rody1

Ce serai le top en Français ... Et en plus je n'ai pas réussi à le traduire , impossible de faire un copié/collé ! le document doit être verrouillé Si, des fois quelqu'un à une solution , je suis preneur

A titre indicatif , j'ai monté un CRD sur un Rzr 2008 et par rapport à l'origine ça fonctionne beaucoup mieux la monté dans les tours est plus franche mais également de meilleurs reprise !

Super pratique , merci !

Perso j'utilise la Carrefour 5W50 depuis 6 ans sur différente machine ; Lt400 6000kms , Raptor 700 10000kms , Yfz450r 60heure jusqu'à aujourd'hui et le Rzr 4600kms et pour l'instant jamais eu de souci

Non pas de rachat , ils l' ont créer de toute pièce ...du pure marketing

Ipone est une branche de chez Motul ...

Merci pour les photos

Du coup je vais attendre , si Mr Nounouche le conseil , on est obligé d'en tenir compte il n'a pas pour habitude de dire des bêtises

Pour info , je vais commandé une pompe à essence , afin de l'avoir d'avance quand celle d'origine lâchera .... Vous en pensez quoi ????? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Polaris-RZR-800-Fuel-Pump-Replacement-Upgrade-Tank-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45fc096593QQitemZ300581217683QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1941wt_935 +/- 60€ livré Une traduction aléatoire via Google de la description => Lorsque la pompe à carburant échoue, cela crée un problème lors de l'accélération de plus de 15 à 20 mph. Habituellement, il commence à éclater et de pulvérisation avec un manque de puissance de cheval. Lorsque vous vérifiez votre pression d'essence être sûr de rev votre moteur et le mettre sous une charge de lire la sortie de votre ISP pompe. Juste parce qu'il fait pression au ralenti ne signifie pas qu'il fera pression quand revving le moteur ou sous une charge. La pompe à carburant est le problème numéro un vu sur le RZR Polaris. Surpassera la pompe OEM, un fonctionnement plus silencieux. Pour acheter une nouvelle pompe de carburant OEM Polaris vous devez acheter l'ensemble du réservoir, à un coût plus 600,00 $! Achetez cette pompe à carburant de remplacement! Vous pouvez garder votre réservoir de carburant existants et l'expéditeur, il suffit de remplacer la pompe! Ce service devrait prendre moins d'une demi-heure à effectuer. Installation facile Un an de garantie constructeur sur la pièce.

Merci bien pour l'info !

ça c'est le kit de réparation , le clip est livré avec le soufflet ....

Voici quelques photos du "carnet d'atelier" comme mon Anglais est TRES limité , si quelqu'un peu me donner la marche à suivre afin d'éviter un mauvais montage ... Mon souci se trouve sur la 1ere photo

Bienvenue !

Bienvenue !

Welcome

Ok , je comprend ...

Je vais voir ça avec mon concessionnaire afin d’être sur ...

Quelqu'un peut nous éclairer sur le sujet SVP ????

Ah ok ! Et la nouvelle piece , elle rentre en force ? Il n'y a pas de clips ?

C'est pour changer le clip du cardan coté pont ? Je trouve ça étrange car la partie qui va être remplacé elle est coté roue ?

Salut , je viens de casser un cardan à l’arrière coté roue ... J'ai passé commande de l'ensemble chez Polaris , noix et soufflet . Par contre j'ai un doute ; la noix est livré seul et le kit soufflet comporte un clips mais je ne vois pas ou on doit le mettre ??? Merci de m'éclairé les amis

Je ne comprend pas ou était la difficulté ???

C'est bon , il tient à nouveau le ralenti ! Nettoyage de la sonde et problème résolu , merci pour vos conseils , ils m'ont été très précieux

Je vais en profité pour nettoyé les filtres de la pompe à essence ....Qui a déjà effectué cette opération ????

Je n'ai pas mieux comme photo