ADIDASYM

Belles finitions ! J'aime bien les nouvelles jantes avec tes pneus

Merci Benichou Je n'ai pas de doc constructeur pour ces détails là... c'est dommage ! L'huile 80w90 est la bonne ? Donc pas besoin de mesurer les quantités, juste au ras du bouchon ?

Bonjour, J'ai mis un post dans les discutions générales afin d'avoir des avis comment faire mes vidanges de ponts. Merci d'aller mettre vos avis.

Bonjour, Je dois faire mes vidanges sur mon SSV HSUN RS8. J'ai repéré les bouchons de vidanges des ponts avant et arrière mais le soucis c'est la qualité et les quantités d'huiles de boite que l'on doit mettre ? Il parait que ce n'est pas forcément la même à l'avant qu'à l'arrière ? Je pensais que l'on met la même huile et mon garagiste ne m'a pas vraiment répondu afin que je ne le fasse pas moi même D'après des quadeurs le niveau se fait au ras du bouchon de remplissage : quand ça ressort le niveau est bon ? Sur mon quad on mettait 200 ml et 100 ml selon les ponts... J'ai de l'huile IPONE Boite Pont 80/90 4T "Trans4". Est-ce la bonne huile sinon dites moi ce que l'on mets ? Quels sont les périodes de vidange ? Kms et/ou par an ? Merci de votre aide

Salut, Vu ton utilisation, ton budget, votre âge et votre expérience, je vous suggère de partir vers un Polaris 570 ou 800 selon votre budget ou Yamaha Rhino afin de partir tranquille sans avoir de panne diverses comme le mien, ou d'autres marques chinoises ou taiwanaise... Si vous partez sur des marques Américaines Polaris ou Can Am voir Japonaise comme Yamaha vous feriez un bon choix... C'est ma vision mais la qualité a un prix... Maintenant il faut trouver le bon modèle... Mon concessionnaire Polaris "Quad Station" à Wambrechies à un 570 neuf à 11490 € visible sur Leboncoin dans le nord. Bonne recherches...

Bonjour à tous, J'ai eu un problème équivalent il y a 3 semaines à 1480 kms... En résumé il faut faire récupérer ton rs8 par Deltamics car il doit y avoir un problème de conception du refroidissement ! Ton garagiste ne feras pas les modifications nécessaires comme le constructeur ! J attend le retour de mon rs8 demain mais ils m'ont remplacé les joints de culasses, liquide, vidange moteur, nouveau radiateur avec 2 ventilateurs et nouveau alternateur ! Le tout sous garantie sans me dire pourquoi cela s'est produit....???? Une expertise a été faite et vont peut être rappeler d'autres modèles ? Mais il faut les prévenir du changement de propriétaire afin d'être enregistré dans leur fichiers. Je serais toi je contacte mon garagiste et lui expose le problème et contacte directement DELTAMICS au 0386426060 et leur envoyer un message sur le site. Je vais exposer aussi mon histoire dans un post la semaine prochaine...

Mais qu'il est beau le RS 8 ( quand il est propre ) et une belle photo avec son proprio C'est pour quand la porte coté passagé A moins qu'il soit sur un siège éjectable

Bonjour, Je reviens sur le sujet.... Le projet de la vente dans "la boutique" des autocollants du forum ne pourrait-il pas être relancé ??? Car beaucoup de membres se sont inscrits depuis ce projet et je pense que de nombreuses personnes seraient intéressés par cet autocollant. Serat-il possible que, malgré que le logo soit en marque déposée, de pouvoir copier celui-ci et de l'imprimer, chacun de notre côté sur un support autocollant afin de faire la pub de notre forum ? Ce serait donc à moindre coût et accessible à tous ! Merci de revoir le problème et d'en informer tous les membres de cette idée...

J'aime bien les protections caisse en alu et cela donne des idées pour en faire soit même ! Par contre sur les côtés, sous la batterie et le réservoir il n'y a pas de trous pour l'évacuation de l'eau et la boue qui entre par les passages de roues ! Est-ce utile et malin de boucher et protéger le dessous à ces endroits car je réfléchirais pour le faire ? Cela éviterais aussi d'empècher l'eau de rentrer... mais aussi de sortir ? Il y a même la protection jusqu'à l'arrière sous le pont et le frein de parking ! Qu'en pensez-vous ?

