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Polabrice

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Tout ce qui a été posté par Polabrice

  1. Salut Pascal et bienvenue sur ssvmania. J'espère que tu es un bon pédagogue car la mécatrucmuche me semble vachement hard comme domaine donc si un jours tu nous expliques tes projets de taff surtout.... prends ton temps
  2. exact si tu dépasses les 1m75 où si tu aime être pas trop prés du volant c'est effectivement chiant. Le principale c'est que la position te convienne. amuses toi bien
  3. cool mais tu n'es pas trop haut ? t'as une photo de la platine ou porte ouverte ?
  4. le tiré/poussé que j'avais mit sur le mien pour courir était fait maison et fonctionnait très bien mais mon ami José (freinetard) est paraplégique "bas" donc aucun problème sur les 2 membres sup... Le truc c'est de prendre son temps et si possible essayer les 2
  5. Bastien, je crois que tu n'as pas le choix, il faut faire le test, le système est bon et faire un trou dans le passage de roue n'est pas idiot, il faut juste pouvoir régler la course de la pédale secondaire de façon a laisser un max de garde pour la roue gauche au braquage et peut être que si tu as assez de réglage tu ne seras pas obligé de faire une découpe mais simplement le déformer en le chauffant. Sur les proto rzr à vitesse (usa) certain rajoutent une pédale d'embrayage sur le passage de roue au lieu d'une poignée hydraulique fixé sur le sélecteur de vitesse. l'autre solution c'est la commande au volant type "cerceaux" mais çà je pense que tu connaissais déjà .
  6. la pédale d'accélérateur sur un rzr est quasi inatteignable avec le membres inf gauche ou alors avec une contorsion tel.. que tu ne tiendrai pas 1/4 d'heure. donc pour Bastien la question serai de décaler le pédalier vers la gauche afin de freiner et d'accélérer avec la jambe gauche... faire un truc fiable : le passage de roue va être chiant à contourner et risque d'être trop rapproché (Bastien, si tu veux tu peux nous en dire un peu plus sur ta patho ici t'es chez toi : ton problème c'est quoi ton releveur qui déconne ?)
  7. Salut Bastien et bienvenue. pour ta question tu devrai ouvrir un nouveau post pour que l'on puisse te répondre sans polluer ta présentation
  8. Polabrice

    portes suicides

    par contre en cas de "roulade" latérale les filets ou porte limite la tendance à envoyer la main et surtout de déployer ton épaule vers l'extérieur du véhicule
  9. salut Laurent, bienvenue et au plaisir de se croiser sur un de nos chemins
  10. votre magasine en ligne gratos fait même de la pub chez les cousins
  11. de rien et pour que tu fabriques les 2 platines de fixation fais moi signe mais tu peux déjà trouver du cables pour déplacer la batterie car si tu le mets en "fixe" il te faudra la déplacer au cas où côté passager ... puis un bout de poutre de 60cm de long avec un profil rectangle genre 40 x 60 et le couper dans sa longueur de façon à obtenir 2 équerres puis pour finir il te faudra rallongé le carré arrière si non une partie sera dans le vide
  12. ce n'est pas très confortable en revanche le maintient latéral est bah comme tout les baquets meilleur que l'origine... forcement pour la fixation, mieux vaut le fixer directement sur le chassis car un baquet sur la semelle adaptable c'est plus haut et instable ... avec un peu de patience çà rentre sans aucun problème perso je préfère un baquet tubulaire car beaucoup plus confortable qu'un avec une coque et fixé sur le chassis plus bas et surtout meilleur sensations
  13. tu pars en vrille, on peut pas se concurrencer soit même....si ? :p
  14. et pour les controles T ...... j'connais un grand bien chiant et surtout incorruptible :p
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