Philou47

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Superbe   

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Et si toujours du vélo,bien plus que du rzr malheureusement,mais bon c'est meilleur pour la ligne  
Et le compte en banque   

Je ne roule pas trop avec le rzr      vu la pluie,je m'arrêterais un de ces jours.

Bonsoir serge le problème est sur le 570 de tyty,pas sur le mien.
Tu ne veux plus aller à st livrade ? Le mien sort de révision de chez eux révision des 2000 km avec toute les vidanges ponts boite moteur plus contrôle courroie etc... Prix << raisonnable>> 166€
Tu as toujours les problèmes de bagues et roulement?depuis notre dernière sortie?

Si il y a un problème sur l'injection le mécano va le voir avec la valise,pour info sur le mien qui sort de révision il a fait une mise à jour de la programmation de l'injection,pris en charge par polaris   

Non pas forcement d'eau dans le réservoir mais la durite bouché par de la terre.

Oui la durite est sous le siège et part dans un tube par dessous jusque derrière le siège,pour la crépine dans le réservoir.

Salut tyty regarde la durite de mise à l'air du réservoir dans un premier temps elle est peut être bouché,ou peut être un problème sur la crépine du réservoir.
Dans les montées tu appuis plus sur la pédale d'accélérateur donc une conso plus importante etc....   

Il reste plus cas nettoyer     la galère du nettoyage d'un ssv,pour le polaris 1 journée pour qu'il soit nikel avec démontage complet   

Bienvenue  

Bienvenue un rzr 570   

C'est toujours ça avec la crise   

Je n'ai jamais poussé jusqu'au rupteur   je ménage la mécanique 2000km sortie de la révision il est impec pas de jeu,courroie nikel   

   super grand stef

Tyty pour le rupteur roule moins vite   

Bienvenue sur le fofo papygeo  en 2014 les chinois ne tombent plus en panne promis   

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Voici la fixation

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Effectivement polabrice je mesure 1,79 tu connais très bien cette machine   

Bienvenue