bombarluc
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et puis pourquoi se posser autant de questions le sujet rzr a fait c est preuve apres selon le budget que tu as tu prend un 800 800 s ou 900 les watts c est selon le pilote apres t en a d autre de ssv cf can am yam -
tu fais un gabarit en contreplaque de 5 mm avec tous les trous de fixation ensuite tu vas voir un vitrier et tu commande ub verre securite percer au gabarit epaisseur 5 mm prevois tes fixations quand tu traces ton gabarit ensuite fixation avec silenbloc bonne bricole -
il faut pas aussi changer les cardans et les amortisseurs tu peut donner le tarif de ce kit merci -
a regler le ralent je pense -
bonne et heureuse annee 2014 a tous bonne rando pour tous -
c est prevu quand les autres seront morts -
lequel
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salut afin de monter des rehausse de 3 cn sur mon rzr j ai ete obliger de deregler ma barre stab comment fait on pour la reregler poser sur le cric on ressere les eccrous jusqu a qu ca touche ou alors on remet les roue on les pose au sol et seulement apres on regle merci
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regarde bien si tu as la pompe avec elle se clip sur le bocal conseil ne monte pas l essui glace et le lave glace sur le meme inter mais le lave glace sur un inter a position momentane tu appui sa marche tu laches ca s arrete prende des inter avec un mini d etanche bon montage va voir mon post prevois des bague en fer ou plastique a qui tu donne la forme du bocal car si tu le fixe q avec ses fixation avec les secouses ca casse -
vous avez raison le poly pas genial du tout car premiere sortie et je l ai deja coupe en demi pare brise car les rayures m empechais de voir quand on a le soleil pleine face dommage car c est tres efficase avec l essui glace et les gicleur en cde pare brise en securite avec film transparent pose sur la face interieur et perce de 5 trou car le vitrage feuillette va bien mais pas quand il est perce a suivre:bounce: -
pensez a mettre un lave glace voir post polaris http://www.ssvmania.biz/t2655-bientot-sur-cette-chaine-2
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achete un ane -
bon courage a toi -
tres jolies une belle peinture a l aero sur les plaques et hop c est parti:cheers: -
attention pour le choix de votre pare brise si vous ne percez pas de trous vous pouvez metrre du feuillete en 33.2 ou 44.2 sinon avec des trous de fixations et d essuis glace avec du securit 5mm car au serrage le feuilette va faire des etoiles -
ils sont fous furieux -
je viens de tout remonter ca marche tres bien et en plus lorsque la poignee est enclenchee je peut demarrer sans freine -
phot vu d ensemble reste a fixer le pare brise sur les pattes de fixation et a refixer le toit si quelqu un sait si on peut regler les fins de courses d un moteur d essui glace arriere car il ne tourne pas a 180 degres
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mise en place des gicleurs et des branchement electrique un inter marche arret pour le moteur un inter a impulsion pour la pompe de lave glace ca marche nickel
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placement provisoire du pare brise et du joint bavette bas pour evacuation de l eau
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montage du moteur avant peinture
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c est reparti mise en preparation du recipient lave glace et de sa tuyauterie mise en peinture mise en place dans le rzr bouchon de remplissage preparation d une plaque pour le moteur
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je vs met des tofs quand je le fais apres le pare brise -
j attends un peu car j ai pas mal de travail en cours sur le rzr et il y a beaucoup de poussiere je la monterai en dernier