Des ampoules 50 w n'est pas trop pour la batterie ou l'alternateur ? Les barres 20 leds, tu les as eu où et à quel prix ? Je passerais les voir à l'occaz en sortant du boulot, si tu veux bien ?

Sur quelle base doit on chercher le kit ? Car c'est pas du H1, H7 ou H4 ? Si t'en as mis un, merci de mettre le lien et le tarif.. Merci d'avance

Bonjour, Je voudrais savoir comment améliorer l'éclairage 12 v 35 w d'origine sur les projecteur avant car je le trouve vraiment faible ? Avez-vous trouvé une paire d'ampoules qui améliore la lumière blanche jaunâtre ou doit-on rajouter des projecteurs leds obligatoirement ? Sur route en ville c'est faible et des projecteurs c'est un peu trop... J'attends vos avis...

Bonjour, Suite à mes problèmes de nettoyage de la partie arrière et les quantités de boues retirés autour de la batterie et du réservoir, j'ai réfléchis au problème et trouvé la solution d'une toile en caoutchouc de 35 cm de large sur 55 cm de long et de 4 mm d'épaisseur. Le système est démontable par vis aillettes et écrous. Je pense que je gagnerais en temps de nettoyage et protections du moteur et circuits électriques Côté droit... Côté gauche..

Bonjour, J'ai remplacé les protections avant et arrière par des modèles en acier galva. Cela n'a pas été simple car les supports ne sont pas adaptés et qu'il faut chercher l'astuce et les réglages sur mesure Voici l'avant... A l'arrière... J'ai passé plusieurs heures mais j'ai économisé le prix de neufs C'est dommage que ce n'est pas en alu car un peu plus lourd... A voir à l'usage

C'est vrai qu'il est bien déformé et sale aussi Ca vaut combien un radiateur ? Un nettoyage de printemps de la partie moteur lui ferais du bien et anticiper un éventuel problème

Beau boulot mais c'est pas celui qui est posé sur ton avatar Tu fais ça à ton boulot toi même ou tu l'as fait faire ?

Bon anniversaire Chef Un tio verre à ta santé...

Je n'oserais jamais aller à cette profondeur Heureusement qu'il y a des snorkels entre les sièges et d'autres modifs que l'on ne voit certainement pas : filtre à air... ! A voir au sec....

Je suis d'accord d'enlever les plaques de temps en temps mais là où il y en a beaucoup, c'est dans l'axe du passage de roues, sous les sièges au niveau de la batterie et du réservoir ! Il n'y pas de plaques en dessous ni de trous d'évacuation Les possésseurs de RS8 peuvent voir l'endroit dont je parle... Enfin, je cherche encore le moyen d'évacuer...

Je voudrais savoir vos trucs et astuces pour nettoyer la partie moteur et enlever les boues qui se trouvent autour de la batterie ainsi qu'autour du réservoir d'essence qui sont remplis suite aux projections des roues arrières Il n'y a pas d'évacuation en bas de caisse pour les accumulations et lorsqu'on veut nettoyer presque rien ne ressort Ayant le filtre à air dans la benne, j'ai posé un pare boue en bavette de caouchouc de 4mm dans le passage de roue. Côté arrière droit je vais le faire aussi mais je voudrais nettoyer avant ! Mission impossible.... Je ferais des photos des modifs de protections et d'autres agencements "maison" Est-ce qu'il faut démonter régulièrement les protections chassis afin d'enlever les accumulations diverses ? Merci

Merci pour cette rubrique

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Bonjour à tous, Je m'appelle Manu, j'ai 45 ans et habite près de La Bassée ( entre Lille et Armentières ). Après avoir eu un Kymco 300 mxu durant 1 an et demi, puis un Sym 600 Quadraider pendant 2 ans, j'ai dû me séparer de ce quad pour quelques soucis personnels et ai investi il y a quelques jours dans un HSUN RS8 800 cm3. J'ai fait mon baptème avec cette machine la semaine dernière lors d'une rando dans le béthunois avec les Tios Quadeurs que je fais partie depuis 2 ans. Je connais déjà certains parmis vous, qui m'ont parlé de ce forum, en espérant vous apporter ma petite expérience mais aussi échanger sur des sujets, trucs et astuces divers. J'espère faire un jour connaissance avec des membres lors de rando