toutterrain83

Un site web de tous les loisirs mécaniques "100%MOTEUR" pour les passionnés. http://www.100pour100moteur.com/ Avec son magazine Online des loisirs mécaniques avec bien entendu du SSV: http://www.100pour100moteur.com/essai-polaris-rzr-800-_a163_sc30.html http://www.100pour100moteur.com/polaris-rzr-s-et-ranger-hd-2009-_a161.html

Pour l'appui tête central je pense que cela est une option qui j'espére s'enléve facilement pour divers choix de chargement (c'est ce que je préférerais). Idéal en confort et sécurité pour le conducteur et le passager droit car c'est la configuration (2 personnes) l'a plus utilisé et sans barre au milieu tu peux envoyer facilement les mains dans la benne....etc/ Les appuis têtes ont été mis car l'arceau est renforcé à ce niveau avec tubes de chaque côté du siége (peut être imposé par l'homologation). Au centre de la banquette un espace libre pour accés plus facile, pour transport de matériaux long... Le ranger est homologué 3 places. La place du milieu (qui dépanne bien) n'est pas aussi spacieuse que les autres et l'espace des pieds est un peu proche de la pédale d'accélerateur (qui est excentré vers la droite) A voir sur le site de Polaris: http://www.polarisindustries.com/fr-fr/Ranger/2008Navigation/500Series/4x4EFI/ Se rapprocher de son concessionnaire pour toutes les options possibles car il en existe de multitudes. Les nouveaux modéles de ranger avec un look vraiment sympa, homologués 3 places sont équipés de 2 appuis têtes. Quadlib en parle dans un reportage: http://www.quadlib.com/polaris/modeles-2009/ranger.php Test Quad présente également ses SSV: http://www.testquad.be/polaris2008.php

Voici une petite plaquette simple de présentation du forum SSVMANIA. Voir/télécharger mon image

En News chez nous amis belges de TEST QUAD: http://www.testquad.be/ Merci pour votre soutien

RZR gué envoyé par quadvideo

Avec plaisir Flo

Test du snorkel (il manquait un peu d'eau pour une totale satisfaction). Bonne étancheité du variateur (s'il avait été d'origine et au vu du niveau du passage à gué, l'eau serait rentrée et aurait fait patiné la courroie et perdre de la motricité). Aucun probléme sur le boîtier filtre à air (mis de la graisse adéquate sur le joint du couvercle pour garantir une étancheité) 'Realisé dans un terrain privé homologué avec des trous d'eau artificiels'

Voici la réponse de POLARIS FRANCE que je remercie grandement pour leur participation au forum SSVMANIA (en effet je leur ai envoyé un émail avec la question de BELLECK afin d'avoir un réponse fiable et précise). "En 2006-2007 il y avait les ranger 500 avaient un carburateur. Il existait un modèle 2x4 et 4x4. Depuis fin 2007 tous les rangers 500 sont 4X4 et sont passés à l’injection : les performances sont les mêmes (l’injection est plus fiable et s’adapte automatiquement à l’altitude)."

Apparition sur Annuaire-Quad: http://www.annuaire-quad.fr/ssvmania-forum-ssv-s-1926.html Idem sur Annuaire moto-sites.net: http://annuaire.moto-sites.net/forum-quad-p1-63.html merci pour leur soutien

continuons: UTV OFF-ROAD MAGAZINE (en Anglais) Le magazine est en ligne: ICI

Comment peut-on l'acheter ? Souvent vers la fin d'un magazine, tu as une page pour commander les numéros déjà parus si toujours disponible. Si tu n'as pas de magazine QPM, fais une demande via le formulaire http://www.quad-passion.fr/magazine-quad-contacts.php

mai juin 2008

Des liens ou l'on trouve des informations sur les SSV: Polaris Ranger XP (article journal du quad): http://www.journalduquad.com/2008/octobre/ranger700xp.htm Arctic Cat Prowler XT (article journal du quad): http://www.journalduquad.com/2007/fevrier/prowler.htm Gamme Polaris Ranger 2009 (article Qualib): http://www.quadlib.com/polaris/modeles-2009/ranger.php Kymco UVX 500 (article Quad Infos): http://www.quad-infos.com/essai-1348-kymco-uxv-500.html Arctic cat Prowler XT (article Quad Infos): http://www.quad-infos.com/essai-1276-arctic-cat-prowler-xt.html Test Yamaha Rhino 660 (article Test Quad): http://www.testquad.be/test_yamaha_rhino.php Chenille sur Rhino (article Test Quad): http://www.testquad.be/test_kimpex.php

