le SSV et enfin la sécurité des participants ! qu'ils se manifestent autrement que sur Steph ! en appelant les responsables dont je fais partie ! A votre entière disposition ! très sincèrement pour le bien du sport automobile avant TOUT Jean Louis DRONNE mon email perso : contact@forcing.com mon téléphone bureau 01 60 75 71 14

Nouvelle compétition au Maroc le SSV 24 Maroc du 11 au 15 mai 2014 Dans la région d'AGADIR/TIZNIT Tout sur : www.tt24.fr Plus d'infos pas mail : contact@forcing.com

Nouvelle compétition au Maroc le SSV 24 Maroc du 11 au 15 mai 2014 Dans la région d'AGADIR/TIZNIT Tout sur : www.tt24.fr Plus d'infos pas mail : contact@forcing.com

Nouvelle compétition au Maroc le SSV 24 Maroc du 11 au 15 mai 2014 Dans la région d'AGADIR/TIZNIT Tout sur : www.tt24.fr Plus d'infos pas mail : contact@forcing.com

A l'écoute des suggestions, des remarques des idées etc...après avoir lu sur : www.ssv24.fr

Bonjour, Je débarque dans le SSV car je suis convaincu que c'est une formule d'avenir en compétition ! Je suis organisateur professionnel depuis 1981 pour 14 Dakar aux cotés de Thierry et Gilbert Sabine Puis 6 ans aux éditions Larivière pour 6 rallye de l'Atlas au Maroc, 6 Bol d'Or, 6 super cross de Bercy etc.. A mon compte FORCING depuis 1993 pour organiser les 21 éditions des 24 Heures TT de France dans l'Essonne à Chevannes et 4 Baja dans la Creuse et 4 éditions des 24 Heures Off Road du Maroc Et fonde beaucoup d'espoir avec Jean Louis Schlesser en co-organisateur pour la création du SSV 24 Maroc du 11 au 15 mai 2014 A votre écoute Jean louis DRONNE