little toy

petite recap de notre fofo "montemquad" par papé did le Dim 14 Juil - 12:40 bon ba du coup ca a avancé un peut hier !! les modifs on été faites sur le moteur , vario , sortie d'arbre avant , suports moteur , filtre a huile , et diverse petite choses ..............le moteur du rhino est pret a etre remonté dans le chassis !! les blindages ont été modifiés , repercé par endroit pour l'évacuation de l'eau et de la boue , ca évite de stagner dans le chassis . voici la dépouille du rhino , lavé rincé ............ c'est deux petits gars m'épaterons toujours par leur gentillesse et leur dévoument , je leur suis trés trés reconaissant de ce qu'il font pour moi !! MERCI A NOS MICKE GAYVER DE LA BIDOUILLE !! redressage des blindages et pose , percages des trous d'évacuation ............remetre des insert neufs !! bref du beau boulot !! je sais c'est pas symétriques ...............mais rien ne corespondait a l'origine !! j'ai repercé la ou ca me paraissait le plus judicieus !! hier soir a 19h30 fin de chantier pour aujourd'hui la suite du remontage , je pense que frédo passerat ver moins le quart .................. par papé did le Dim 14 Juil - 21:15 bonne nouvelle !! le moteur a demaré !! yessssssssssssssssssssssss !! reste toute les merdasses a remontés , peaufiner , vidanger moeur ponts liquide de refroidissement , freins , niveaux et petit galop d'essais !! soufflet de cardan changé aussi !! ca marcheeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!! le papé did est vraiment "very happy" !! par papé did Hier à 20:53 et voilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!! je part de ce pas , en rhino me faire payer et voir ...... chez frédo !!! c'est normal qu'il est la primeur de l'essais !! j'ai mis la date et l'heure sur la photo dés fois que y en est qui crois que ............... a++++++++++++++++++ did

yessssssssssss !!!

perso je ne doutais pas de la fiabiliée de la marque !! trés content pour toi bud !! a+ did

alors bud ??? donne nous tes impressions !!! j'ai pas eu l'occase de l'essayer le ZFORCE ................

mercu bud !! le doc , perso au prix du ZFORCE pour moi il y a pas photo !! depuis quelques annés nous avons de plus en plus de cf motos au club , force est de constater la fiabilités des engins !! j'ai toujour pas essayer le zforce ..................mais deja le uforce envoyais bien sufisament a mon gout !! et surtout a moitié prix d'un can-am ou polaris !! content pour toi bud66 bonne rando !! a+ did

vas y bud !! fait peter les tofs !!

mais nonnnnnnnnnnnnnnnnnnn faut pas y allez !! le boss est un gros c** , il pue , la bouffe je prefere le mac do , le terrain est plein de trous pourris , la piste trop large trop longue bref n'y allez pas !!! a+ A.NONNYMMES

nous avons deux 625 ex au club et bientot le ZFORCE 800 , notre vice president du club a craqué !! new 3 lacs a passé la commande !! forcément je vous tient informés aprés essais !! a+ did