Un post pour référencer les magazines SSV réguliers comme aux USA (en Anglais dommage) et hors série pour le moment en Français voir également s'il en existe des magazines en ligne comme cela se fait de plus en plus: Peut être dans quelques temps on aura un magazine SSV en français venant du canada ou d'ailleurs. Espérons. SIDE X SIDE ACTION MAGAZINE (EN ANGLAIS) QUAD PASSION MAGAZINE (EN FRANCAIS)

Pour les bourbiers comme le trial, une bonne garde au sol ne fait pas de mal bien au contraire (là c'est le point fort du prowler) De la cylindrée pour mieux développer: commence à être bien loti avec du 650. A essayer aussi le Rhino 700 (je l'ai essayé dans des conditions plus favorables que le prowler) qui serait bien disposé à ce type de terrain. Le RZR ayant une garde au sol plus faible que la concurrence, jouera de sa puissance donc de la vitesse pour les bourbiers et de son couple pour le trial. Passage plus en vitesse: là faut aimer car il y a du répondant. Question de goût et d'utilisations multiples (bien se poser les questions 'comment je vais utiliser mon ssv')

Une belle gueule, du caractére, un SSV plaisant à conduire. Et oui le 1000 on l'espére, pas encore commercialé s'est sûr par Arctic cat france ni europe semble-t-il; à quand en attendant prochainement peut être son petit frére le 700

Tu me fais plaisir. Je te le souhaite. Dépêche toi car j'ai en projet du trial SSV qui j'espére aboutira (en souvenir du quad comme au temps de l'XTREM TRIAL)

Bienvenue codever59 sur SSVMANIA J'ai essayé les 2 ssv que tu présentes. Le prowler pour le côté travailleur, randonnée tous types et franchissements (trial): un loisir utilitaire. Le RZR pour le côté randonnée soutenue, le sport typé cross, endurance, enduro et les grands espaces comme le désert: un loisir sportif

Bienvenue Bugrider sur SSVMANIA. Si je me permets pour répondre à codever59, le rzr est un SSV typé sportif. Si tu aimes la vitesse, la maniabilité, les bonnes sensations fortes, le plaisir de conduire une belle machine...alors c'est celui-ci. C'est un ssv au caractére bien trempé qui se "pilote" (le mot pilote à tout son sens ici et ce n'est pas 'ils se la pête les rzr' car la conduite sur un tel SSV n'est pas conseillé aux novices, aux gens n'aimant pas le côté course sport comme le serait par exemple en quad un renegade 800). Il demande de l'apprentissage... Une sacré belle machine.

Encore attention FLO, y a de beaux SSV qui vont te faire les beaux yeux. Tu sais que j'ai eu le coup de foudre pour le ssv aprés plusieurs quads et comme jamais je n'avais ressenti.

Bienvenue mon ami Michel sur le forum SSVMANIA On te retrouve donc ICI

Flo fait attention tu vas tomber dans la marmitte du SSV

Nouveau dans le Var (Cuers), O'Quad propose du multimarques SSV avec pour le moment du Polaris et Yamaha. Prochainement également de la préparation pour SSV. Bientôt un site internet complet: http://www.oquad.fr/ Des personnes trés sérieuses: Peut être un futur client comblé par ce SSV: Renversant et bonne ambiance:

belle présentation et préparation du 700. Bien le comparatif avec le 660. L'utilisation de ton SSV (j'ai remarqué le giro)?

BOUTIQUAD SPECIAL RHINO BOUTIQUAD SPECIAL RZR BOUTIQUAD