il y a 5 ans de ca , la rencontre entre carole, bruno , agnés et papé did fut le fruit de la naissance du club "Montemquad" . depuis juillet 2008 notre petit club a su partager , echanger , participer , rencontrer , vivre plein de choses avec vous tous , membres du club , ou membre du forum !!! la préparation des 5 ans de montemquad a regrouper la quasi totalitée de ses membres du club pour pouvoir passer un bon week end !! meme la météo a été avec nous , si ca c'est pas un signe !! force est de constater que la crise a sévie , finalement peut de monde , a peine 60 personnes sur l'ensemble du week end , pour la soirée Mac'tempaille 35 adultes ont partagés 8 cotes de boeufs .............d'un poid total d'environ 16 kilos quand meme !! merci a notre seb l'arsouille pour avoir trouvé directement chez le producteur , une viande aussi bonne que tendre . tout a commencé le vendredi , arrivée vers 18h00 du président , de gaétan et stéphanie , mais la premier choc pour le papé did , les foins ne sont pas fait , meme pas endainés put111111111111 de météo !! la petite pluie de la nuit de jeudi a vendredi et celle du vendredi matin , a retardée le travail !! du coup le tracé du dimanche ne peut pas etre mis en place avant le samedi soir tard !!! du coup ca sera mis en place aprés les randos du samedi , dure journée pour les gars du club !! car le soleil a vraiment tapé fort tout le samedi et dimanche samedi matin nos "OUVREURS" seb78 et chris78 partirons a 10h00 pour une rando d'environ 60 bornes avec nos trés sympatiques amis venus pour certains de trés loing , mais comme dit laurent :quand on aime on ne compte pas et surtout pas les kilometres !! le groupe sera fermé par gaétan et stéphanie , avec comme serre file ,notre aurel et son cf !! oupsssssssssssssss trois CF dans l'orga !! cette toute nouvelle rando a été gérée de mains de maitre par notre équipe , j'aurais pas fait mieux !!! BRAVO mrs dames !! une petite pause dans les vignes des coteaux du vendomois la premiere rando arriverat a montempaille a moins le quart , comme d'hab !! aprés un petit picniq en terrasse et sous le soleil , la deuxieme rando repartirat a moins le quart , décidement l'heure c'est l'heure !! l'entreprise gerbaut arrivera a 15h00 pour faire les foins , un passage avec landaineuse et derriere la botteleuse , l'arrivée de nos randoneurs concordera avec la fin des foins !! c'est beaux la sincronisation !! a peine arrivés nos marschalls s'activerons a préparé le tracé du lendemain , décidément ca chaume pas chez montemquad !! aprés le deuxieme tour de cones , notre ami lolo decida de prende son can-am pour un petit tour dans les bourbiers de montempaille forcément il a jardiner , un p'tit peut heureusement que le kimco de misoph36-10 était la pour le sortir !! évidament notre laurent recidivera dans une autre bauge ................... pourtant on lui a dit au moins 10 fois , ne reste pas derriere un kimco qui a la diarhés !! fin de journée nous allons pouvoir boire un apéro bien mérité , 120 kilometres de rando , le tracé , les foins , les bourbiers , bref une journée bien remplie !! trés belle soirée !! une ambiance de partage de rigolade de rencontres !! nous passerons a table vers 23h00 ..............ba oui l'apéro a duré un poil .............et la braise n'était pas au top pour la cuisson des cotes de boeufs , les patates (100 patates) , le camenbert , tout doit etre syncro !!!! 35 personnes a table pour le samedi soir ca fait quand meme du monde a nourrir le president tentera un petit discourt .................mais la fatigue , l'apéro et surtout l'émotion , ferons que le discourt tournera a la franche rigolade , pas beaux le president quand il est dans cet état "incertain" !! ou bien dans un certain état ............voir dans un état certain , bref !! l'heure du dessert a sonné !! la soirée se terminera vers 2h00 2h30 ...........je me rappel juste un petit : "il est 2h35 du matin !! dormez tranquile tout vas biennnnnnnnnn !!! il y aura bientot plus de ssv en rando que de quads !!! bientot un 625 cf et un 800cf neuf au club !! a+ did

tout le plaisir est pour moi

toi tu sais des choses qu'on ne sait pas !! tu en a trop dit ou pas assez !!

tres beaux en effet !! mais il est quand meme domage de pas avoir mit dedans "un vrai moteur" !!! apparament yamaha n'a rien dans ses tiroirs de ce coté la ......................... a+ did

ca y est j'ai la réponse via jean philippe chef d'atelier chez yam avec qui j'ai passé deux heures au telephone !! en fait il a chercher toute les difference des pieces entre le rhino et le grizzly , enfait il y en a aucune !! la seule difference est dans les ponts , les couple conique sont inversé entre le rhino et le grizzly c'est la seule difference !! la cerise sur le gateaux , c'est que si je recupere le gryzzli accidenté je peux metre le pont avant a l'arriere et ainsi avoir un differenciel a l'arriere , avec blocage !! il y a plus qu'a trouvé un peut de €€€€€ pour faire affaire sur le gryzzli accidenté . a+ did

tout a fait romain le 20 et 21 juillet a montempaille week end spécial harry quadeur !! rando avec resto et le samedi soir cotes de boeufs ....................hummmmmmmmmmmm !! a+ did

alors la question est posé a tout les spécialiste yamaha !! parait que les moteurs de grizzli 660 et des rhino 660 sont les memes ???!!! par contre le sens des moteur est inversé , sur le grizzly le vario est a droite dans le sens de la marche , et sur le rhino le vario est a gauche !! la question a 1000 points est : ou est la modif pour le sens de rotation des arbres de transmitions ??? bonne recherche les gars et merci de votre aide !! j'ai trouvé un 660 grizzly accidenté , mais sans certitude je ne vais pas le chercher !! a+ did

il y en a pas 36 de harry quadeur "didier" de son prénom !!! c'est certainement le meme !!

le probleme c'est d'en trouver un !!! je cherche je cherche !!

bon alors pour votre infos j'attend confirmation de notre ami harry quadeur quiconnait tres bien 3 concés yamaha le chef d'atelier d'un des trois magasins , a certifié que c'était les meme moteur , mais demain je me renseigne trés sérieusement , la il est tard mais je le rappel demain !! pour le quad accidenté que j'ai trouvé a gap (serie de tonneaux en montagne), il avait une sécuritée a son poignet se qui a coupé le moteur dés la chute . pour le prix c'est certainement négociable !! puis il y a de la pieces récupérable , le train arriere avec les disques dans les roues , voir si je prend le pont av du grizzly je peut metre un differenciel a l'arriere du rhino , 4 pneus tout neuf et divers choses a recupérer . mais bon .................... a bien y refléchir meme si il y a quelque modifs et vue le prix des pieces ..........j'attend le diagnostique complet des pieces a commander , ou du moins voir ca que ca coute !! car quand on voie ca ..................imaginez !!! il y a beaucoup de gégats interne , tout les rlx sans exception sont a changer , car la limaille est partout , c'est impressionnant !! il y a des pignons attaqués par ci par la !! en tout cas ses deux mecs sont formidables !!! mais assez pésimistes sur le coup ..........

le probléme je trouve pas de moteur complet , nul part !! si vous avez des tuyaux je suis preneur !!

meme qu'il y en a une nouvelles avec le nouveaux programe , puisqu'il y a trop de monde ............................ j'déconneeeeeeeeeee !!! seul le repas change , on passe de paélla au Mac'Tempaille

j'ai corriger l'affiche mais pas ici , maintenant c'est fait !!! cette herreur nous as déja couté certaines moquerie merci quand meme alex !! a+ did

a ce jour : vilo , bielle , piston , cylindre , culasse , pompe a huile , distrie , rlx , joints , et on a pas tout ouvert !! il y a du taf et un manque d'outillage spécifique . on arrive pas a découplé les deux carters principaux , et il y a que un coté pour l'instant qu'on arrive pas a ouvrir le cylindre cassé en bas et c'est pas de l'alu , ca a fait le tour du moteur avec le reste du piston ............ l'axe de piston ...............no comment ......... et la on y arrive pas ...................ca ne sort pas il y a un truc qui bloque coté pompe a huile car les roulement de vilo sont sorties ..... un truc pour nous aidé serais une revue technique détaillé , car les éclaté poste par poste ne nous aide pas !! a vos claviers svp !! a+ did

loupééééééééééééééé scallllllllllllll

je ne sait pas !! le niveaux etait bon avant de partir !!